Etichettare diversi gas come "normali" e "premium" è un po' fuorviante, poiché molte auto richiedono solo gas normale e dovrebbero funzionare solo a gas normale. La benzina premium non è necessariamente un prodotto di lusso in sé e per sé, sebbene sia usata più comunemente per veicoli di lusso.
Octane non è classificato su una scala di 100 punti. Il gas normale è in genere 87 ottani, il livello medio è circa 89 e il premio è solitamente 91. Per il consumatore medio, è probabilmente il gas con il numero di ottano più alto che otterrai in una stazione di servizio comune, escluso il carburante flessibile, ma cosa significa anche intendi?
Per capire meglio come funziona tutto questo, The Drive's gli editori che bevono benzina devono scomporlo alle basi e spiegarlo da lì. La nostra lezione inizia con una semplice risposta alla domanda "cos'è l'ottano?"
[Nota:questo articolo è stato originariamente pubblicato il 27 dicembre 2020, ma è stato aggiornato con una nuova formattazione e nuove informazioni il 05/12/2021. ]
L'ottano è un idrocarburo derivato dalla lavorazione del petrolio. La sua formula chimica è C8H18.
Un numero di ottani è una misura della capacità del carburante di resistere al rumore metallico del motore. In breve, un numero di ottano è una lettura della stabilità del carburante. Il carburante normale ha in genere una valutazione di 87 ottani, il carburante di qualità media è generalmente compreso tra 88-90 e il carburante premium è generalmente valutato a 91-94 ottani. Il carburante da corsa ha in genere un numero di ottano più elevato, come il Sunoco Green E15 a 98 ottani. E85 è valutato a oltre 100 ottani, fino a 105 ottani o più.
I veicoli che raccomandano o richiedono carburante premium sono diventati lentamente più comuni negli ultimi tempi. Ciò, in parte, è dovuto alle auto moderne con rapporti di compressione più elevati e motori turbo che richiedono un numero di ottano più elevato.
La benzina con un numero di ottani di 85 era precedentemente utilizzata per i veicoli a carburatore in aree ad alta quota, ma non dovresti usarla nei tuoi veicoli moderni, poiché non è progettata per farlo.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R. Controlla il manuale del tuo proprietario per determinare se dovresti utilizzare carburante normale o premium.
R. Molte auto moderne saranno in grado di adattarsi e adattarsi automaticamente al cambiamento, ma l'efficienza e le prestazioni potrebbero risentirne temporaneamente. Nella peggiore delle ipotesi, potresti riscontrare un ping del motore, ma finché il gas a basso numero di ottano non viene utilizzato ripetutamente o per periodi di tempo prolungati, dovrebbe andare bene. Torna alle cose normali la prossima volta.
R. È tecnicamente possibile, ma non ci contare.
R. Il materiale utilizzato per aumentare il numero di ottani generalmente costa più denaro, quindi tali costi vengono trasferiti al consumatore.
R. Se il tuo veicolo è progettato per carburante ad alto numero di ottani e il tuo produttore richiede che tu lo usi, allora sì, vale il costo aggiuntivo. Se stai pensando di mettere benzina premium nella tua Toyota Corolla del 1997, allora no, non ne vale la pena.
R. Sì, l'aggiunta di etanolo aumenterà il numero di ottani della benzina. L'etanolo ha un numero di ottani di circa 110, dare o prendere alcuni.
In questo video, scopri il ragionamento scientifico alla base del numero di ottani.
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