I rapporti sui consumatori non testano né valutano quasi tutte le supercar

Ci sono molte fonti di informazioni affidabili quando si tratta di iniziare la tua avventura di acquisto di un veicolo nuovo o usato. Ovviamente, vuoi fare un giro di prova di alcune auto, ma a meno che tu non voglia trascorrere settimane ad analizzare e ricercare personalmente ogni singolo veicolo entro il tuo budget, è probabile che inizi la tua ricerca online. Siti web come Consumer Reports forniscono ai consumatori le informazioni di cui abbiamo bisogno per fare acquisti ben informati. Questa è una grande risorsa per il consumatore medio, ma se sei nel mercato per una supercar potresti rimanere deluso.

In che modo Consumer Reports testa i veicoli?

È importante discutere come Consumer Reports testa i veicoli che esamina e valuta per capire esattamente perché non seguono il processo per le supercar incentrate sui consumatori. Per testare e valutare i propri veicoli, il team utilizza una pista privata e strade di superficie per riferire sull'esperienza diretta della guida dei veicoli e valutarli rispetto a veicoli simili della loro classe. I test possono essere piuttosto estesi, dando ai consumatori un'idea migliore di come sia effettivamente l'auto piuttosto che solo le brevi impressioni che otteniamo dai test di guida.

Perché Consumer Reports non testa le supercar?

⚡Dalla pista di prova:semplicemente una performance ELETTRIZZANTE! La nostra Chevrolet Bolt EUV completamente elettrica non evita la difficile manovra di evitamento che sottoponiamo a tutte le auto di prova sul nostro impianto di prova di 327 acri. ⚡ pic.twitter.com/pjQTqj1HE2

— Rapporti sui consumatori (@ConsumerReports) 8 settembre 2021

Consumer Reports non ha fornito alcuna ragione concisa sul motivo per cui non testano e valutano le supercar, ma ci sono più di alcune risposte potenzialmente ragionevoli. Per uno, Consumer Reports si concentra su test approfonditi, più che semplici test drive e analisi veloci medi, che a volte richiedono giorni o addirittura settimane a seconda del chilometraggio e dei test specifici del tipo di veicolo. Dal punto di vista del tempo e dell'energia, ha senso che il sito Web si concentri sulle auto di alta produzione che vengono acquistate più regolarmente dai consumatori.

La prova su strada è solo un fattore considerano: perché non valutano gli altri tre fattori?

Ci sono quattro fattori che Consumer Reports prende in considerazione durante la revisione e la valutazione dei veicoli e il test su strada è solo uno di questi. In effetti, per i veicoli più recenti, o per i veicoli che non sono stati ancora del tutto rilasciati, Consumer Reports creerà comunque un profilo per l'auto, come ha fatto per alcune supercar, come diversi anni della Dodge Viper. Tuttavia, anche la Viper non ha una valutazione ufficiale attraverso il sito Web e scoprirai che avrai la stessa sfortunata fortuna anche guardando i rapporti su altre supercar. I quattro fattori che il revisore prende in considerazione quando valuta i veicoli testati sono:

1. Test su strada:secondo il sito Web, vengono testati in media 50 veicoli all'anno. Questi test vengono eseguiti su una pista di proprietà privata, una struttura di test di 327 acri situata nel Connecticut. Il test su strada viene utilizzato per valutare, tra le altre cose, i sistemi di accelerazione, frenata, maneggevolezza, rumorosità, guida e sicurezza.
2. Affidabilità prevista:i dati vengono raccolti da un sondaggio tra i membri e presentati sull'argomento di 17 aree chiave di affidabilità e potenziali problemi.
3. Soddisfazione del proprietario, basata anche sui dati raccolti dai membri che offrono ai consumatori l'esperienza diretta di ciò che altri consumatori hanno già sperimentato, nonché le loro opinioni personali imparziali.
4. Classifiche di sicurezza:le classificazioni di sicurezza non vengono sempre rilasciate dai produttori di supercar poiché i test, come i crash test, in realtà non devono essere pubblicati secondo le linee guida NHTSA. Il sito Web rileva anche le funzionalità di sicurezza standard e opzionali disponibili per ciascuna vettura.

Consumer Reports non fornisce valutazioni ufficiali su quasi tutte le supercar sul mercato, anche quelle più convenienti rivolte ai consumatori, ma non è così raro. Edmunds inoltre non fornisce a molte supercar valutazioni o statistiche basate sui test, ma fornirà un piccolo estratto su ciascun veicolo da ciò che è disponibile. In realtà, sembra che i produttori di supercar si concentrino su diversi tipi di pubblicazioni che esamineranno l'auto in generale, piuttosto che darle una classifica dura e veloce.