Automobilisti, appassionati di auto e aspiranti meccanici si collegano spesso a Internet con la stessa domanda:Come funzionano i freni delle auto?
Quasi tutti sanno cosa fa un freno. Ferma qualcosa in movimento, generalmente un'auto, un camion, un furgone, un autobus, un treno o una bicicletta. È sicuro dire che la maggior parte delle persone che ricercano la domanda stanno pensando ai freni delle auto.
Usiamo i freni delle auto ogni giorno senza pensarci troppo. Quante volte hai usato i freni oggi (se guidavi un'auto) – probabilmente troppe per contarle!
Sì, vogliamo andare in posti. Come ci fermiamo quando arriviamo? Come prepariamo il veicolo per i piccoli dossi della vita? Rallentando... usando i freni! Questo è ciò che rende i freni una parte così importante di un'auto.
È importante ricordare che i freni sono una caratteristica di sicurezza di un'auto. Non riguardano la potenza né il bisogno di velocità. In realtà, servono allo scopo opposto. I freni di un'auto ti aiutano a prepararti a fermarti.
Senza freni, probabilmente ci schianteremmo l'uno contro l'altro tutto il tempo. Di certo non sarebbe un mondo sicuro. Immagina quanto costerebbe l'assicurazione!
Nonostante sappiano cosa fa un freno, molte persone hanno domande su come funzionano effettivamente i freni. Tali domande includono:
La semplice risposta alle domande su come funzionano i freni delle auto è questo:l'auto è in movimento; il freno rallenta il movimento fino all'arresto. È più complicato di così, però.
Quando guidi, le ruote girano e gireranno per sempre se la gravità non fosse parte dell'azione. La gravità e la resistenza dell'aria fanno fermare l'auto ma senza il controllo del conducente. Per controllare la fermata, bisognerebbe azionare il freno.
Su un'auto, tutte e quattro le ruote sono fermate dai freni. I freni funzionano come uno tramite l'idraulica.
Lo sapevi che le auto sono più fermate dai freni anteriori? Di solito sono più forti. Nelle auto più elaborate, tutte e quattro le ruote avranno freni di prima qualità.
In realtà ci sono due tipi di freni, tamburo e disco. I freni a tamburo sono più economici e non funzionano bene come i freni a disco.
Ricordi come i freni all'anteriore lavorano di più? Ecco perché i tamburi non si trovano nella parte anteriore del veicolo. Vanno bene per le ruote posteriori, però.
L'azione frenante inizia quando un pistone si inserisce nel cilindro, rilasciando "fluido idraulico". Questo avvia il processo di frenata esercitando pressione sui quattro freni, posteriore e anteriore. La forza provoca attrito che a sua volta porta l'auto a un arresto improvviso.
L'effettiva progettazione di un freno e la meccanica dietro di esso sono più complicati, ma per il bene del lettore quotidiano, questa descrizione è sufficiente. Per saperne di più sul funzionamento dei freni, parla con un meccanico o leggi l'argomento visitando la tua biblioteca locale.
Il blog offre ulteriori consigli su alcune domande frequenti sui freni!
C'è sempre un po' di confusione su come funzionano i freni delle auto in generale. Sì, devi prepararli per l'uso dopo averli installati, ma è discutibile se ciò possa essere definito "rottura dei freni".
I freni sono azionati e tutto è pronto! Ma il meccanico li ha "rottati"? È difficile da dire. Probabilmente hanno preparato i freni per l'uso (anche se è sempre saggio chiedere). Ciò non significa che siano "rotti".
Il nome del processo è chiamato "biancheria da letto". Il meccanico guiderà l'auto a una velocità di 45 miglia orarie e poi fermerà delicatamente l'auto; ripeteranno questo processo almeno tre volte.
Successivamente, l'auto si ferma mentre i freni si "raffreddano". Il passaggio successivo offre un po' di divertimento al conducente.
L'autista accelera a 60 miglia orarie e preme i freni fino a quando l'auto non arriva a circa 15 miglia orarie. Dopo dieci round di questo piccolo gioco, l'auto è pronta dopo un altro raffreddamento.
Cerca un cambiamento di colore distintivo sulle pastiglie dei freni dopo aver completato questo processo. Significa che la lettiera è completa e che ora l'auto può essere guidata in sicurezza dal punto A al punto B.
In sintesi, sì, "rompi" quei freni con il corretto processo di assestamento!
È difficile chiedersi come funzionano i freni delle auto senza menzionare come funzionano le pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni dell'auto lavorano duramente per garantire che il veicolo si fermi completamente. Forniscono una superficie che facilita l'azione di arresto. Il problema con le pastiglie dei freni è che possono usurarsi nel tempo.
Molte persone non sanno come distinguere le pastiglie dei freni e le ganasce dei freni. Sono infatti diversi. Si trovano in luoghi separati all'interno del sistema. All'interno della pinza si trova la pastiglia del freno. Avvolge il disco e le ganasce dei freni:l'intero pacchetto si inserisce all'interno del tamburo.
Quello che molte persone non sanno è che le ganasce dei freni sono più resistenti delle pastiglie dei freni.
Le pastiglie dei freni funzionano esercitando pressione sui rotori. Questa pressione è ciò che porta l'auto all'arresto completo quando viene applicata pressione al freno.
C'è molta pressione su quelle vecchie pastiglie dei freni! E fanno il lavoro per migliaia di miglia senza lamentarsi.
Oggi sul mercato sono disponibili molti tipi di pastiglie freno. Ad esempio, ci sono pastiglie dei freni organiche che non causano molto inquinamento, il che è così importante in questi giorni. Tutti amano le opzioni di prodotto più ecologiche.
Per quanto riguarda il pensiero ecologico, per l'ambiente potrebbe essere meglio per le persone riciclare le vecchie auto piuttosto che sostituire i freni, i tergicristalli e la trasmissione. Le auto più recenti offrono opzioni più rispettose dell'ambiente.
Se stai cercando freni per la tua vecchia auto, forse considera di mandarla in discarica una volta per tutte. Alcuni riciclatori di automobili e discariche ti pagano in contanti sul posto per la tua vecchia auto. Potrebbe valere la pena considerare!
Esistono anche altri tipi di pastiglie dei freni. I freni metallici sono popolari perché sono economici e durano a lungo. Questo è ciò che il Joe di tutti i giorni ama sentire:più rapporto qualità-prezzo!
Alcune auto sportive hanno pastiglie dei freni in ceramica. Funzionano benissimo, ma costano un bel soldo. Inoltre, non sono tagliati per tutte le auto:chiedi al tuo meccanico se i freni ceramici sono adatti a te.
Le pastiglie dei freni sono solo una parte dell'equazione. Continua a fare i conti finché il numero non si somma nel modo desiderato. Parla con un meccanico per sapere quanto ti faranno funzionare i nuovi freni e stabilisci se l'investimento nel tuo veicolo attuale vale la pena.
Non tutti hanno una grande conoscenza della manutenzione dell'auto (come funzionano i freni dell'auto ) Purtroppo. Molti di noi lasciano l'auto al concessionario per un cambio dell'olio e lo chiamano un giorno. Se dicono che abbiamo bisogno di nuovi freni, non chiediamo come funzionano i freni. Paghiamo il freno e andiamo avanti con le nostre vite.
Non tutti lo hanno così facile. Le auto usate richiedono molta attenzione. Coloro che non possono permettersi riparazioni auto in concessionaria devono prendere in mano la situazione.
Ci sono ancora molti garage di quartiere e amichevoli meccanici del vicino di casa nel mondo oggi. Potrebbero svolgere il lavoro in modo più economico e veloce, ma non sempre tengono un registro computerizzato di ciò che hai fatto e quando. Devi annotarlo da solo.
Certo, sono il tipo che augura buon compleanno a Junior, ma non sanno quando è stata l'ultima volta che hai frenato. Devi tenere traccia per te stesso.
Chiedere al meccanico al momento dell'installazione quanto dureranno i freni. La risposta è probabilmente, in media, di circa 50.000 miglia.
Il freno di emergenza in un lavoro di macchina per offrire un elevato grado di sicurezza. Dall'arresto dell'auto in caso di guasto del normale sistema frenante, alla protezione extra quando si parcheggia in salita o in discesa, il freno di emergenza è tuo amico.
Il freno di emergenza prende un percorso diverso per fermare il movimento delle ruote. Quando si tratta di freni a tamburo, il freno di emergenza tira i cavi per innestare le ganasce.
Se invece si utilizzano i freni a disco, il freno di stazionamento invia un piccolo perno nel pistone in modo che l'auto si fermi.
Per utilizzare il freno, hai un interruttore a strappo o un tipo di pedale sul pianale della tua auto. Fare riferimento al manuale del proprietario per ulteriori informazioni su come funziona il freno di emergenza, chiamato anche e-brake, nel tuo particolare veicolo.
L'annosa domanda... quanto durano i freni? Bene, la risposta non è così chiara. Tutto dipende da come guidi, quanto spesso guidi e quanto spesso freni. Alcune persone "guidano i freni". Ciò renderà sicuramente i freni da riparare molto più velocemente rispetto ai lunghi viaggi su strade di campagna.
Ogni meccanico ti darà una risposta leggermente diversa su questo. Non sorprenderti se anche le indicazioni della scatola sono diverse.
Puoi aspettarti che i freni durino dai tre ai sette anni in generale. Le stime vanno da 30.000 a 50.000 a anche 70.000 miglia.
La regola da ricordare qui è che il tuo stile di guida ha un grande impatto sulla durata dei freni. Se stai sempre "frenando" o vivi in una città con molto traffico stop-and-go, potresti aver bisogno di nuovi freni prima o poi.
Quando le persone cercano in Internet informazioni sui freni, vogliono sapere come funzionano i freni in un'auto o quanto costeranno i nuovi freni.
È difficile rispondere. Potresti avere un piccolo problema o uno grande quando si tratta di freni.
La sostituzione di una piccola parte non è la stessa dei nuovi freni tutt'intorno. Per freno, le parti vanno da $ 40 a $ 150. Anche il costo del lavoro varia. Potresti pagare facilmente almeno $ 200.
Probabilmente dovresti cambiare i rotori dove ci sei. Questo ti farà guadagnare altri $ 50 (in media) per rotore. Quando inizi a guardare alle parti premium, puoi aspettarti un aumento sostanziale dei costi.
Se stai pensando a un lavoro completo sui freni, preparati a sborsare $ 500, dare o prendere un paio di centinaia. Tutto dipende dal veicolo e dalle tue esigenze. Alcuni costi di riparazione dei freni superano i mille!
Puoi sempre seguire la strada del fai-da-te se sei a portata di mano in quel modo. A molte persone piace fare riparazioni auto come hobby del fine settimana. Alcuni negozi di ricambi auto ti presteranno strumenti o ti guideranno durante la riparazione.
Se questi numeri ti stanno facendo indovinare del tutto la tua auto, hai sempre la possibilità di trainarla in una discarica e ottenere denaro contante per l'auto. Da lì, potresti diventare ecologico con un abbonamento per l'autobus o acquistare una nuova auto efficiente dal punto di vista energetico che non ha bisogno di nuovi freni!
L'acquisto di freni può essere opprimente a causa del costo, delle opzioni e del panico di sapere che non sei in grado di fermare la tua auto come dovresti. Tuttavia, con un po' di ricerca, olio di gomito e ingegno, puoi sicuramente capire sia come funzionano i freni che come riportarli sulla tua auto.
