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Qualunque cosa tu abbia imparato dalle buffonate su Top Gear , i pneumatici sono l'unica parte del veicolo che è effettivamente destinata a toccare la strada. Questo li rende importanti da capire, soprattutto in relazione alla differenza tra pneumatici per tutte le stagioni e invernali.
C'è una grande possibilità che il tuo veicolo sia arrivato dalla fabbrica con pneumatici per tutte le stagioni, adatti a un'ampia gamma di condizioni, temperature e stili di guida. Tutto ciò è una buona notizia per la maggior parte di noi, ma a volte gli pneumatici per tutte le stagioni non sono all'altezza, soprattutto a basse temperature.
È qui che entrano in gioco gli pneumatici invernali. Sono progettati per resistere al freddo, alla neve leggera e in alcuni casi persino al ghiaccio e sono una scelta molto migliore per le persone che vivono nella cintura di neve (piange nel Maine ). Potresti ancora chiederti cosa rende gli pneumatici da neve diversi dagli pneumatici per tutte le stagioni, quindi The Drive's una squadra d'élite di ricercatori e giornalisti ha messo insieme informazioni per aiutarti a prendere le migliori decisioni di acquisto di pneumatici.
Gli pneumatici per tutte le stagioni esistono dalla fine degli anni '70, quando Goodyear ha introdotto uno pneumatico progettato per l'uso tutto l'anno. Sono in grado di gestire strade bagnate o asciutte e possono funzionare in sicurezza anche su neve leggera. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per funzionare in un'ampia fascia di temperatura, ma non agli estremi in nessuna delle due direzioni.
Gli pneumatici invernali sono realizzati con speciali mescole di gomma progettate per rimanere flessibili e fornire aderenza anche quando il termometro scende al di sotto di 45 gradi Fahrenheit. In genere presentano battistrada profondi e numerose piccole scanalature chiamate lamelle, che "mordono" e aderiscono alla neve. Anche senza neve, gli pneumatici invernali offrono una migliore trazione quando fa freddo.
È possibile utilizzare pneumatici invernali tutto l'anno, ma non è una buona idea. Potrebbe anche essere illegale, a seconda del tipo di pneumatico invernale che hai e di dove vivi. Le mescole di gomma degli pneumatici invernali sono progettate per funzionare al meglio a temperature più fredde, il che significa che possono diventare molto morbide e consumarsi rapidamente quando il mercurio sale. È anche importante ricordare che alcune aree hanno leggi contro l'uso di pneumatici invernali tutto l'anno, specialmente se sono chiodati.
Questo dipende davvero dalla marca e dalle specifiche degli pneumatici che stai acquistando, ma nella maggior parte dei casi il prezzo della gomma invernale è simile a quello degli pneumatici per tutte le stagioni.
Possiamo ringraziare i maghi del marketing delle principali aziende di pneumatici per il soprannome di tutte le stagioni, ma come puoi immaginare, i maghi del marketing non sono necessariamente maghi dell'ingegneria. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono progettati per funzionare bene nella maggior parte condizioni meteorologiche e nella maggior parte le zone. Non sono i migliori per temperature estreme in nessuna delle due direzioni. Detto questo, gli pneumatici per tutte le stagioni serviranno bene a molte persone, specialmente quelle che vivono in climi temperati.
SÌ! Indipendentemente dal numero di ruote motrici, il tuo veicolo non sarà in grado di fermarsi più velocemente in condizioni di neve senza le gomme adeguate. Gli pneumatici invernali sono progettati con speciali battistrada che "mordono" la neve e aiutano a rallentare il veicolo in sicurezza, e lo stesso vale per l'accelerazione. Gli pneumatici invernali sono uno dei modi migliori per garantire che un veicolo acceleri e si fermi su condizioni scivolose nel modo più sicuro possibile.
Primo, hai ragione. Non ci sono molte opzioni di pneumatici invernali per le enormi dimensioni delle ruote di oggi e quelli disponibili possono essere proibitivi. In secondo luogo, se le tue ruote sono aftermarket, c'è la possibilità che la sostituzione o la riparazione costino un braccio e una gamba, quindi probabilmente è meglio evitare di farle funzionare in inverno indipendentemente dal pneumatico. In questi casi, potrebbe essere una buona idea acquistare un set di ruote invernali dedicate più piccole. Finché la ruota invernale e il diametro del pneumatico insieme sono gli stessi di quelli delle ruote e dei pneumatici estivi, non avrai problemi con le letture del tachimetro o con la sicurezza del veicolo.
Qui su The Drive , abbiamo creato una pratica lista di controllo per la salute dei pneumatici che puoi facilmente seguire. Di seguito è riportato tutto ciò di cui hai bisogno per assicurarti che i tuoi pneumatici siano sicuri da usare.
Molte cose possono andare storte con una gomma, quindi è importante controllare costantemente che sia all'altezza. Cerca e sii consapevole di questi fattori quando esamini lo stato di salute dei tuoi pneumatici:
Ascolta, sappiamo quanto può essere difficile scegliere la gomma giusta. Tra il miscuglio di parole che sono le specifiche dei pneumatici, così come i nomi dei produttori di pneumatici per pneumatici che non dicono mai semplicemente cosa sono, può essere una seccatura e potresti finire con le scarpe sbagliate per la tua corsa. Ecco perché abbiamo stretto una partnership con i nostri amici di Tire Rack. Toglieranno il mal di testa dallo shopping di pneumatici. Tutto quello che devi fare è cliccare qui.
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