Se l'accelerazione del tuo veicolo a benzina è passata da "zoom, zoom" a "putt, putt", probabilmente c'è un problema con la candela.
Uno scarso risparmio di carburante è un'altra indicazione che è probabile che le candele o i cavi delle candele debbano essere sostituiti. Sebbene le moderne candele durino molto più a lungo di quelle prodotte 30 anni fa, non durano per sempre e devono essere sostituite a intervalli regolari. È meglio controllare il manuale del proprietario.
Una candela è avvitata in ogni cilindro del motore; è necessario per avviare il motore e mantenerlo acceso. La più grande richiesta su un sistema di accensione è avviare l'auto e farla funzionare. La parte della candela che sporge dal motore è collegata al sistema di accensione del veicolo, che deve fornire una specifica quantità di corrente elettrica per generare una scintilla all'interno di ciascuno dei cilindri del motore. L'estremità opposta della candela ha due elettrodi esposti che si trovano all'interno del cilindro. La corrente elettrica dal sistema di accensione viaggia verso l'elettrodo centrale della candela. Una scintilla ad alta tensione salta un piccolo spazio per raggiungere il secondo elettrodo.
Quella scintilla accende la miscela aria-carburante all'interno del cilindro del motore. Ogni volta che si crea una scintilla, si verifica una piccola esplosione all'interno del cilindro che spinge verso il basso contro la parte superiore del pistone. Se il tuo veicolo ha quattro cilindri, ha quattro pistoni; sei cilindri, sei pistoni, ecc. ciascuno servito da un singolo otturatore.
La candela è un cavallo di battaglia affidabile. Ad esempio, al minimo, diciamo a 800 giri / min, la scintilla si accenderà 200 volte al minuto in un motore a 4 cilindri da 2,0 litri. Quando il regime del motore aumenta, diciamo a 2.000 giri/min, la candela si accende 500 volte al minuto.
Come probabilmente saprai, diverse auto a gas vantano motori diversi, il che significa che hanno bisogno di diversi tipi di candele. A seconda del numero di cilindri del tuo motore determinerà quanti ne hai bisogno. È uno per uno. Ad esempio, se guidi un motore a 4 cilindri, hai bisogno di 4 candele.
Per andare d'accordo con l'adattamento del motore, la maggior parte delle candele è realizzata con diversi tipi di metallo, alcune sono più economiche di altre. Tuttavia, quelli economici tendono a durare una vita più breve rispetto a quelli realizzati con metalli più costosi. I produttori in genere consigliano il tipo di candele di cui il tuo veicolo a gas ha bisogno. È meglio controllare il manuale del proprietario.
Scopri i tipi di seguito.
Le candele in rame, in circolazione da decenni, sono le più comuni ed economiche sul mercato. Tuttavia, questi tendono ad avere una vita breve, quindi dovrai sostituirli più spesso.
Le candele Iridium offrono una durata molto lunga, che si riflette nel prezzo. Sono spesso il tipo di candela più costoso oggi sul mercato. Quindi, se il tuo manuale dice che hai bisogno di candele all'iridio, questo è ciò di cui hai bisogno, perché qualsiasi cosa in meno potrebbe influire sulle prestazioni.
Le candele al platino durano più a lungo e in genere si scaldano di più. Ciò significa che queste candele riducono l'accumulo di carbonio nel motore. Poiché questi sono realizzati con metallo duro ma di alta qualità, puoi guidare per circa 100.000 miglia prima di dover sostituire le candele di platino. Se guidi un'auto a gas più recente, alcuni produttori consiglieranno questo tipo.
Le candele a doppio platino hanno preso il nome non da un doppio rivestimento, ma perché sono platino sia sull'elettrodo centrale che sull'elettrodo laterale. Questi sono stati realizzati appositamente per le auto con "sistemi di accensione a scintilla sprecata", il che significa che due candele vengono accese contemporaneamente. Ciò provoca una maggiore usura delle candele, motivo per cui questo tipo è necessario. Puoi utilizzare una normale candela di platino in un sistema di accensione sprecato, ma avrà un impatto sia sulle prestazioni che sulla longevità. Questo tipo di candela costa anche di più.
Le candele d'argento utilizzano argento sulla punta dell'elettrodo. Questi sono piuttosto rari e si trovano in genere nelle vecchie auto e motociclette europee. Tuttavia, sono in circolazione ma spesso sono meno durevoli delle candele di platino e iridio. Molto probabilmente il tuo veicolo non avrà bisogno di questi, ma controlla sempre due volte il manuale.
Controllare il manuale del proprietario per l'intervallo di sostituzione. Alcune case automobilistiche richiedono un cambio a 18.000 miglia, alcune da 30.000 a 35.000 miglia e altre a 100.000.
I veicoli davvero vecchi utilizzano un distributore, un cappuccio del distributore e i cavi delle candele. Alcuni modelli successivi hanno un sistema di accensione senza distributore, ma hanno ancora i tradizionali cavi delle candele. I veicoli più recenti utilizzano un sistema di accensione bobina su candela che elimina i problemi elettrici causati dai cavi delle candele usurati. Il settore ora richiede un controllo più accurato dell'erogazione di scintille e carburante a causa della necessità di aumentare annualmente il risparmio di carburante e ridurre le emissioni.
I proprietari di veicoli più vecchi con i cavi delle candele potrebbero aver bisogno di sostituirli perché diventano fragili e tendono a rompersi. A quel punto, non forniscono più la giusta quantità di corrente elettrica per accendere le candele e bruciare adeguatamente la benzina.
Le candele sporche o sporche riducono il risparmio di carburante perché le candele non bruciano in modo efficiente la benzina nel ciclo di combustione. Le miglia per gallone possono scendere dal 20% al 30%. Un meccanico sostituirà le spine e regolerà la distanza di ciascuna spina alle specifiche di fabbrica utilizzando uno strumento speciale.
Se ci vuole più tempo per accelerare, c'è meno energia per passare un'auto, ad esempio, il problema potrebbe essere le candele usurate, che devono essere sostituite. Tuttavia, un filtro del carburante difettoso, iniettori del carburante sporchi o intasati, nonché problemi con il sensore di ossigeno e il sistema di accensione possono rallentare l'accelerazione.
Se il motore emette un ronzio, un tintinnio o un rumore simile a un battito, o se c'è una forte vibrazione, la colpa potrebbe essere delle candele e/o dei cavi delle candele.
Sostituire i tappi più frequentemente se è presente olio sulla punta del tappo quando viene rimosso dal motore. La presenza di olio è dovuta a una guarnizione del coperchio della valvola incrinata, al degrado dell'O-ring della candela, a una guarnizione della testata difettosa oa guide delle valvole difettose o usurate. È necessaria una riparazione perché l'olio può causare la mancata accensione del motore o impedirne l'avvio. Un motore che continua a non funzionare correttamente potrebbe danneggiare il convertitore catalitico, la cui sostituzione potrebbe costare $ 1.000 o più.
Le candele usurate possono essere la causa. Chiedi a un meccanico esperto di determinare se le candele devono essere sostituite. Semplicemente, il motore non si avvia se le candele non riescono a produrre abbastanza scintilla per avviare il processo di combustione. Alcune delle altre cause di difficoltà di avviamento includono problemi con il sistema di accensione, una batteria deve essere sostituita o cavi delle candele usurati. Sostituire la batteria dell'auto se non riesce a produrre una tensione sufficiente per avviare il motore.
Infine, non ignorare i simboli "Controlla motore", "Malfunzionamento" o silhouette del motore. Queste spie possono accendersi se le candele si guastano o se i cavi delle candele devono essere sostituiti. Tuttavia, dipende dallo scopo della casa automobilistica per la luce. Potrebbe essere limitato all'avviso che il tappo del serbatoio è allentato, il veicolo emette emissioni superiori alle normative statunitensi, potrebbe essere necessario sostituire il sensore dell'ossigeno o il sensore del flusso d'aria di massa e/o il convertitore catalitico non funziona correttamente.
Un ultimo promemoria:se una delle luci sopra menzionate lampeggia, spegnere immediatamente il motore e chiamare un carro attrezzi. Il lampeggiante potrebbe segnalare un problema serio al catalizzatore. Ignorare questo avviso potrebbe comportare una costosa fattura di riparazione. Consulta il manuale del proprietario per conoscere tutti i simboli di avvertenza per il tuo veicolo.
Se preferisci non fare il lavoro da solo, puoi controllare il prezzo medio per la sostituzione delle candele per il tuo veicolo, oltre a trovare un negozio di auto nelle vicinanze che esegua il servizio per te utilizzando la Guida all'assistenza e alla riparazione di Kelley Blue Book.
