A volte alcuni modellini di auto occupano spazio in un particolare segmento di veicoli. Nel tempo, con i giusti accorgimenti, lo stesso modello può qualificarsi per più di una categoria. Nel caso dell'ultima Volkswagen Golf GTI, è comunemente conosciuta come un portello caldo tanto quanto è nota per le prestazioni vivaci.
La GTI è più basata sulle prestazioni rispetto alla Golf standard ma non così calda come la Golf R. Quindi, tecnicamente potrebbe essere un'auto sportiva? O il suo aspetto non tradizionale significa che non è qualificato per avere una designazione ufficiale di auto sportiva?
Facciamo prima una corretta introduzione. Secondo Volkswagen, la Golf GTI ha fatto il suo debutto a caldo nel 1976. L'anno modello 2022 segna la sua trasformazione di otto generazioni. Si dice che quest'ultima iterazione incarni l'affidabile formula del Golf, aggiungendo più raffinatezza, stile e una dinamica di "prestazioni giocose".
Consumer Reports condivide alcuni dettagli di base, tra cui una fascia di prezzo stimata tra $ 29.880 e $ 39.130. Si stima che la Golf GTI guadagni un mpg complessivo di 28 e voti alti tra i critici per la sua trasmissione fluida, la frenata rapida e ancora più potenza.
Il modello 2022 sfrutta un motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri che eroga 241 CV, un aumento di 13 CV rispetto alla versione precedente. In termini di prestazioni, adorerai sfrecciare sul marciapiede da 0 a 60 in ben 6,4 secondi.
Potrebbero esserci delle antipatie. Alcuni citano la Golf GTI come dotata di controlli confusi, incluso il sistema di infotainment, che Edmunds definisce "frustrante". E ancora, se stai cercando una potenza da auto sportiva super urlante, la GTI è classificata come un tipo di performer più al centro della strada e divertente. Ma la domanda rimane. È abbastanza veloce e ha l'aspetto di un'auto sportiva?
Le guide NADA forniscono un contesto su ciò che definisce ufficialmente un'auto sportiva. La sua interpretazione è qualsiasi "auto piccola e bassa con un motore ad alta potenza". Suggerisce inoltre che questi modelli di solito "sedano due persone". Ma la versione del dizionario di ciò che separa un'auto sportiva dalle altre auto va oltre per descrivere "un'automobile attrezzata per le corse". Vedrai altri requisiti quando esplori diverse definizioni del dizionario come aerodinamica, baricentro basso, sterzo di precisione, sospensioni e capacità ad alta velocità. Come sottolineano Road and Track, nessuno sa più davvero come definire un'auto sportiva.
Sebbene la Volkswagen Golf GTI 2022 non rientri necessariamente in queste "definizioni ufficiali" a causa del suo design di auto compatta, molti la considerano ancora un'auto sportiva qualificata. Sta vincendo premi a tema auto sportive, tra cui il premio Forbes' Sports Car of the Year. E nessuno mette in dubbio la capacità di questa vettura di comportarsi come un'auto sportiva, compreso il settore assicurativo. Jerry fa notare che la Golf GTI si qualifica come un'auto sportiva, il che si traduce in un rischio più elevato e premi più elevati.
Per quanto divertente e sportiva sia la Volkswagen Golf GTI 2022 e, anche con i suoi riconoscimenti da auto sportiva, i fan della VW che desiderano prestazioni strabilianti possono invece optare per l'aggiornamento alla Golf R. Se vuoi davvero un'esperienza da auto sportiva dalla tua Volkswagen, la Volkswagen Golf R offre sotto ogni aspetto. Aspettati più potenza, brividi e coraggio rispetto alla già sportiva Golf GTI.
Avrai più potenza con la Golf R, con 315 CV del suo motore a quattro cilindri turbo. Avrai anche un nuovo sistema di trazione integrale e comandi touch per una sensazione di prestazioni al volante. E pagherai di più con la gamma MSRP da $ 44.090 a $ 44.890.
Quindi, la Volkswagen Golf GTI è un portello caldo e un'auto sportiva. Potrebbero essere solo i modelli Goldilocks of Golf, con la giusta quantità di prestazioni, divertimento, comfort, praticità e sicurezza, il tutto in un piccolo giro incisivo.
