Gran parte del discorso sui veicoli elettrici è incentrato su argomenti come la ricarica e i costi. Queste sono questioni indiscutibilmente importanti da risolvere. Ma stiamo parlando di automobili, dopo tutto. Quindi, non dovremmo anche chiederci:"Com'è guidare un veicolo elettrico?"
È una domanda importante, non solo per i curiosi appassionati di auto, ma per tutti i possessori di veicoli elettrici. I componenti meccanici e di design di questi veicoli ecologici creano un'esperienza di guida a cui i proprietari di auto a gas potrebbero non essere abituati.
Con questo in mente, ecco alcune delle caratteristiche di prestazioni più importanti esclusive dei veicoli elettrici.
Qualsiasi idea che i veicoli elettrici siano auto lente verrà rapidamente cancellata una volta premuto l'acceleratore. Le loro capacità di prestazione saranno evidenti fin dall'inizio. In genere, i veicoli elettrici accelerano più velocemente rispetto alle auto a gas simili.
Contrariamente ai motori a combustione interna, che richiedono un accumulo progressivo per raggiungere la piena potenza, i motori elettrici producono istantaneamente la coppia massima. Il risultato è una rapida accelerazione che i nuovi conducenti di veicoli elettrici potrebbero trovare sussulti. Tesla afferma che la sua Model S, ad esempio, passa da 0 a 60 in soli 1,99 secondi, più di 2 secondi più veloce della sportiva Porsche 911 a benzina. Questa sfrenatezza non si limita alle auto di fascia alta. La Nissan Leaf è il veicolo elettrico più conveniente prodotto in serie e vanta una rispettabile frequenza da 0 a 60 secondi inferiore a 7,00 secondi.
La caratteristica delle prestazioni dei veicoli elettrici che i nuovi proprietari potrebbero trovare inizialmente più stridenti è la frenata rigenerativa. Il sistema si spiega meglio osservando prima come funziona la frenata convenzionale. Quando un guidatore preme il pedale del freno, i dischi e le pastiglie dei freni creano attrito per rallentare il movimento della ruota. L'attrito crea energia cinetica, che si trasforma in calore e si dissipa nell'aria. Quell'energia cinetica non viene sprecata nella frenata rigenerativa. Al contrario, il sistema recupera parte di quell'energia e la converte in elettricità utilizzata per ricaricare la batteria.
La frenata rigenerativa migliora significativamente l'efficienza di un veicolo elettrico, ma crea anche un'esperienza di guida unica a cui i nuovi proprietari dovranno abituarsi. Per catturare quanta più energia possibile, il sistema si attiva inizialmente non appena il conducente rilascia il pedale dell'accelerazione. Invece di procedere per inerzia, il sistema inizia automaticamente ad azionare i freni, provocando un leggero rallentamento dell'auto anche senza il pedale del freno inserito. All'inizio può essere discernente e potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.
D'altra parte, è probabile che i conducenti premono meno spesso sul pedale del freno, il che ridurrà l'usura dei freni stessi. La tecnologia di frenata rigenerativa è in continuo miglioramento, con i nuovi modelli EV che vantano sistemi di frenatura più fluidi.
La maggior parte dei veicoli elettrici ha i pacchi batteria situati nella parte inferiore del veicolo. Questo peso extra crea un baricentro basso, una caratteristica che offre ai veicoli elettrici numerosi vantaggi in termini di prestazioni e sicurezza.
Un baricentro basso migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo. Questo rende più facile navigare in curve strette, per esempio. Avere un'alta percentuale del peso totale dell'auto concentrato nella parte inferiore del veicolo riduce anche la probabilità che il veicolo si ribalti.
Una delle prime cose che noterai quando metti in viaggio il tuo veicolo elettrico è ciò che manca:il rumore.
Poiché non hanno motori a combustione interna, i veicoli elettrici non emettono alcun rumore dal motore o dallo scarico. I veicoli emettono un po' di rumore, a causa delle gomme e della resistenza al vento, ma nel complesso rendono la guida particolarmente silenziosa.
Sebbene un'unità silenziosa abbia i suoi vantaggi, può anche creare un pericolo per la sicurezza. Il suono è spesso la prima cosa che avverte pedoni, ciclisti e altri utenti della strada di un'auto in arrivo. Per mitigare questo pericolo, il governo federale ha iniziato a richiedere ai produttori di veicoli elettrici di dotare i propri veicoli di dispositivi che producono rumore. La regola "Auto silenziosa" prevede che i veicoli elettrici emettano rumore quando viaggiano a bassa velocità o in retromarcia.
