La maggior parte delle persone probabilmente ottiene il tipo di carburante consigliato dal proprio veicolo senza pensarci troppo. Ci sono una varietà di opzioni di carburante in questi giorni. Quindi, uno è meglio di un altro? Diesel e biodiesel possono essere generalmente utilizzati in molti degli stessi veicoli, quindi è meglio uno?
Esistono diversi tipi di carburanti per veicoli, afferma AAA. Benzina e diesel sono ancora i due carburanti più comuni per auto, il gas è il più comune. Il gas brucia rapidamente, consentendo alle auto di avviarsi e accelerare rapidamente, ma è anche una delle principali cause di inquinamento. I veicoli diesel sono più efficienti nei consumi e producono meno anidride carbonica rispetto ai veicoli a gas, ma producono più protossido di azoto, che causa smog.
Il propano (petrolio liquefatto) è più pulito e meno costoso. Viene spesso utilizzato per alimentare veicoli ibridi in paesi come il Regno Unito, ma non è molto utilizzato negli Stati Uniti. L'etanolo è un biocarburante sviluppato da canna da zucchero, orzo, mais e altri elementi che riducono le emissioni. Viene spesso aggiunto alla benzina negli Stati Uniti. È disponibile anche in versione flex-fuel, una miscela di benzina con una percentuale maggiore di etanolo.
Il gas naturale compresso può essere liquido o gassoso e le emissioni dei veicoli che lo utilizzano sono circa l'80% inferiori rispetto a quelli a benzina. Il biodiesel, prodotto da grassi animali, alghe, oli vegetali o grasso da cucina, produce circa il 74% in meno di emissioni rispetto al diesel di petrolio. Negli Stati Uniti, l'olio di soia è la principale fonte di biodiesel.
I proprietari di veicoli diesel potrebbero essere interessati a passare al biodiesel. La maggior parte del carburante diesel negli Stati Uniti contiene già il 5% o meno di biodiesel, afferma Car and Driver. Generalmente, il biodiesel non viene utilizzato da solo e viene miscelato con una certa percentuale di carburante diesel. I veicoli diesel possono utilizzare una bassa percentuale di biodiesel, ma percentuali più elevate significano che sono necessarie modifiche. Produrre biodiesel costa all'incirca lo stesso che per creare diesel dal petrolio.
I vantaggi del biodiesel sono che è prodotto da risorse rinnovabili e può essere prodotto negli Stati Uniti anziché importato. Il biodiesel è anche atossico e biodegradabile, a differenza del carburante diesel. Esistono standard nazionali per i biodiesel per garantire la qualità e non ci sono effetti negativi a lungo termine sui veicoli che utilizzano diesel. Le leggi statali e federali e gli incentivi fiscali federali hanno contribuito a guidare la crescita del biodiesel.
Le preoccupazioni per il biodiesel includono che deve essere conservato alla temperatura corretta per garantire che non cresca muffe se è troppo caldo o diventi denso se fa troppo freddo. È più probabile che il biodiesel causi ostruzioni del filtro del carburante. Inoltre, il biodiesel non ha le stesse prestazioni del diesel quando fa freddo.
Con l'Unione Europea, il Regno Unito e la Norvegia che vietano i motori a combustione nei prossimi anni, alcuni dei combustibili odierni potrebbero essere in via di esaurimento, afferma Robb Report e Fortune. Anche Stati come New York e la California si stanno muovendo per vietare i motori a combustione entro il 2035, afferma la CNBC. Le case automobilistiche, come la General Motors, hanno in programma di abbandonare i motori a combustione e gli ibridi.
Con l'evoluzione dei veicoli, c'è uno spostamento verso i veicoli elettrici (EV) e lontano dai veicoli con motore a combustione interna. Mentre le vendite di veicoli elettrici ora sono solo circa il 3%, secondo AAA, quel numero dovrebbe aumentare entro un decennio.
Sebbene la maggior parte dei combustibili diesel contenga già del biodiesel, i vantaggi dell'utilizzo del biodiesel suggeriscono che i suoi usi aumenteranno in futuro. Tuttavia, è più probabile che i veicoli si accendano utilizzando l'elettricità rispetto al diesel o al biodiesel più lontano.
