Come aggiungere i fari automatici a un'auto più vecchia

I fari automatici sono stati installati su auto nuove per decenni, tuttavia, si trovavano principalmente su modelli di lusso di fascia alta. Al giorno d'oggi, puoi trovare quella pratica impostazione "auto" su quasi tutte le leve degli indicatori di direzione di un'auto che indica che è dotata di fari automatici. Ma cosa succede se possiedi un'auto più vecchia, o un'auto di qualsiasi età, che non è dotata di fari automatici? Ecco come installarli.

Come funzionano i fari automatici?

Prima di poter installare i fari automatici nella tua auto, è importante capire come funzionano. In una configurazione automatica dei fari, è sempre coinvolto un sensore fotoelettrico, che di solito è incorporato in un pannello e posizionato attorno all'area del parabrezza. Quando fuori inizia a fare buio (o più chiaro), il sensore fotoelettrico trasmette il messaggio a una centralina che poi accende o spegne i fari, a seconda dell'ora del giorno.

È una configurazione piuttosto semplice e fortunatamente ci sono un certo numero di kit aftermarket che si adattano a quasi tutte le auto, nuove o vecchie. La parte migliore è che molti di loro costano solo circa $ 40 circa, a seconda del kit che acquisti e da dove lo acquisti.

Installazione di un kit fari automatici

Quando acquisti un kit faro automatico per la tua auto, probabilmente verrà fornito con un sensore fotoelettrico, un'unità di controllo, un kit di montaggio e alcuni cavi extra per collegare tutto insieme. Ora, quando si tratta di installare il kit, la difficoltà può variare a seconda del tipo di auto che possiedi. Detto questo, ecco alcune istruzioni generali che ti permetteranno di installare un kit di fari per auto nella tua auto:

• Montare il sensore fotoelettrico: Il primo passo è capire dove si vuole montare il sensore fotoelettrico. La base del parabrezza o vicino allo specchietto retrovisore sono buoni punti in quanto entrambi vedono la maggior parte della luce solare. Quindi dovrai fissare il sensore di luce in quel punto e far passare i cavi di alimentazione e di messa a terra alla scatola di controllo.
• Montare la centralina: Successivamente, ti consigliamo di trovare un punto per montare la scatola di controllo. Dietro il vano portaoggetti, sotto il cruscotto o nella console centrale ci sono tutti buoni punti. Funziona ancora consiglia di utilizzare del nastro biadesivo o qualsiasi hardware di montaggio fornito con il kit.
• Cablaggio: Dopo aver posizionato il sensore e la scatola di controllo in un luogo sicuro, è il momento di collegare tutto. Collegare il sensore alla scatola di controllo con i cavi di alimentazione e di terra e assicurarsi di crimparli saldamente. Quindi puoi collegare l'unità di controllo all'interruttore della luce di fabbrica in modo che possa controllare i fari. Ricordati di consultare lo schema elettrico di fabbrica della tua auto per scoprire a quali cavi attingere.
• Riponi e metti al sicuro tutto: Dopo che tutto è stato cablato, assicurati che funzionino correttamente. Puoi semplicemente mettere la mano sul sensore di luce per simulare l'oscurità e accendere i fari. Dopo aver verificato che funzionino correttamente, rimbocca tutti i cavi e sostituisci tutti i pannelli interni o i componenti che hai rimosso per l'installazione.

Installare i fari automatici è facile, ma puoi anche installarli professionalmente

Se non vuoi affrontare il leggero fastidio di installare i fari automatici sulla tua vecchia auto, puoi sempre far svolgere il lavoro da un installatore stereo qualificato. Tieni presente che potresti dover pagare per un'ora (o due) di lavoro, che potrebbe non essere economico.

I fari automatici una volta erano riservati alle auto di lusso di fascia alta e agli esotici, ma al giorno d'oggi anche la tua vecchia Honda Civic del 1987 può averli. Tutto ciò che serve è un kit di fari automatici e un po' di cablaggio per portare a termine il lavoro.