Questa settimana su Car Bibles , finora abbiamo gestito uno dei miei blog preferiti sul sito:una spiegazione ben illustrata del concetto di "centro di rollio". Spiega come l'altezza da terra del tuo veicolo coinvolga più scienza del semplice centro di gravità e consiglio vivamente di leggerlo prima di apportare modifiche.
Per quelli di voi che hanno imparato ad apprezzare le nostre riprese calde e i viaggi nostalgici, non preoccupatevi, c'è anche quello nel mix. Qualcuno ricorda ZipZaps? Ad ogni modo, ti aspetta una sorpresa. Abbiamo anche avuto un paio di rassegne di revisione, tra cui una sull'incredibile Cadillac CT4-V Blackwing.
Bibbie per auto è generalmente incentrato su contenuti relativi al fai-da-te, consigli pratici, commenti culturali e intrattenimento automobilistico che celebra l'automobilismo a basso e medio budget. Abbiamo intensificato il nostro programma a sei post al giorno ogni settimana, inclusa una foto in primo piano quotidiana, quindi se ti piace quello che vedi qui sotto, mi piacerebbe vederti sul nostro sito per dare un'occhiata al resto! Comunque, passiamo al riepilogo:
Il centro di rollio è fondamentalmente il punto nello spazio attorno al quale ruota la carrozzeria dell'auto. Ma questo post elabora ulteriormente. Da Chris Rosales:
"Gli ingegneri automobilistici, i cervelloni intelligenti che sono, sanno esattamente quanto rotolerà la carrozzeria in curva, quanta corsa delle sospensioni c'è, il centro di gravità lungo la spina dorsale dell'auto e cosa faranno geometricamente le sospensioni su dossi e diverse altezze di marcia.Possiamo vedere fisicamente i bracci di controllo, le boccole, i giunti grazie ai quali tutti i bracci delle sospensioni si muovono facilmente.C'è una dimensione extra nella complessità di ciò perché i quattro angoli dell'auto non funzionano in modo indipendente. No, non le barre antirollio, ma i centri di rollio, i centri istantanei e l'asse di rollio sono la magia invisibile della sospensione."
I Rundown delle recensioni sono alcune delle mie Bibbie automobilistiche preferite storie. Ogni volta che l'embargo dei media viene revocato su una nuova fantastica auto, aggreghiamo e contestualizziamo le intuizioni più interessanti dei test pilot su Internet. Inoltre, mi piace creare collage come quello che vedi sopra.
Per quanto riguarda la nuova super berlina di Cadillac, sembra che la formula della vecchia scuola di cambio manuale e potenza elevata sia ancora una combinazione divertente.
Personalmente ho sentimenti alquanto contrastanti sui ricarichi dei rivenditori. La domanda e l'offerta sono una cosa, immagino, ma allo stesso tempo sembra davvero un calcio nei pantaloni avere il prezzo al dettaglio suggerito da un produttore proprio lì per tutti da vedere e poi "l'avidità del rivenditore" come voce sulla fattura .
Ad ogni modo, il nostro scrittore Chris Rosales ha avuto alcune esperienze di concessionaria particolarmente negative con i markup di cui puoi leggere qui.
Ecco un'altra ripresa interessante:questa volta stiamo parlando di rumore del motore "falso". La maggior parte dei fanatici delle auto è delusa quando vengono utilizzati altoparlanti per aumentare i suoni del motore di un veicolo, ma è comunque offensivo se lo scarico o il motore sono progettati specificamente per emettere determinati rumori?
Da bambino avevo uno ZipZap... anzi ne avevo almeno due. Mio padre ne ha persino trovato uno e ce lo ha twittato dopo aver visto questo articolo, che ho pensato fosse piuttosto divertente. Ad ogni modo, se ricordi queste cose, goditi un veloce viaggio nella nostalgia. In caso contrario, dai un'occhiata a qualcosa che noi millennial più anziani amavamo.
Se ti è piaciuta qualcuna di queste storie, spero che ti unirai a noi regolarmente a Car Bibles. La nostra sezione dei commenti è sempre aperta e faremo molti esperimenti durante tutto l'anno mentre cerchiamo modi nuovi e divertenti per offrirti l'intrattenimento automobilistico.
