Ogni anno, sempre più automobilisti fanno il salto verso i veicoli elettrici. Ma anche il più fervente devoto di veicoli elettrici potrebbe ritrovarsi colpito da un caso in piena regola di shock adesivo quando danno un'occhiata al prezzo dell'auto. Non c'è modo di aggirarlo:i veicoli elettrici costano di più rispetto a modelli simili di auto a gas.
Ma come tutti sappiamo, il costo dell'acquisto di un veicolo è molto diverso dal costo del possesso di un veicolo. È qui che i veicoli elettrici diventano più attraenti dal punto di vista del dollaro e dei centesimi. Tra crediti d'imposta, incentivi finanziari e spese operative significativamente inferiori, questi veicoli ecologici sono finanziariamente più pratici a lungo termine di quanto si possa credere. In effetti, nel corso della vita, potresti trovare un veicolo elettrico che costa all'incirca lo stesso di un'auto a benzina.
Analizziamo l'intero costo di un veicolo elettrico, dal prezzo di acquisto ai costi operativi.
Proprio come i veicoli a gas, i veicoli elettrici sono disponibili in un'ampia gamma di fasce di prezzo. I modelli più convenienti partono da $ 30.000, mentre le auto di lusso di fascia alta possono arrivare anche a sei cifre. Il prezzo di alcuni dei modelli EV più popolari include:
Nissan Leaf
Prezzo di partenza:$ 27.400
Mini Cooper SE
Prezzo di partenza:$ 29.900
Chevrolet Bolt EV/EUV
Prezzo di partenza:$ 31.500; $ 33.500
Volkswagen ID.4
Prezzo di partenza:$ 41.230
Mustang Mach-E
Prezzo di partenza:$ 43.895
Tesla Modello 3
Prezzo di partenza:$ 46.990
Audi e-tron
Prezzo di partenza:$ 65.900
Tesla Modello Y
Prezzo di partenza:$ 65.990
Jaguar I-Pace
Prezzo di partenza:$ 71.300
Ci sono numerosi incentivi finanziari disponibili per i clienti di veicoli elettrici. L'incentivo fiscale più degno di nota disponibile è il credito d'imposta federale, del valore fino a $ 7.500.
Sebbene i produttori possano pubblicizzare il credito d'imposta federale come sconto, non lo è. Dovrai pagare il prezzo intero dell'auto al momento dell'acquisto.
Il credito d'imposta federale si applica solo agli acquisti di auto nuove. Se stai noleggiando un veicolo elettrico, il credito può essere richiesto dalla compagnia automobilistica. I produttori possono trasferire alcuni di questi risparmi sotto forma di pagamenti mensili inferiori, ma non è garantito.
È importante notare che potresti non ricevere l'intero importo del credito d'imposta federale a cui è idoneo il tuo veicolo elettrico. Il credito non è rimborsabile, il che significa che il governo non ti scriverà un assegno se acquisti un veicolo elettrico. Invece, il credito viene applicato alla tua responsabilità fiscale e, nella migliore delle ipotesi, può ridurre a zero la tua bolletta fiscale. Ad esempio, se hai diritto a un credito di $ 7.500 e devi $ 5.000 di tasse, riceverai solo un credito di $ 5.000. La parte restante resta inutilizzata e non può essere applicata alle tasse dell'anno successivo.
Il credito d'imposta federale non è l'unica assistenza monetaria disponibile per i proprietari di veicoli elettrici. Esistono molti incentivi statali e locali in tutto il paese. New York, ad esempio, ha diversi programmi finanziari a disposizione dei proprietari di veicoli elettrici. Attraverso il Drive Clean Rebate, i proprietari di auto possono ricevere uno sconto compreso tra $ 500 e $ 2.000.
Inoltre, i veicoli elettrici qualificati possono ricevere un Green Discount Plan E-ZPass, che offre uno sconto del 10% su tutti i pedaggi E-ZPass. Attraverso il programma MOR-EV, il Massachusetts offre uno sconto di $ 2.500 sui veicoli completamente elettrici e uno sconto di $ 1.500 sui veicoli elettrici ibridi plug-in che costano meno di $ 50.000.
Il sito web del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti elenca tutti gli attuali incentivi statali e locali disponibili per i proprietari di veicoli elettrici.
Il costo iniziale iniziale dei veicoli elettrici è generalmente superiore a quello di auto a gas simili. Tuttavia, gli automobilisti inizieranno a riguadagnare la differenza una volta che si mettono in viaggio. Il più notevole tra questi risparmi è l'assenza di visite alla stazione di servizio. L'elettricità non è gratuita, ovviamente, ma in genere è meno costosa della benzina. Nel tempo, quella differenza si somma. Ricerche precedenti condotte da AAA hanno scoperto che l'elettricità necessaria per guidare un veicolo elettrico per 15.000 miglia all'anno costa in media $ 546, mentre la quantità di gas necessaria per percorrere la stessa distanza costa $ 1.255. Questo prima che i prezzi del gas salissero alle stelle nel 2022, creando un potenziale di risparmio ancora maggiore.
Anche la manutenzione dei veicoli elettrici in genere costa meno rispetto alle auto a gas. L'assenza di un motore significa un componente in meno che può funzionare male. Elimina anche la necessità di cambiare l'olio e sostituire il filtro dell'aria. Pertanto, i proprietari di veicoli elettrici possono spendere centinaia di dollari in meno in costi operativi annuali.
Somma tutti questi risparmi e il costo reale di possedere un veicolo elettrico è paragonabile a quello di un'auto tradizionale a gas.
