Un proprietario ha tirato fuori tutte le fermate per questo veicolo. Questa vettura classica è l'apice delle Bugatti rare. La Bugatti Type 57S Atalante Coupé del 1938 è ampiamente documentata, presenta un tetto "roll-top" e ha vinto il Best in Class al Concours D'elegance di Pebble Beach 2016. Cos'altro distingue questa Bugatti? A quanto pare, il top!
Robb Report ha riferito per la prima volta che questa Bugatti Type 57S del 1938 "Ultra-Rara" si sta dirigendo verso il blocco dell'asta. Worldwide Auctioneers nota che il famoso storico Bugatti David Sewell ha documentato questa particolare Bugatti Type 57S. Il telaio numero 57641 ha persino i registri di fabbrica che indicano che fu consegnato a Monsieur Baptifaut di Francia il 15 novembre 1938.
I documenti storici hanno notato il rarissimo design del tetto "roll-back" del collezionista parigino di Bugatti Henri Novo durante la sua vita. La Bugatti Type 57S Atalante Coupé presenta la carrozzeria Atalante. Questo è uno degli attributi più rari per una Bugatti di questo tempo.
Molto interessante e raro il corpo “Atalante” che è stato utilizzato su questo particolare T57. È un cosiddetto Grand Raid TO (Toit Ouvrant o Bureau/Roll Top), uno dei primissimi "Atalantes" prima che il nome fosse effettivamente utilizzato."
Venditori d'asta in tutto il mondo
Ha partecipato a eventi come Pebble Beach, Le Mans e Corsica Trials. È stato persino notato in "The Bugatti Book". "Il libro Bugatti". è un prestigioso libro appartenente al Bugatti Owner's Club. L'ultima volta che un veicolo di questo tipo è stato messo in vendita da Gooding &Company nel 2020, ha raggiunto i 10,4 milioni di dollari.
Bugatti ha realizzato la Type 57S dal 1934 al 1940. Questo modello, in particolare, ha caratteristiche che lo rendono ancora più raro. Il figlio di Ettore Bugatti, Jean, ha disegnato questo modello. "Il Tipo 57 includeva varianti S e SC:Surbaissé per "abbassato" e Compressore per "compressore" e presentava un telaio ribassato ", ha osservato Robb Report. Bugatti ha realizzato solo 710 esemplari della Bugatti Type 57S. L'Atalante Type 57S e 57SC ne vide 17 prodotti.
Jean Bugatti ha chiamato la Bugatti Type 57S Atalante Coupé del 1938 in onore di Atalanta, un'eroina della mitologia greca.
"Sono considerate tra le più belle di tutte le Bugatti, evocano velocità ed esprimono lo spirito aggraziato dello stile Art Déco."
Rapporto Robb
Questa Bugatti offre un motore da 3,3 litri che eroga 160 CV a 4.500 giri / min. Aveva una velocità massima di 120 mph in un momento in cui la maggior parte aveva problemi a raggiungere i 50. Durante la 24 Ore di Le Mans del 1937 e del 1939, la Type 57S vinse.
Worldwide Auctioneers ha la sua quattordicesima asta annuale Auburn il 3 e 4 settembre. Offre una Shelby Cobra Daytona Coupe del 1965, un'auto da corsa Miller-Gulf del 1937 e una Packard Twelve Individual Custom Convertible Sedan del 1934. Finora, tuttavia, il Tipo 57S è il chiaro veicolo di spicco in vendita.
Ralph Lauren possiede una Type 57SC Atlantic del 1938, ma non la 57S Atalante Coupé. Bob Smith Coachworks in Texas ha restaurato completamente l'auto classica nel 2012. Il 2021 è stato un anno entusiasmante per le aste private, quindi questa particolare Bugatti Type 57S del 1938 potrebbe battere quel record di 10,4 milioni di dollari.
