Tipo di olio Mazda 3 2018

Bene sulla raccomandazione dell'azienda 2018 Mazda 3 Oil Type, SAE 0W-20 per 2.3L e 5W-30 per modelli con motore 2.0 e 2.5L. tuttavia non è così semplice come quando affronti situazioni sottostanti.

Normalmente si verificano tre situazioni quando si sceglie il tipo di olio giusto.

1. Ho comprato un'auto nuova di zecca e non so in seguito quale viscosità dell'olio e marca devo sostituire.
2. Comprato un'auto di seconda mano e non conosce l'olio attuale utilizzato dal precedente proprietario.
3. Comprato un'auto di seconda mano e l'auto mostra segni di motore debole.

Prima situazione

Coloro che hanno acquistato una Mazda 3 nuova di zecca nel 2018 non devono affrontare alcun problema nel decidere il tipo di olio giusto, perché all'inizio aveva avviato l'olio da 0W-30 e ha seguito la raccomandazione dell'azienda sulla viscosità del tipo di olio come indicato di seguito.

Seconda situazione

Il vero problema I proprietari di auto Mazda 3 si trovano ad affrontare difficoltà nella scelta dell'olio corretto quando acquistano un'auto di seconda mano.

• I proprietari di auto non sanno che è stato utilizzato l'olio giusto se manca il registro di manutenzione.
• Di tanto in tanto i proprietari di auto precedenti invertono il contachilometri per poterla vendere a buon prezzo
• Il 70 percento dei precedenti proprietari di auto non dice la verità sulle condizioni attuali dell'auto.

Pertanto, per assicurarti di scegliere l'olio giusto per le auto Mazda 3 di seconda mano, devi eseguire alcuni controlli qui sotto prima di considerare l'olio giusto.

Per ottenere una buona macchina devi ispezionare quale è in dettaglio in un altro articolo che puoi vedere.

Hai acquistato Mazda 3 2018 un'auto di seconda mano e non conosci l'olio corretto utilizzato dal precedente proprietario, quindi cosa fare?

Passaggi per trovare l'olio giusto Digita per Segui questa lista di controllo

• Estrarre gli indicatori dell'olio motore e controllare il livello dell'olio e lo spessore della viscosità strofinandoli sul dito.
• Quante miglia ha percorso la tua auto.
• Premi il pedale avviando il motore e vedi eventuale fumo bianco che esce dallo scarico.
• Premi il pedale e nota uno strano rumore come un formicolio.
• Puoi anche controllare se prendi l'auto in autostrada per circa 10 minuti prima che l'indicatore di temperatura del motore si trovi a un punto intermedio e osserva qualsiasi suono strano come rimboccarsi le maniche o formicolio.
• Puoi controllare la compressione del motore accelerando su un'autostrada ad alta velocità e osservare che la reattività è rapida o lenta.
• Controlla i segni di eventuali perdite d'olio dal cofano motore aperto e osserva l'eventuale olio sparso intorno alle aree del vano motore, oppure parcheggia l'auto in un luogo pulito e controlla dopo 2 o 3 ore se l'olio è stato versato in un luogo dal motore dell'auto .

Per saperne di più : Tipo di olio Mazda 3 2010

In quest'ultimo caso, se non hai visto alcun segno, hai solo bisogno dell'olio giusto, dipende dal chilometraggio attuale di un'auto.

Quale olio dovrei usare, convenzionale, sintetico o completamente sintetico, indipendentemente da quello che scegli, la maggior parte degli esperti suggerisce completamente sintetico, perché ha diversi tipi di additivi per proteggere il motore della tua auto, come attrito, detersivo, manutenzione del motore compressione per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore e non perdere viscosità anche se hai percorso da 10 a 15000 miglia.

Cosa fare quando l'auto si surriscalda 6 passaggi da seguire

Il livello di chilometraggio per cambiare grado si basa su determinati fattori, tuttavia puoi continuare con il tuo stesso grado di olio fino a quando non hai bisogno di sintomi per cambiare tipo di olio, quindi puoi scorrere l'elenco della viscosità come menzionato qui.

Se non vedi segni come indicato sopra, puoi testare l'olio di grado SAE 0W-20 oppure puoi scegliere anche 5W-30.

Quindi quali cinturini devo usare per i modelli Mazda 3 dal 2018 in poi?

Castrol Edge

Segnali che ti serve un lavaggio del liquido di raffreddamento

• Per prestazioni ottimali, segui i consigli del produttore nel manuale del proprietario del tuo veicolo.
• 42% di rating in più sulla lotta contro i depositi di sottrazione di potere
• Protezione motore superiore rispetto agli oli convenzionali e sintetici
• Prestazioni superiori contro depositi, usura e ossidazione; Colore bottiglia:nero
• Soddisfa le esigenze di Honda, Toyota, Acura, Lexus e altri veicoli per i quali è consigliato il grado 0W-20
• Supera ILSAC GF-5, API SN, ACEA A1, ACEA B1

 Tipo di olio Honda Civic

Pennzoil Platinum

• Fornisce una migliore protezione dall'attrito
• Aiuta a proteggere i motori dalla perdita di potenza
• Fornisce un flusso d'olio a bassa temperatura più rapido e protegge in condizioni di calore estremo
• Mantiene i pistoni più puliti
• Prodotto da gas naturale

Royal Purple

• L'olio motore con licenza API di Royal Purple offre una protezione superiore e migliora le prestazioni dei motori a benzina e diesel
• Non sono necessarie procedure speciali per l'aggiornamento a Royal Purple
• L'olio motore Royal Purple è compatibile con oli motore sintetici e convenzionali
• La tecnologia additiva avanzata previene il contatto metallo-metallo al di là delle specifiche dexos1 e ILSAC GF-5
• La tecnologia additiva previene i fanghi bianchi e la carenza di lubrificazione che può verificarsi con il 20% o più di carburante a base di etanolo. Non è stata osservata ruggine nei test standard del settore

Mobil 1

Miglior olio per auto con oltre 200000 miglia

• Aiuta a prevenire depositi e accumuli di morchia per consentire una lunga durata del motore
• Eccellenti prestazioni complessive di lubrificazione e protezione dall'usura in molte condizioni operative, da lievi a severe
• Aiuta a fornire un'eccezionale protezione del motore a intervalli di cambio dell'olio fino a 15.000 miglia o 1 anno, a seconda dell'evento che si verifica prima
• Eccezionale controllo della rottura dell'olio e aiuta a mantenere stabile la viscosità dell'olio
• Aiuta a mantenere una lunga durata del motore ed è compatibile con le guarnizioni del motore; aiuta a fornire meno stress sul sistema di avviamento

Terza situazione

Quando vedi segni di motore debole, perdite dal motore, fumo bianco dallo scarico, perdita di accelerazione, rumori strani del motore, allora cosa fare?

Non tutte le situazioni che si sono verificate possono essere risolte semplicemente cambiando il tipo di olio con additivi per olio, a volte è necessario sostituire la parte difettosa dal meccanico, tuttavia prima di cambiare la parte difettosa, puoi fare qualche esperimento per allungare un po' la vita del tuo motore migliorandolo prestazioni del motore con additivi dell'olio e combinazione di tipi di olio.

SE ritieni che l'olio motore stia bruciando dopo 2000 o 3000 miglia che apparentemente non vengono rilevate dalle aree del vano motore, significa che l'olio motore fuoriesce internamente dallo scarico sotto forma di fumo bianco o senti uno strano rumore proveniente dal motore.