Il consenso generale nel mondo dell'auto è che i veicoli più grandi sono più sicuri delle loro controparti più piccole, ed è facile capire perché. Dopotutto, negli incidenti stradali che coinvolgono incidenti frontali, le dimensioni maggiori significano che i passeggeri hanno spesso meno probabilità di farsi male. Tuttavia, questo non tiene conto dei ribaltamenti e di altri scenari di incidenti che non comportano lo sbattere contro altre auto frontalmente.
Di conseguenza, mentre è vero che le auto più grandi se la cavano meglio in caso di collisione, non dipinge del tutto un quadro dell'intera storia. Quindi qual è la verità se stai cercando di decidere quale tipo di auto è giusto per te? Le auto più grandi sono più sicure in generale o dovresti prendere tali affermazioni con le pinze? In alcuni casi, l'opzione più sicura potrebbe essere l'auto più piccola e i confronti seguenti dovrebbero spiegarti il motivo.
Ci sono ragioni tangibili per cui le auto più grandi sono considerate più sicure nella maggior parte dei circoli. Uno di questi è la zona di deformazione più grande. Generalmente, i veicoli più grandi come camioncini e SUV hanno più materiale e un'area più ampia tra l'abitacolo e il paraurti anteriore. Di conseguenza, in caso di incidente, questo materiale fungerà da cuscino e attutirà l'impatto sugli occupanti.
Successivamente, le auto più grandi sono più pesanti e, secondo la fisica, un aumento della massa avrà un effetto simile sull'energia cinetica del veicolo. Pertanto, anche se un'auto piccola e un veicolo più grande si scontrano alla stessa velocità, il veicolo più grande avrà molta più energia cinetica. Ciò si traduce in un'auto più piccola che viene respinta nel punto dell'impatto mentre l'auto più grande è più stabile. Naturalmente, questo riduce le forze nell'abitacolo del veicolo più grande; quindi gli occupanti se la passeranno molto meglio delle loro controparti.
Tuttavia, i veicoli più grandi presentano anche significativi fattori di rischio per quanto riguarda la sicurezza. Un esempio è che il baricentro è più alto che in un'auto più piccola. Ciò rende le opzioni come SUV e camion più soggette a incidenti di ribaltamento.
Un altro problema è che la zona di deformazione più lunga e la posizione alta del conducente limitano il campo visivo. In effetti, secondo WTHR, le zone cieche davanti al veicolo potrebbero raggiungere i 15 piedi a seconda del modello di auto. Tuttavia, aumenta notevolmente il rischio di colpire i pedoni, in particolare i bambini piccoli. Inoltre, gli angoli ciechi sul lato dei veicoli più grandi facilitano il rischio di incidenti stradali durante le svolte e i cambi di corsia.
Infine, i veicoli più grandi in genere hanno più problemi di affidabilità, come si vede con i punteggi medi dei camioncini su Consumer Reports. Questi problemi possono causare ulteriori rischi per la sicurezza sia per gli occupanti del veicolo che per gli altri conducenti sulla strada.
Per quanto riguarda le auto più piccole, uno degli aspetti positivi critici per quanto riguarda la sicurezza è il minor numero di punti ciechi. Di conseguenza, la maggiore visibilità rende più facile individuare i problemi ed evitare incidenti. Inoltre, la maggior parte dei modelli di auto compatte ha un baricentro più basso a causa delle loro dimensioni. Ciò si traduce in una maggiore stabilità su strada nonostante la massa ridotta. In quanto tali, i veicoli più piccoli sono molto meno soggetti a incidenti di ribaltamento. Infine, i produttori sembrano anche inserire più caratteristiche di sicurezza nelle auto più piccole per prevenire gli incidenti, il che significa che i conducenti spesso ottengono molta sicurezza a un costo inferiore con veicoli più piccoli.
Tuttavia, la zona di deformazione più piccola nella parte anteriore delle auto è un ostacolo in caso di collisione con veicoli più grandi e persino oggetti fermi. L'ammortizzazione è inferiore, rendendo più facile per l'impatto raggiungere l'abitacolo e i suoi occupanti. Inoltre, come accennato in precedenza, le auto più piccole tendono a essere respinte in incidenti che coinvolgono veicoli più grandi. Ciò aumenta le forze in cabina e aumenta il rischio di lesioni o morte.
Le valutazioni dei crash test possono fornire alcune informazioni sulla sicurezza di un particolare modello di auto, soprattutto rispetto ad altri nella sua classe di dimensioni. Tuttavia, queste valutazioni non sono comparabili tra le classi dimensionali. Pertanto, nelle collisioni che coinvolgono veicoli di valutazione simile, gli occupanti del veicolo più grande tendono a cavarsela meglio. In definitiva, questo significa che sarai più al sicuro in un veicolo più grande se ti scontrerai con altre auto. Detto questo, dato che queste auto sono più soggette a diversi tipi di incidenti, non si può affermare che siano nel complesso più sicure dei veicoli più piccoli.
D'altra parte, le auto più piccole se la cavano peggio delle loro controparti più grandi in collisioni frontali e possono quindi essere piuttosto pericolose. Tuttavia, la loro grazia salvifica è che evitare incidenti dovrebbe essere molto più semplice, soprattutto con il baricentro più basso, una maggiore visibilità e dimensioni più compatte.
