Come guidare una moto

Hai appena visto il capolavoro cinematografico Torque   e ora il tuo mondo è vuoto senza una motocicletta ad alto regime, ma non sei sicuro di come guidare una moto in sicurezza? Bene, buon moto-cinefilo, sei nel posto giusto.

Guidare una moto è un'esperienza davvero gratificante. È il più vicino possibile alla totale libertà senza dormire e sognare. Tuttavia, esistono pericoli reali, ma puoi ridurre i rischi imparando alcune abilità di base e adottando una mentalità di miglioramento costante.

I Drive Il team di crack How-To è qui per aiutarti e guidarti nell'apprendimento di come guidare una moto. Il tuo casco pronto?

Nozioni di base su come guidare una moto

Tempo necessario stimato : Da due a quattro ore con una vita da perfezionare

Livello di abilità : Garage Eroe

Sistema del veicolo : Moto

Sicurezza moto

Il motociclismo è pericoloso:punto. Puoi essere gravemente ferito o peggio. Indossare la giusta attrezzatura, usare un buon giudizio ed essere vigili sono i principi chiave per guidare in sicurezza. Ecco di cosa avrai bisogno per assicurarti di mantenere la tua pelle immacolata e le tue ossa intatte.

• Guanti da moto
• Casco da moto
• Giacca da moto
• Jeans da moto
• Stivali da moto

E se non riesci a trovare il casco, i guanti, la giacca, i jeans e gli stivali perfetti sopra, puoi visitare i nostri amici su RevZilla per trovare l'abbigliamento da moto perfetto per la tua prima avventura! Clicca qui per verificarli.

Organizzare la tua attrezzatura in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti eviterà il mal di testa di smontare il tuo destriero a metà partenza o di aspettare che il tuo bambino pratico e dandy o aiutante a quattro zampe ti porti quel dolce coltello Bowie di Sons of Anarchy. (Non hai bisogno di un coltello Bowie per questo lavoro. Per favore, non lasciare che tuo figlio ti dia un coltello Bowie—ndr)

Avrai anche bisogno di un pezzo di marciapiede ampio e piatto, come un parcheggio o una bella strada tranquilla. Controlla le leggi locali sulle procedure di licenza per motociclette DOT per assicurarti di non violare alcuna legge quando usi la strada, perché non pagheremo il tuo sequestro o le spese processuali.

Tutto il necessario per guidare una moto

Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nel tuo garage, quindi ecco di cosa avrai bisogno per portare a termine il lavoro:

• Tu.
• L'equipaggiamento di sicurezza descritto sopra.

Ecco come guidare una moto

Consigliamo vivamente un corso di formazione motociclistica professionale, come quelli offerti dalla Motorcycle Safety Foundation (MSF), con un istruttore, un luogo sicuro e un gruppo di motociclette di piccola cilindrata per aiutare il tuo apprendimento. Imparare da soli con una moto sgangherata che hai raccolto su Craiglist può essere fatto, ma non lo consigliamo.

Nozioni di base sulla guida

Scopri dove sono i controlli. Guardare in basso per capire dove si trovano la frizione, l'acceleratore o gli indicatori di direzione potrebbe fare la differenza tra vedere un ostacolo e colpirlo. Ecco una carrellata dei comandi di una moto:

• Comandi a destra
  • acceleratore
    • Manubrio
    • Ruota per coinvolgere
  • Freno anteriore
    • Leva davanti all'impugnatura
  • Avviamento e spegnimento del motore
    • Pulsanti sui comandi al manubrio
• Controlli centrali
  • Accensione
    • Chiave
  • Quadro indicatore (tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante o display digitale)
• Comandi a sinistra
  • Frizione
    • Leva davanti all'impugnatura
  • Indicatori
    • Pulsanti sui comandi al manubrio.
  • Fari abbaglianti
    • Pulsanti sui comandi al manubrio.
  • Corno
    • Pulsante sui comandi al manubrio.
• Comandi a pedale destro
  • Freno posteriore
    • Premi per coinvolgere
• Comandi con il piede sinistro
  • Comando del cambio (leva di comando a due vie)
    • Spingi verso il basso per la 1a marcia
    • Solleva con il piede verso l'alto per la folle e la seconda, terza, quarta, quinta e sesta marcia.
  • Cavalletto
    • Il cavalletto impedisce alla moto di ribaltarsi e spegnerà automaticamente il motore se provi a ruggire con la moto abbassata.

Come iniziare

• Indossa la tua attrezzatura di sicurezza.
• A cavallo della motocicletta e accendila.
• Afferra la leva del freno anteriore in modo che la moto non possa avanzare.
• Muovi il cavalletto nella sua posizione chiusa con il tallone dello stivale.
• Inserisci la leva della frizione.
• Premi il piede sinistro verso il basso e inserisci la prima marcia.
• Non toccare l'acceleratore. La moto ha una coppia sufficiente per partire senza usare l'acceleratore.
• Rilascia la leva del freno, ma mantieni la posizione della mano poiché potrebbe essere necessario frenare rapidamente.
• Inizia delicatamente a rilasciare la frizione finché la motocicletta non inizia ad avanzare.
• Rilascia completamente la frizione e percorri un breve rettilineo con i piedi in bilico sul marciapiede in modo da non ribaltarti accidentalmente.
• Tira la leva della frizione e afferra delicatamente la leva del freno per fermarti.
• Ripeti finché non ti senti a tuo agio percorrendo quelle brevi distanze con i piedi appoggiati sui comandi a pedale.
• Appoggia il cavalletto con il tallone dello stivale.

Cambio di marcia

Dopo aver iniziato, è ora di cambiare.

• Indossa la tua attrezzatura di sicurezza.
• A cavallo della motocicletta e accendila.
• Afferra la leva del freno anteriore in modo che la moto non possa avanzare.
• Muovi il cavalletto nella sua posizione chiusa con il tallone dello stivale.
• Inserisci la leva della frizione.
• Premi il piede sinistro verso il basso e inserisci la prima marcia.
• Non toccare l'acceleratore. La moto ha una coppia sufficiente per partire senza usare l'acceleratore.
• Rilascia la leva del freno, ma mantieni la posizione della mano poiché potrebbe essere necessario frenare rapidamente.
• Inizia delicatamente a rilasciare la frizione finché la motocicletta non inizia ad avanzare.
• Avanza gradualmente con una piccola quantità di accelerazione.
• Quando la tua velocità aumenta, posiziona i piedi sui poggiapiedi.
• Quando il contagiri raggiunge circa 7.000 giri/min, tira contemporaneamente la leva della frizione e usando la parte superiore del piede sinistro, solleva il cambio e seleziona la seconda marcia.
• Continua fino a raggiungere la velocità desiderata.
• Per fermarti, rilascia l'acceleratore, tira la leva della frizione e, utilizzando la suola dello stivale, spingi il cambio verso il basso per scalare la marcia.
• Quando la velocità rallenta, scala la marcia successiva finché non raggiungi la prima marcia e ti fermi.
• Utilizzando la parte superiore del piede sinistro, tira a metà la leva del cambio per innestare la folle.
• Appoggia il cavalletto con il tallone dello stivale.

Voltarsi e piegarsi

La dinamica della moto è simile alla dinamica della bicicletta, in quanto guidare il manubrio non è il metodo principale per cambiare direzione. Piuttosto, l'angolo di piega e il peso corporeo sono l'input principale dello sterzo.

Iniziamo piano e iniziamo a esercitarci.

• Indossa la tua attrezzatura di sicurezza.
• A cavallo della motocicletta e accendila.
• Afferra la leva del freno anteriore in modo che la moto non possa avanzare.
• Segui le istruzioni sopra.
• Inizia delicatamente a rilasciare la frizione finché la motocicletta non inizia ad avanzare.
• Raggiungi una velocità confortevole.
• Tieni gli occhi aperti e guarda sempre dove vuoi andare . Non guardare gli ostacoli che vuoi evitare, poiché il fenomeno della fissazione del bersaglio aumenterà le probabilità di raggiungerli.
• Mentre ti avvicini a una curva, rilascia l'acceleratore e guarda attraverso la curva dove vuoi andare.
• Spingi delicatamente lontano dal petto sul lato opposto del manubrio che desideri girare (lato sinistro per svoltare a destra, lato destro per svoltare a sinistra).
• Inclinare il corpo verso l'interno dell'angolo per stringere le curve. (Più ti pieghi, più brusca sarà la sterzata della tua moto, quindi non inclinarti troppo quando inizi per la prima volta—ndr. )
• Quando esci dalla curva, spingi delicatamente lontano dal petto sul manubrio opposto a quello originariamente spinto (lato sinistro per svoltare a destra, lato destro per svoltare a sinistra).
• Allontanarsi dall'interno dell'angolo per tornare in linea retta.
• Per fermarti, rilascia l'acceleratore, tira la leva della frizione e, utilizzando la suola dello stivale, spingi il cambio verso il basso per scalare la marcia.
• Quando la velocità rallenta, scala la marcia successiva finché non raggiungi la prima marcia e ti fermi.
• Usando la punta dello stivale sinistro, tira a metà la leva del cambio per innestare la folle.
• Appoggia il cavalletto con il tallone dello stivale.

Ce l'hai fatta, hai guidato una moto! Congratulazioni.

Suggerimenti professionali per imparare ad andare in moto

Nel corso degli anni, The Drive's gli editori hanno stretto amicizia con professionisti di tutto il settore. Ecco perché abbiamo chiesto al nostro amico Sam Bendall, che è un insegnante di motocicletta autorizzato e proprietario, operatore di LiveMotoFoto, di darci i suoi consigli professionali per imparare a guidare una moto.

• Segui un corso di moto e poi un corso intermedio entro sei mesi dall'ottenimento della patente. Imparare, comprendere ed eseguire la tecnica corretta è il miglior investimento che puoi fare come motociclista.
• Investi in abbigliamento da equitazione di qualità. Dalla testa ai piedi. Indossa sempre quell'attrezzatura.
• Una motocicletta di piccola cilindrata (sotto i 500 cc) è un modo ottimo ed economico per iniziare a guidare. Parti e costi sono economici e quando ti senti più a tuo agio con tutte le dinamiche di guida (controllo della bici) puoi vendere la bici all'incirca allo stesso prezzo per cui l'hai acquistata e passare a una bici più grande. Gli input e le tecniche che hai affinato nel corso della tua piccola cilindrata si applicano a qualsiasi macchina.

Quanto spesso devi seguire un corso di formazione per motociclisti?

Non sarai mai Valentino Rossi, né un robot, senza capire che l'allenamento continuo è di vitale importanza per la tua longevità motociclistica. Rinfreschi dopo alcuni anni o un piccolo incidente possono aiutare a riaffinare le tue abilità motociclistiche.

Quanto costa un corso di formazione per motociclisti?

La maggior parte degli stati offre corsi di formazione per motociclisti, ma i prezzi variano da stato a stato. Il prezzo medio di un corso di formazione motociclistica è di circa $ 300, il che è un vero affare se non hai un amico come l'autore o Sam Bendall che ti insegna gratuitamente.

Trucchi per la vita

Dal momento che potresti non avere accesso agli strumenti giusti o avere un amico da cui sbarazzarti di una chiave inglese, abbiamo anche compilato un elenco dei nostri migliori hack per semplificarti la vita e prosciugare meno la tua tasca.

• Imparare a innestare la frizione è una delle cose più difficili da fare. Se hai un garage, può essere leggermente più semplice usare questo metodo e tenere sotto controllo la velocità e il potenziale pericolo:
  • Spingi la motocicletta nel garage e muovi la ruota anteriore finché non tocca quasi un muro; da uno a due pollici di distanza.
  • Sali sulla moto e accendila.
  • Non toccare l'acceleratore, né lo farai in tutto questo esercizio.
  • Innestare la frizione.
  • Passa al primo.
  • Non toccare l'acceleratore.
  • Inizia delicatamente a rilasciare la frizione fino a quando la motocicletta inizia ad avanzare e tocca il muro. Non toccare l'acceleratore.
  • Quando tocca il muro, tira indietro la frizione e riporta la moto in posizione.
  • Ripeti finché non ti senti a tuo agio spostandoti più indietro; da cinque a otto pollici.
  • Ripeti finché non ti senti a tuo agio spostandoti più indietro; due o tre piedi.
  • Ripeti finché non ti senti completamente a tuo agio con il rilascio completo della frizione.

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