L'inverno si avvicina rapidamente e una volta che le temperature si abbassano, sulle strade iniziano ad apparire ghiaccio e neve. E questo può significare solo una cosa:devi iniziare a pensare agli pneumatici invernali. Se vai in un negozio dove vendono pneumatici invernali, vedrai che ci sono due varietà principali:pneumatici invernali chiodati e non chiodati, quindi in questo articolo esplorerò ogni tipo di pneumatico e cercherò di capire quale tipo di pneumatico sono migliore e più sicuro da usare in inverno.
All'inizio impariamo un po' su ogni tipo di pneumatico. Come suggerisce il nome, i pneumatici chiodati sono pneumatici con tacchetti in metallo incorporati nel battistrada . Sebbene questi perni siano piccoli, sono realizzati in metallo molto resistente in grado di scavare nel ghiaccio e nella neve e mantenere fermo il tuo veicolo anche sulle strade più scivolose. Ma anche se sono molto buone in condizioni di ghiaccio e neve e ti aiuteranno se c'è uno strato di ghiaccio sulla strada, quando guidi su asfalto o su qualsiasi altra superficie che non sia ghiacciata, questi pneumatici possono effettivamente danneggiare queste superfici, perché sono rivestiti con borchie di metallo. Ciò significa che questi pneumatici sono perfetti per i climi freddi, dove c'è ghiaccio e neve per tutto l'inverno, ma non dovresti usarli nei mesi non invernali così come quando è inverno, ma non c'è ghiaccio ancora sulle strade. E in alcuni punti è addirittura vietato utilizzare questo tipo di pneumatici, perché oltre a rendere più rumorosa la guida, i chiodi possono anche danneggiare non poco l'asfalto.
Il secondo tipo di pneumatici di cui stiamo parlando sono quelli non chiodati o senza chiodi. Sebbene questi pneumatici non abbiano tasselli in metallo, gli pneumatici invernali senza tasselli sono realizzati in gomma speciale e hanno uno speciale battistrada più profondo che consente loro una migliore trazione su strada , anche se c'è del ghiaccio sull'asfalto. Se gli pneumatici non invernali si irrigidiscono una volta che fa freddo, viene utilizzata una speciale miscela di gomma per produrre pneumatici invernali non chiodati, che consente loro di essere flessibili e quindi mantenere una migliore trazione con la strada, che è una delle cose più importanti in inverno. E anche i pneumatici invernali di solito non chiodati hanno piccole fessure nel battistrada. Si chiamano lamelle e, analogamente alle borchie metalliche degli pneumatici invernali chiodati, scavano nel ghiaccio e ti aiutano a rimanere meglio sulla strada, anche se è ricoperta da uno spesso strato di ghiaccio.
La domanda che tutti si pongono è quali sono i migliori. E non c'è una risposta a questa, perché ogni tipo di pneumatico è pensato per due situazioni completamente diverse. Se le gomme chiodate saranno perfette per chi vive in luoghi, dove c'è molta neve e ghiaccio durante l'inverno e che ha bisogno di fare la guida fuoristrada anche in pieno inverno, allora le gomme non chiodate saranno più adatto a chi guida principalmente in città e su strade pulite e raramente molto ghiacciate, perché le lamelle ti daranno comunque più trazione sulla strada e quindi renderanno la guida più sicura, ma non ci saranno tacchetti da danneggiare l'asfalto. E grazie alle tecnologie presto non ci sarà nemmeno bisogno di pneumatici chiodati anche in condizioni invernali fuoristrada, perché gli pneumatici chiodati stanno diventando sempre migliori nella lotta contro ghiaccio e neve, proprio come farebbero i pneumatici chiodati.
