Anche se la tua auto non vede molti chilometri, la manutenzione essenziale dell'auto è comunque qualcosa a cui dovresti dare la priorità. Un'auto che non viene guidata spesso ha la sua serie di potenziali problemi da seduta. Quindi, se hai un'auto divertente per il fine settimana o lavori da casa e non guidi così spesso, ecco una serie di attività da seguire per mantenere la tua auto leggera in perfetta forma.
Consumer Reports indica questo come l'intervento di manutenzione più essenziale per un veicolo che non viene guidato spesso.
Certo, hai sentito parlare di persone che tengono un'auto in deposito per anni e vanno fuori per avviarla e lasciarla funzionare per un po' periodicamente. Tuttavia, mentre ciò avvantaggia il motore, le auto hanno un accumulo di parti da un capo all'altro che beneficiano di un uso regolare. Quindi, finché il tempo non ti trattiene, dovresti guidare l'auto settimanalmente anche se sono solo 10 minuti di giro intorno all'isolato.
La guida del veicolo garantisce che la batteria riceva una quantità adeguata di carica dall'alternatore. Inoltre, tutti i componenti delle sospensioni che dovrebbero muoversi hanno la possibilità di farlo. Anche cose come i cuscinetti delle ruote, i pistoni delle pinze dei freni e altri componenti che potrebbero potenzialmente grippare possono trarre vantaggio dall'uso settimanale. Infine, questo può impedire ai tuoi pneumatici di sviluppare punti piatti.
Dopotutto, non c'è niente di peggio che cercare di portare fuori la macchina per un giro e rendersi conto che qualcosa non va.
Lo stoccaggio a lungo termine può essere estremamente gravoso per gli pneumatici. Come accennato in precedenza, lasciare le gomme in un punto può farle sviluppare punti piatti. Tuttavia, le possibilità che i tuoi pneumatici sviluppino punti piatti aumentano rapidamente se i pneumatici perdono aria.
Sedersi su un piano rovina completamente una gomma nella maggior parte dei casi. Quindi, quando fai la tua guida settimanale, controlla tutti e quattro i pneumatici per un corretto gonfiaggio. Se non riesci a portare l'auto fuori per un lungo periodo di tempo, non è una cattiva idea sollevare l'auto e far girare le gomme, in modo che non rimangano nello stesso posto per settimane.
Indipendentemente dal chilometraggio percorso su un veicolo, olio e altri fluidi possono comunque andare a male nel tempo. Quindi, è meglio controllare la durata dell'olio nel tuo veicolo. Se andrà oltre la durata di vita consigliata in mesi mentre è in magazzino, è nel tuo migliore interesse cambiare l'olio anche se non ci hai messo un sacco di miglia. Tieni presente che molte auto non hanno il programma di cambio dell'olio a breve termine a cui erano abituati, però. Fare riferimento al manuale del proprietario e alle specifiche del produttore dell'olio per determinare quando è necessario cambiarlo.
Inoltre, i livelli del liquido di raffreddamento e del liquido lavacristallo devono essere costantemente controllati durante il rimessaggio.
Infine, la gomma è molto suscettibile alla decomposizione a secco nel tempo. Quindi, è indispensabile tenere d'occhio le cinghie e i tubi degli accessori del motore. Inoltre, se il tuo motore ha una cinghia di distribuzione, non è una cattiva idea ispezionarla di tanto in tanto.
Indubbiamente, il problema più comune da affrontare dopo aver riposto un'auto è una batteria scarica. È piuttosto fastidioso tentare di avviare l'auto solo per scoprire che la batteria è scarica. A seconda dell'età della tua batteria, potresti essere sorpreso di quanto velocemente possa esaurirsi in magazzino.
Quindi, investire in un caricabatterie di mantenimento come un Battery Tender è un ottimo modo per evitare di incorrere in questo problema. Anche se l'auto è riposta all'esterno, è una buona idea far passare una prolunga con il tender della batteria sotto il cofano del veicolo. Dopotutto, le batterie per auto sono piuttosto costose.
Probabilmente ne hai visto o sentito parlare un milione di volte. Un'auto che non viene guidata spesso apre il cofano e c'è un nido di topi seduto accanto al motore. Spesso, anche pezzi strappati di filtri dell'aria, cablaggio e tappezzeria sotto il cofano lo compongono. Se non roditori, ci sono molti casi in cui i veicoli immagazzinati diventano un rifugio sicuro per ragni e altri insetti.
Questo può essere complicato, soprattutto se la tua auto è conservata all'esterno. Ispezionare regolarmente il veicolo per queste creature e piazzare trappole è tutto ciò che puoi fare. Se incontri ragnatele o nidi, sbarazzati di loro il prima possibile.
Nel complesso, tenere a mente queste cinque cose quando si tratta di rimessaggio a lungo termine del veicolo o di un'auto che non viene guidata spesso farà in modo che il tuo veicolo rimanga in buone condizioni!
