Gli ingegneri automobilistici escogitano costantemente modi per migliorare la sicurezza dell'auto, come dimostrano i numerosi aggiornamenti alle caratteristiche di sicurezza avanzate. Tuttavia, anche gli aiuti alla guida più innovativi non possono proteggerti se stai guidando su una costruzione scadente. Sebbene la maggior parte delle auto abbia telai in acciaio o alluminio, la fibra di carbonio sta diventando sempre più popolare.
Le moderne auto sportive e i veicoli di lusso presentano comunemente parti e accessori in fibra di carbonio. Su alcuni modelli, ogni pannello della carrozzeria o anche il telaio è realizzato in fibra di carbonio. Questo materiale leggero è solo una tendenza o è effettivamente superiore all'alluminio e all'acciaio?
Secondo JD Power, l'acciaio è stato utilizzato per realizzare carrozzerie e telai di automobili per quasi un secolo. È pratico per la costruzione di veicoli perché è estremamente resistente e relativamente conveniente da ottenere. Tuttavia, negli ultimi anni, sempre più case automobilistiche hanno utilizzato l'alluminio anziché l'acciaio.
L'alluminio è ancora più resistente nonostante il suo peso più leggero. È un materiale ideale per migliorare il risparmio di carburante di un veicolo; inoltre, rende un'auto più veloce e facile da manovrare. L'alluminio ha anche sostituito la ghisa come materiale principale del blocco motore in molti veicoli.
Veicoli ad alte prestazioni come supercar e hypercar potrebbero utilizzare elementi in titanio o magnesio. A parte i materiali della carrozzeria principale, le case automobilistiche utilizzano anche il rame per la maggior parte dei componenti elettrici. I convertitori catalitici sono in genere realizzati con platino e rodio, mentre le batterie al piombo sono realizzate con piombo morbido.
Produrre un'auto leggera e stabile utilizzando acciaio o alluminio può essere difficile. La fibra di carbonio è il materiale migliore per questo compito. Come mai? È legato con carbonio rigido che non pesa quanto l'alluminio. Inoltre, la fibra di carbonio può assorbire gli impatti più forti, rendendola un'alternativa più sicura ad altri metodi di costruzione, spiega BMW.
La maggiore sicurezza è uno dei tanti motivi per cui la fibra di carbonio è il materiale di riferimento per le auto da corsa, secondo SMI Composites. Le auto da corsa sono guidate a velocità incredibilmente elevate, spesso per molte miglia alla volta. Alcuni componenti sono destinati a rompersi alla fine e sostituirli più volte può essere costoso.
La fibra di carbonio ha la massima rigidità e resistenza per densità rispetto a qualsiasi altro materiale di produzione. Non solo può sopportare alcuni colpi pesanti, ma fornisce anche il miglior rapporto peso-potenza. Le auto in fibra di carbonio sono cinque volte più leggere delle auto in acciaio, anche con un potente motore a bordo.
Mentre le auto da corsa in acciaio possono proteggere adeguatamente i piloti, i loro telai più pesanti rendono più difficile affrontare le curve strette. Combina l'acciaio con un grande motore e potresti avere una delle auto più lente in pista.
La fibra di carbonio è ideale anche per le auto sportive perché rimane fresca. Anche quando un conducente spinge un veicolo al limite, probabilmente non si surriscalderà perché le fibre non conducono il calore. Questo materiale ha anche un basso punto di espansione termica, quindi non si indebolisce anche dopo ripetute esposizioni ad alte temperature.
Questa snella supercar in fibra di carbonio racchiude una turbina nella sua ibrida elettrica motore https://t.co/fqmX18kteV pic.twitter.com/enwy6cZ43Y
— CNET (@CNET) 1 marzo 2016
Sebbene non presenti evidenti difetti di prestazioni, il materiale è più costoso dell'alluminio o dell'acciaio. La fibra di carbonio è principalmente artificiale, quindi stai pagando per la tecnologia e la manodopera extra. Ecco perché di solito è utilizzato solo dalle case automobilistiche di lusso e dai team di auto da corsa con budget elevati.
Ciò significa anche che la sostituzione di una parte danneggiata sarà costosa. La buona notizia è che la produzione del materiale continua a diventare più economica man mano che la sua popolarità cresce nell'uso automobilistico. Inoltre, a causa dell'incredibile durata della fibra di carbonio, le riparazioni sono poche e lontane tra loro.
