Nelle ultime settimane, abbiamo discusso di come molteplici elementi naturali influiscano sulla qualità della tua vernice. Dagli escrementi di uccelli agli schizzi di insetti e tutto il resto, ci sono diversi materiali terreni che possono causare il caos sulla vernice o portare alla corrosione. In cima alla lista di merda automobilistica di Madre Natura c'è l'aria salata.
Aria salata?!?
Non dovrebbe essere uno shock che l'aria salata sia sul nostro radar come possibile sospetto di corrosione della vernice. Molti proprietari di auto che vivono sulla costa possono attestarlo, poiché hanno visto l'aria salmastra trasformare le loro corse affidabili in secchielli di ruggine. Tuttavia, l'aria salata da sola non è sempre il colpevole. Nella maggior parte dei casi, è l'aria infusa di cloruro di sodio insieme all'acqua che spruzza sul veicolo, avviando il processo di corrosione.
Quindi, parliamo di come l'aria salata sui climi costieri può distruggere la tua auto se non è protetta. Spiegheremo i dettagli del sale, perché è un killer di auto e cosa puoi fare per proteggere il veicolo dall'esposizione.
Se hai letto il nostro articolo la scorsa settimana sulla corrosione, ricorderai che ci sono tre parti per creare ruggine. Hai bisogno di un anodo, un catodo e un elettrolita. Il sale è un potente elettrolita che è in genere l'ingrediente principale nelle bevande sportive per reidratare il tuo corpo. Tuttavia, è il "veicolo" che consente agli elettroni di trasferire ioni tra metalli per accelerare il processo di corrosione.
Mentre l'elettrolita per la corrosione di solito assume la forma di acqua (o quello che chiamo l'effetto Zan - indica te se lo ottieni), può svolgere un lavoro simile attraverso aria (o umidità) ricca di acqua). Quando aggiungi aria salata (che contiene livelli microscopici di cloruro di sodio) all'aria umida, può fungere da elettrolita per diffondere quegli elettroni e attivare la corrosione.
Questo problema tende ad essere accelerato quando si aggiunge calore all'equazione, motivo per cui aree come la Florida, la Carolina e quelle vicino al Golfo del Messico sono più soggette alla corrosione dell'aria salmastra.
Ne abbiamo parlato prima, ma è importante diventare un po' più scientifici per aiutare a spiegare in dettaglio. La ruggine si verifica quando il metallo nudo viene esposto all'acqua o a sostanze che agiscono come elettroliti.
La ruggine richiede solo un catodo, un anodo e degli elettroliti per svilupparsi, che si trovano tutti e tre su automobili, camion e altre apparecchiature automobilistiche, insieme all'ambiente quotidiano.
Quando c'è un'umidità eccessiva, l'umidità nell'aria è sufficiente per fornire la componente elettrolitica, motivo per cui le auto in climi molto umidi o quelle vicino a comunità costiere con livelli eccessivi di sale nell'aria, tendono ad arrugginire.
Auto, camion e SUV prodotti oggi sono molto diversi rispetto agli anni passati. Oggi le case automobilistiche sono andate oltre per sviluppare materiali e processi meno suscettibili alla corrosione. Alcune tecniche utilizzate dai produttori includono:
Protezione dalla ruggine nella vernice e nel primer: Per i veicoli che sono ancora realizzati con componenti in acciaio e ferro, i produttori aggiungono ingredienti sintetici nei primer e nelle vernici che utilizzano. Questo aiuta a bloccare lo sviluppo della corrosione. Tuttavia, se la vernice viene graffiata sul metallo nudo, può verificarsi rapidamente corrosione.
Parti di automobili realizzate in policarbonato o materiali plastici :Molte parti di automobili sono realizzate in plastica dura o materiali in policarbonato. Poiché nessuno di questi materiali è in grado di fungere da catodo o anodo, la ruggine viene eliminata.
Aggiunta di prodotti protettivi per il fondo :La maggior parte della corrosione salina nelle zone costiere si verifica sotto il veicolo. Per evitare ciò, molti concessionari offrono un rivestimento di fondo spray, che protegge questi materiali vulnerabili.
Nelle informazioni di cui sopra, abbiamo praticamente spiegato che la combinazione di metallo nudo, acqua e sale è l'alveare di attività che provoca corrosione e poi ruggine. Detto questo, ci sono tre passaggi generali che puoi adottare per proteggere il tuo veicolo dalla corrosione nelle zone costiere.
Primo:copri tutte le macchie di metallo nudo con una vernice trasparente
Il primo, e probabilmente il modo più semplice per proteggere la tua auto dall'esposizione all'aria di mare, è garantire che qualsiasi metallo nudo o vernice di base esposta sia protetta con un rivestimento trasparente. È abbastanza comune che il primo strato di protezione:il trasparente si assottigli, a causa dell'esposizione ai raggi UV, e la continua aria umida marina che si deposita sulla superficie della vernice.
Se ci sono punti nudi o indicazioni che il rivestimento trasparente si sta staccando o è danneggiato, dovresti iniziare completando alcune correzioni della vernice, per prepararti all'applicazione del rivestimento trasparente.
Ecco un fantastico video che mostra come riparare il rivestimento trasparente staccato con alcuni semplici strumenti e un rivestimento trasparente 2X.
Secondo:rimuovi frequentemente il sale lavando la tua auto
Per evitare il potenziale sviluppo di ruggine sulla tua auto o il tuo rivestimento trasparente danneggiato, lava la tua auto ogni settimana nelle comunità costiere. Sebbene sia sempre meglio utilizzare il metodo di lavaggio dell'auto a due secchi, la chiave è rimuovere il sale corrosivo dal veicolo il prima possibile.
Terzo:proteggi la tua vernice con un rivestimento ceramico
Durante il lavaggio dell'auto e l'aggiunta di una vernice trasparente sulle aree nude, è meglio impedire all'aria salmastra dannosa, ai raggi UV e ad altri materiali di penetrare nella superficie. Un rivestimento ceramico utilizza la nanotecnologia per riempire microscopici picchi e valli che si trovano su materiali porosi come rivestimenti trasparenti, vetro, finiture in plastica o metalli nudi.
Questo crea uno scudo di protezione invisibile che riduce il rischio di graffi e impedisce all'acqua o all'ossigeno di penetrare nella superficie metallica nuda. Poiché questi due elementi sono la fonte principale di corrosione e ruggine, una proprietà di rivestimento in ceramica applicata e mantenuta può ridurre significativamente lo sviluppo e la creazione di ruggine.
Un rivestimento ceramico è un polimero liquido altamente concentrato formulato principalmente con quarzo liquido (o SiO2 – biossido di silice). Quando viene applicato, il rivestimento filtra nel rivestimento trasparente o nella superficie porosa e quindi crea una superficie eccezionalmente piatta e superidrofobica.
Il rivestimento quindi polimerizza, creando uno strato protettivo semipermanente ed estremamente resistente che impedisce ai raggi UV di penetrare nel trasparente e, soprattutto, nella superficie stessa della vernice. È completamente trasparente, quindi amplifica la naturale brillantezza del colore della tua vernice per auto.
Poiché le particelle di rivestimento ceramico sono così piccole, quando applicate su una superficie, sigillano tutti i pori rendendo la superficie idrofobica (idrorepellente), ma anche resistente ai raggi UV, graffi, sostanze chimiche, calore estremo e persino anti-graffiti.
I rivestimenti in ceramica come Armor Shield IX offrono molteplici vantaggi oltre a bloccare i contaminanti che portano alla corrosione.
Innanzitutto, devia i raggi UV. Ciò impedisce alle radiazioni UV di penetrare nelle molecole della vernice, riducendo così il potenziale di rottura molecolare, ossidazione, scheggiature di roccia, blocco di sale stradale, petrolio e gas e altri fattori che contribuiscono a danneggiare la vernice.
In secondo luogo, è uno strato di vetro eccezionalmente resistente, che amplifica naturalmente la brillantezza della vernice sottostante e fornisce una durezza difficile da confrontare. Questo aiuta il veicolo a mantenere una finitura lucida e lucida, fornendo resistenza all'aria e all'acqua di mare.
In terzo luogo, i rivestimenti ceramici, se applicati correttamente e dopo aver completato alcuni lavori di correzione o preparazione della vernice, proteggeranno le superfici di un veicolo da 2 a 5 anni. Resiste anche allo sporco e allo sporco con una lucentezza superiore come i più alti prodotti a base di cera o sigillante.
Vivere in una regione costiera è incredibile. Da bambino, nato in una città chiamata Oceanside, capisco fin troppo bene come l'acqua salata e l'aria di mare possano causare molti problemi con la vernice per auto.
Tuttavia, il modo principale per ridurre il potenziale di esposizione a questi elementi nocivi segue un semplice processo in tre fasi:lavare il veicolo, proteggerlo con cera per auto, sigillanti per vernici o rivestimenti ceramici e continuare a lavare il veicolo per mantenerli rivestimenti.
