Pneumatici per tutte le stagioni, pneumatici estivi e pneumatici invernali

"Tutte le stagioni", "estate" e "inverno" vengono sballottate spesso quando si parla di pneumatici, ma cosa significano effettivamente per te come pilota? In cosa differiscono questi tipi di pneumatici e chi ne ha bisogno?

Siamo qui per rispondere alle tue domande sugli pneumatici. Dai una rapida occhiata alla tabella di confronto qui sotto e continua a leggere per scoprire quando pneumatici per tutte le stagioni, pneumatici estivi o pneumatici invernali potrebbero essere adatti al tuo stile di guida, clima e veicolo.

Sguardo rapido:pneumatici per tutte le stagioni, estivi e invernali

  Pneumatici per tutte le stagioni Pneumatici estivi Pneumatici invernali Trazione Trazione versatile per strade bagnate, asciutte e innevate Trazione ad alte prestazioni su strade bagnate e asciutte, ma non su neve o ghiaccio Trazione affidabile in condizioni di neve, ghiaccio e bagnatoCaratteristiche del battistrada Scanalature e fessure progettate per una solida manovrabilità in caso di pioggia e neve leggera Ampi scanalature per resistere all'aquaplaning Scanalature a zig zag e fessure speciali per una frenata affidabile su neve e fanghigliaVantaggio Guida fluida Manovrabilità Guida confortevoleideale per Luoghi che vivono tutte le stagioni a gradi mitiLuoghi con estati lunghe e caldeLuoghi che presentano costantemente temperature di 40°F o menoI migliori scelte Firestone ASBridgestone Potenza RE-11Bridgestone Blizzak o Firestone Winterforce

Pneumatici per tutte le stagioni

Estate, primavera o autunno:gli pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per aiutarti a sfidare la strada tutto l'anno! Sono progettati per fornire trazione su strade bagnate, asciutte e innevate. Tuttavia, se vivi in ​​una zona che viene spesso colpita da ghiaccio invernale, neve e nevischio, probabilmente avrai bisogno di più caratteristiche per il freddo rispetto a quelle fornite dagli pneumatici per tutte le stagioni.

Le scanalature appositamente progettate negli pneumatici per tutte le stagioni aiutano a disperdere l'acqua per migliorare l'aderenza sul bagnato. Per gestire meglio la neve leggera, i pneumatici per tutte le stagioni hanno centinaia di fessure minuscole e relativamente poco profonde all'interno dei blocchi del battistrada più grandi. Queste fessure sono note come lamelle e hanno lo scopo di aumentare il contatto degli pneumatici con la superficie stradale per migliorare la trazione in condizioni di ghiaccio.

Gli pneumatici per tutte le stagioni, come Firestone All Season, offrono una guida silenziosa e fluida insieme a una guida sicura in luoghi caratterizzati da vari tipi di condizioni atmosferiche (sebbene non invernali estreme).

Pneumatici estivi

Gli pneumatici estivi offrono prestazioni di qualità da pista in condizioni di bagnato e asciutto. Sono progettati per fornire un solido mix di trazione, maneggevolezza e bassa rumorosità della strada e ti ricordano che non hai bisogno di una pista per guidare come un campione.

Soprattutto, gli pneumatici estivi sono realizzati per resistere al caldo della stagione, il che significa che dureranno più a lungo rispetto agli pneumatici non estivi se guidi in un clima in cui le alte temperature sono la norma.

Durante o dopo i giorni di pioggia, i battistrada degli pneumatici estivi offrono ai conducenti un maggiore controllo al volante. Sull'asciutto, gli pneumatici estivi sono realizzati per offrire maneggevolezza e tenuta in curva eccezionali. I Bridgestone Potenza RE-11, ad esempio, sono emersi come un vero piacere per il pubblico grazie alla loro maneggevolezza precisa.

Una breve nota sulla denominazione:gli pneumatici estivi rientrano nella categoria degli pneumatici ad alte prestazioni, motivo per cui a volte vengono indicati come tali. Tuttavia, i pneumatici ad alte prestazioni possono essere disponibili nei modelli estivi, invernali e per tutte le stagioni. Quindi, mentre tutti gli pneumatici estivi rientrano nella categoria delle prestazioni, non tutti gli pneumatici delle prestazioni sono progettati per l'estate.

Pneumatici invernali

Gli pneumatici invernali ti consentono di guidare da un luogo all'altro, ad esempio da casa al lavoro, senza scivolare e scivolare su strade coperte di ghiaccio, neve o nevischio.

Tre elementi distinguono gli pneumatici invernali dagli altri pneumatici:composizione della gomma, profondità e disegno del battistrada e bordi che mordono.

1. Composizione della gomma: Una gomma speciale offre un vantaggio agli pneumatici invernali in un clima freddo. Questa gomma rimane morbida e flessibile in modo che quando il termometro scende, i tuoi pneumatici sono ancora in grado di aderenza e trazione. Al contrario, la gomma degli pneumatici non invernali tende ad irrigidirsi con il freddo, con conseguente diminuzione dell'aderenza.

Ma la composizione della gomma che è così utile al freddo può far consumare più rapidamente gli pneumatici invernali se guidati durante i mesi più caldi. Quindi, è meglio tornare agli pneumatici per tutte le stagioni o estivi una volta che il peggio dell'inverno è arrivato e passato. Gli pneumatici invernali sono ideali per i veicoli in cui le temperature invernali scendono regolarmente a 40°F o inferiori. Riponi i tuoi pneumatici invernali quando le temperature sono costantemente superiori a 40°F.

2. Profondità e disegno del battistrada: Le profondità del battistrada più profonde degli pneumatici invernali aumentano la trazione su strade innevate e riducono l'accumulo di neve. Inoltre, i disegni del battistrada, o scanalature, tagliati con precisione degli pneumatici invernali aiutano a fermare l'aquaplaning spingendo l'acqua attraverso il battistrada e lontano dallo pneumatico. Ad esempio, i pneumatici Firestone Winterforce hanno un disegno del battistrada tridimensionale che è bloccato per i tacchetti se hai bisogno di trazione extra.

3. Bordi che mordono: Le profonde scanalature a zig-zag che ricoprono il battistrada degli pneumatici invernali fungono da "spigoli mordenti" che consentono una migliore aderenza su strade innevate o ghiacciate. (Guarda questo video per conoscere le scanalature a zig-zag degli pneumatici Blizzak, il pneumatico invernale di punta di Bridgestone.)

Tieni presente che l'installazione di solo due pneumatici invernali sull'asse anteriore o posteriore potrebbe essere pericoloso. Poiché diversi tipi di pneumatici offrono diversi livelli di trazione, montare solo due pneumatici invernali potrebbe causare uno squilibrio tra la trazione anteriore e posteriore della tua auto, aumentando le probabilità di perdere il controllo. Se gli pneumatici invernali sono installati sull'asse posteriore di un veicolo, si consiglia vivamente di installarli anche sull'asse anteriore.

È anche importante che tutti gli pneumatici invernali su un veicolo abbiano la stessa classificazione di velocità. Le classificazioni di velocità sono un indicatore delle capacità di sterzata e di arresto degli pneumatici a velocità diverse. Se hai pneumatici con diverse classi di velocità, reagiranno in modo diverso all'accelerazione. Aggiungi uno spesso strato di neve e ghiaccio a quella situazione e ti presenti un serio pericolo per la sicurezza!

Se stai considerando nuovi pneumatici per il tuo veicolo, visita il tuo locale Firestone Complete Auto Care e parla con un tecnico esperto del tipo di pneumatico migliore per la tua auto. Ti invitiamo inoltre a ricontrollare il manuale della tua auto per istruzioni specifiche prima di effettuare la tua scelta finale tra pneumatici per tutte le stagioni, estivi o invernali.