Guidare una moto è così divertente. Può creare dipendenza quando premi l'acceleratore, senti quella piccola scossa di adrenalina e il tuo corpo rilascia endorfine. Quelle endorfine possono aiutare a migliorare il tuo umore e ridurre al minimo il dolore. Per molti motociclisti è una forma di terapia.
Tuttavia, anche guidare una moto può essere pericoloso. Non solo devi preoccuparti di mantenere il controllo della moto, devi anche preoccuparti di essere visto dagli altri conducenti. Sfortunatamente, gli automobilisti spesso non vedono i motociclisti finché non è troppo tardi.
Uno dei modi migliori per proteggersi è indossare l'attrezzatura giusta. Un casco che calza bene è il migliore amico di un motociclista sulla strada. Protegge la testa in caso di incidente. Senza di essa, le tue possibilità di sopravvivenza sono scarse, anche a basse velocità. Diamo un'occhiata a come dovrebbe adattarsi il tuo casco.
Nel 2020 sono stati uccisi 5.579 motociclisti e 82.528 sono rimasti feriti sulle strade del nostro Paese, con un aumento dell'11% rispetto all'anno precedente. Secondo Advocates For Highway and Auto Safety, i caschi da motociclista riducono il rischio di lesioni alla testa del 69% e riducono il rischio di morte del 42%.
Inoltre, indossare un casco può renderti più visibile agli automobilisti. Sfortunatamente, le motociclette sono spesso trascurate nel traffico, il che aumenta il rischio di incidenti. Un casco dai colori vivaci ti aiuterà a distinguerti sulla strada. Un casco protegge anche la testa e il viso dai detriti della strada.
Il modo in cui un casco si adatta è fondamentale perché un casco mal montato può scivolare via durante un incidente o, se è troppo stretto, potrebbe scoraggiarti dall'indossarlo e diventare fastidiosamente a disagio. Inoltre, un casco troppo largo si muoverà sulla tua testa durante la guida, il che è scomodo e pericoloso se giochi costantemente con il casco.
Secondo Heads Don't Bounce, un casco dovrebbe adattarsi perfettamente all'intera testa di chi lo indossa senza causare punti di pressione. Non ci dovrebbero essere movimenti su e giù o da un lato all'altro durante la corsa. Non dovrebbe essere troppo aderente, né troppo largo. Tieni presente che, nel tempo, il casco si allenterà un po' a causa della compressione della scarpetta.
Un casco certificato DOT soddisfa gli standard legali federali stabiliti dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti per i caschi da motociclista utilizzati su strade pubbliche e proprietà negli Stati Uniti. I caschi vengono messi alla prova in condizioni che simulano un impatto moderato con una forza fino a 250 volte quella di gravità. Invece di resistere all'effetto, i caschi DOT sono progettati per assorbirlo. Altre cose che vengono testate sono il campo visivo periferico e il sottogola per la resistenza all'abrasione e il carico di rottura della tensione.
Un'altra valutazione che potresti vedere su un casco è l'adesivo SNELL della Snell Memorial Foundation, un'organizzazione privata senza scopo di lucro fondata in onore del pilota di auto da corsa Pete Snell per promuovere la sicurezza del casco. Un casco decorato con questo adesivo significa che il casco ha anche soddisfatto standard aggiuntivi, che sono più severi della certificazione DOT.
La certificazione ECE è lo standard stabilito dalla Commissione Economica per l'Europa. Questa certificazione è utilizzata in quasi 50 paesi in tutto il mondo e include alcuni degli stessi requisiti della certificazione DOT negli Stati Uniti.
Andare in moto è un ottimo modo per godersi una bella giornata di sole. Tuttavia, è importante guidare in sicurezza indossando un casco e altri indumenti protettivi come indumenti protettivi e guanti che si adattano correttamente.
