I costi di sostituzione della guarnizione di uscita differenziale variano da $ 258 a $ 314. La parte stessa costa solo $ 46, mentre il costo della manodopera varia da $ 212 e $ 268.
Il sigillo delle uscite differenziali del veicolo è responsabile della prevenzione di eventuali perdite di olio dal differenziale. È fondamentale avere un certo livello dell'olio all'interno del differenziale per mantenere una rotazione regolare dell'assale ed evitare qualsiasi surriscaldamento.
Con il tempo di utilizzo si prevede che la guarnizione si rompa e che l'olio del differenziale fuoriesca. In tal caso, devi intervenire immediatamente e ripararlo prima di causare gravi danni a componenti importanti del tuo veicolo.
Questo articolo fornisce tutti i dettagli necessari che è necessario conoscere sui costi di sostituzione della guarnizione di uscita differenziale. Evidenzieremo i sintomi principali di una cattiva tenuta di uscita differenziale e indicheremo stime di costo approssimative per diversi tipi di veicoli.
Verso la fine, ti forniremo una guida passo passo per risparmiare sui costi di sostituzione della guarnizione di uscita differenziale facendo il lavoro da solo.
Cos'è la guarnizione di uscita differenziale e cosa fa?
Prima di entrare nei dettagli della guarnizione di uscita differenziale, è molto importante capire come la potenza si trasmette dal motore alla trasmissione.
Quando il motore del tuo veicolo produce potenza, questa potenza va in linea retta attraverso l'albero a gomiti fino a raggiungere la trasmissione.
Affinché la trasmissione faccia muovere le ruote, la potenza ricevuta deve essere spostata di 180 gradi. Grazie al differenziale che è responsabile di spostare di questo grado la potenza del motore.
Ora il differenziale stesso ha un semiasse che si collega tra il differenziale e le ruote.
Questo albero si muove continuamente all'interno del differenziale. Affinché l'albero si muova liberamente senza problemi di attrito, deve essere riempito o spostato all'interno di un determinato olio o fluido. Questo olio è responsabile della lubrificazione del semiasse per prevenire eventuali problemi di attrito e surriscaldamento.
Senza una lubrificazione sufficiente, l'assale può surriscaldarsi e causare danni significativi agli ingranaggi, ai cuscinetti e probabilmente al motore stesso.
Fortunatamente, il differenziale ha una guarnizione di uscita che impedisce all'olio di fuoriuscire dal differenziale.
Vedi quanto è cruciale il ruolo di questo piccolo componente, il sigillo di uscita? Nel corso del tempo, la guarnizione di uscita potrebbe subire dei danni derivanti dalla perdita di olio del motore.
Se ciò accade, il tuo veicolo non è guidabile e devi smettere di guidarlo e far ispezionare un meccanico professionista per risolvere il problema.
In alcune situazioni difficili, potresti non essere nemmeno in grado di guidare il tuo veicolo e deve invece essere rimorchiato dal meccanico.
Nota: Sfortunatamente, non c'è modo di sapere quanto olio hai perso dal differenziale del tuo veicolo perché non ha un'astina di livello dove puoi provarlo.
Pertanto, qualsiasi segno di tutte le perdite deve essere preso sul serio, soprattutto quelle provenienti dal differenziale.
Quanto costa sostituire una tenuta differenziale?
Secondo RepairPal.com, puoi sostituire il sigillo di uscita differenziale di Google del tuo veicolo tra $ 258 e $ 314.
Questa gamma può essere suddivisa tra costi di manodopera e di componenti come segue:
Come avrete notato, il costo della manodopera è una componente di misura nei costi di sostituzione della tenuta di uscita differenziale. Pertanto, potrebbe essere necessario valutare la situazione per decidere se rivolgersi a un concessionario oa un'officina di riparazione.
Come tutti sappiamo, le concessionarie hanno la retribuzione più alta e più alta e quindi, scegliendo una concessionaria, puoi risparmiare molto sul costo della manodopera. È molto importante trovare un equilibrio tra l'ottenere un buon affare e il ricevere un lavoro di bassa qualità. A volte non tutte le piccole officine hanno meccanici esperti che capiscono la marca, il modello e l'anno del tuo veicolo. Pertanto, c'è un'alta probabilità che altri danni possano essere introdotti nel veicolo solo perché non ha le competenze necessarie.
Alcune persone tentano di sostituire il loro sigillo di uscita differenziale. Sebbene questa sia una decisione saggia per risparmiare sui costi di manodopera, devi assicurarti di avere tutte le competenze necessarie prima di rovinare il tuo veicolo. È noto che qualsiasi fai-da-te non funziona la prima volta e, quindi, c'è un'alta probabilità che possano essere introdotti gravi danni solo perché non hai l'esperienza.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei comuni costi di sostituzione della guarnizione di uscita differenziale per tipo di veicolo:
| Tipo di auto | Costo di sostituzione della guarnizione di uscita differenziale |
| Dodge Nitro 2009 | $ 119,86 |
| GMC Sierra 1500 del 2009 | $ 487,41 |
| Scion xb 2012 | $ 258,96 |
| BMW 328i xdrive del 2013 | $ 289,38 |
| BMW 328i del 2009 | $ 347,02 |
| Ford Mustang 2010 | $ 501,54 |
La perdita del differenziale posteriore è grave?
Sì, una perdita del differenziale posteriore è molto grave. Immagina che l'asse del tuo veicolo funzioni all'interno di un'area che non ha allocazioni. Pertanto, i vecchi componenti in metallo saranno in continuo contatto tra loro, introducendo molto calore nel tuo veicolo.
Il calore è il nemico principale di qualsiasi veicolo, sia che influisca sul motore, sulla trasmissione o su qualsiasi altro componente. Pertanto, lasciare un veicolo con una guarnizione di uscita differenziale difettosa può causare danni significativi non solo alla parte stessa ma anche ai componenti circostanti, il che potrebbe portare a misurare danni ai componenti come guasti al motore o danni alla trasmissione.
Posso guidare con una guarnizione dell'asse che perde?
La risposta breve è che dipende. A seconda della gravità della perdita, potresti guidare il tuo veicolo per una breve distanza. Tuttavia, la maggior parte degli esperti automobilistici consiglia di non guidare un veicolo con un assale che perde.
Come abbiamo già detto, il tuo veicolo deve avere un certo livello di liquido all'interno del differenziale. Quando la guarnizione perde, questo fluido scende continuamente e quindi, anche se inizi con pochi o nessun problema, puoi finire con gravi danni in breve tempo.
Quali sono i sintomi principali di una cattiva tenuta di uscita differenziale?
Come qualsiasi altro componente della tua auto, il sigillo di uscita differenziale ti farà sapere che sta andando male prima ancora che lo faccia o prima che diventi molto complicato.
Esistono sintomi molto comuni di tenuta di uscita differenziale, che include:
Il sintomo più evidente di una cattiva tenuta di uscita differenziale è una perdita d'olio. A volte questa perdita d'olio potrebbe essere molto piccola al livello che non vedrai gocciolamenti e la tua ipotesi migliore sarebbe guardare il componente stesso e vedere alcuni segnali bagnati.
D'altra parte, se la perdita è grave, potresti vedere delle pozzanghere d'olio sotto la tua auto.
L'olio che gocciola o le pozzanghere d'olio sono un problema estremamente serio e non devi guidare questa macchina. In caso contrario, si introdurranno danni significativi ai componenti principali.
Se il tuo differenziale funziona con un livello dell'olio molto basso in alcune situazioni difficili, potresti iniziare a sentire dei rumori stridenti e lamentosi.
Questi rumori provengono solitamente dalla parte posteriore del veicolo ed è molto probabilmente dovuto a una lubrificazione insufficiente poiché l'eccellente si muove all'interno del differenziale.
Noterai che questo rumore stridente e lamentoso aumenta man mano che acceleri.
Se hai confermato che il problema proviene dal differenziale, sei in un problema serio e va risolto immediatamente!
Come sostituire la guarnizione di uscita differenziale del tuo veicolo?
Sei pronto a risparmiare sul costo del lavoro? Che ne dici di imparare a sostituire la guarnizione di uscita differenziale del tuo veicolo?
Un'ottima idea sarebbe quella di sostituire il sigillo da soli. Tuttavia, vuoi assicurarti di essere abbastanza a tuo agio per sostituirlo senza causare danni al tuo veicolo.
Sebbene i costi di riparazione possano essere molto elevati, la riparazione potrebbe richiedere un certo livello di abilità meccaniche. In caso contrario, potresti causare danni ai componenti principali della tua auto.
Vale la pena risolvere il problema della guarnizione dell'uscita differenziale?
La risposta esatta a questa domanda dipende fortemente dalle circostanze del tuo veicolo e dalla gravità della perdita.
Ad esempio, se la perdita del sigillo è minore, potrebbe valere la pena riparare questa vettura e installare o riparare il vecchio sigillo.
D'altra parte, se la tua perdita di tenuta è molto importante, potresti dover fare un passo indietro e valutare l'intera situazione.
Nella valutazione, devi considerare altri danni alla tua auto. Ad esempio, ti chiedi:ci sono grossi problemi nella trasmissione? E il motore? Ci sono componenti mancanti?
Un'altra cosa da considerare è il costo totale della riparazione. Devi valutare se i costi di riparazione si stanno avvicinando al 75% o più del valore del tuo veicolo. In tal caso, gli esperti automobilistici suggeriscono che non è mai consigliabile riparare questa macchina e, invece, dovresti venderla e utilizzare il pagamento per un veicolo nuovo o usato migliore.
In alcune situazioni, ci affezioniamo così tanto ai nostri veicoli che non possiamo lasciarli andare. Tuttavia, ci sono circostanze in cui devi spingere forte su te stesso e vendere questa macchina. Rimarrai sorpreso da quanti veicoli decenti sono disponibili nel mercato delle auto usate. Quindi, datti una possibilità ed esponi te stesso ad altre scelte.
La linea di fondo
La guarnizione di uscita differenziale è un componente cruciale nel tuo veicolo. Senza di esso, potresti ritrovarti con un olio differenziale molto basso, che potrebbe causare danni significativi al tuo veicolo.
Nel corso del tempo, non sorprende avere a che fare con una guarnizione di uscita differenziale danneggiata o rotta. Pertanto, è necessario risolverlo per evitare enormi complicazioni immediatamente.
Se sei arrivato a un punto in cui non vale la pena sostituire o riparare il sigillo di uscita del tuo veicolo, potrebbe essere il momento giusto per vendere quest'auto e utilizzare i suoi pagamenti per un veicolo migliore.
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