Quando stai cercando di conoscere le auto più vecchie, potresti anche iscriverti al club di discussione. Ogni domanda, specialmente quando si tratta di punti di rottura, sistemi di accensione elettronici e a scarica multipla (MSD), trova risposta da qualcuno che interviene e ti parla di un aggiornamento che devi apportare. Forum, video, articoli e persino conversazioni di persona producono sempre lo stesso risultato.
Ce l'abbiamo. Queste persone sono passate attraverso lo strizzatoio e stanno cercando di far risparmiare tempo alle persone raccomandando di apportare gli aggiornamenti che desiderano che abbiano fatto fuori dal cancello. Tuttavia, è importante comprendere gli argomenti da soli prima di ascoltare ciò che dicono gli altri. Questo è ciò per cui siamo.
Anche se potremmo non dare un'occhiata a come le tue opzioni si accumulano l'una rispetto all'altra, possiamo comunque aiutarti a capire qual è la differenza tra le tre e come funzionano in modo che tu possa prendere una decisione informata su quale preferisci.
Ci sono alcune differenze chiave tra questi tre sistemi che possono apparentemente distinguerli. Tuttavia, se ci immergiamo senza spiegare le somiglianze tra loro, corriamo il rischio di lasciarti leggermente confuso.
Per iniziare, tutti e tre i sistemi si basano su un distributore a camme. Il distributore alloggia un rotore che ruota con l'albero a camme per inviare la scintilla ai cilindri mentre passa sopra i contatti designati nel cappuccio del distributore.
Tutti e tre i sistemi funzionano anche su una singola bobina per le auto più vecchie. Potresti avere quella bobina combinata con il distributore in alcuni sistemi, ma c'è ancora una singola bobina utilizzata per trasferire energia al distributore.
Una bobina di accensione è composta da due circuiti o due avvolgimenti della bobina. La prima, o bobina primaria, è dove entra l'energia dalla batteria. Mentre passa attraverso gli avvolgimenti, crea un campo magnetico che essenzialmente carica l'avvolgimento secondario, che offre una tensione molto più alta di quella che sta entrando.
Quando la corrente negli avvolgimenti primari viene interrotta, provoca il collasso di quel campo magnetico, che crea un flusso di energia dalla bobina secondaria, che viene quindi inviata attraverso il cappuccio del distributore e quindi indirizzata all'apposito cilindro per l'accensione della candela .
I punti di rottura e l'accensione elettronica creano questa interruzione in modi diversi. I sistemi MSD sono leggermente diversi, cosa che spiegheremo più avanti.
I punti di rottura sono soggetti a seri colpi verbali, che possono o meno essere giustificati. Il sistema funziona con una serie di punti di interruzione e, quando questi punti di interruzione sono in contatto, il flusso dagli avvolgimenti primari delle bobine continua normalmente. Quando si separano, il flusso si interrompe e la carica della batteria secondaria passa attraverso il sistema.
I contatti degli interruttori sono separati da una camma che si appoggia sull'albero all'interno del distributore. Quando la camma apre i punti, interrompe il flusso, creando corrente sufficiente per accendere le candele. È presente anche un condensatore per evitare che un arco salti lo spazio tra quei punti che creerebbe una mancata accensione.
Qualcosa da sapere sul sistema a punti è che ha tanti punti di forza quanti punti deboli. Nel tempo, i punti di rottura si usurano, così come i condensatori. È necessario riparare quel tipo di sistema e regolarli per adattarsi a quell'usura e sostituire i punti dell'interruttore più frequentemente rispetto ai sistemi elettronici. Anche se sono molto economici e facili da riparare, può essere un grosso problema.
Non solo, ma la connessione fisica tra i punti è in balia dell'ambiente. Le condizioni quotidiane possono avere un impatto diretto sulle loro prestazioni poiché umidità e detriti si fanno strada all'interno del distributore.
Un sistema elettronico risolve il problema eliminando del tutto i punti di rottura. Invece, il distributore è dotato di un pickup magnetico che si allinea con una ruota di riluttanza. Questa ruota del riduttore ha otto punti sporgenti che si allineano con il pickup magnetico mentre il rotore si allinea con i contatti nel cappuccio del distributore.
Quando il pickup e la ruota si allineano, viene inviato un segnale a impulsi dal modulo di accensione per interrompere il flusso di energia dell'avvolgimento primario provocando la scarica dell'avvolgimento secondario. Il risultato dell'eliminazione dei punti di rottura è un sistema più complesso, ma che alla fine offre più coerenza e quindi una migliore affidabilità.
Sebbene sia più facile ottenere risultati migliori con un'accensione elettronica, ci sono quelli che si attengono ai punti di rottura perché sanno come comporre il sistema e non si preoccupano degli intervalli di manutenzione più brevi.
Allora, dove si inserisce un MSD in questa conversazione? Se leggi le istruzioni, possono essere utilizzate sia con i punti vendita che con i distributori elettronici e in realtà non cambiano nulla della funzione di base di nessuno dei due.
Saremo onesti, le scatole di tipo MSD non sono esattamente nella stessa categoria, ma il più delle volte la conversazione sui punti o l'accensione elettronica accumula almeno uno o due punti sui vantaggi di questo aggiornamento. Quindi riteniamo che sia giusto aiutare i principianti a capirne un po' di più.
Un sistema MSD fa un paio di cose. Innanzitutto, come suggerisce il nome, crea più scintille anziché una. In altre parole, quando l'avvolgimento secondario delle bobine si scarica, anziché un impulso lento, ne vengono inviati multipli provocando l'accensione della candela più volte anziché solo una volta durante l'accensione. Questa funzione di accensione multipla funziona fino a circa 3.000 giri/min, quindi una singola scintilla viene inviata a regimi più elevati.
La scarica capacitiva è un altro componente chiave di questi sistemi. I condensatori nella scatola vengono utilizzati per inviare cariche molto più elevate attraverso gli avvolgimenti primari della bobina. Invece dei normali 12-14 volt che entrano negli avvolgimenti primari, ora sono entrati circa 550 volt. Il vantaggio è che permette alla bobina di creare scariche molto potenti molto velocemente.
Quella scarica capacitiva aiuta con le scintille multiple a regimi più bassi e le scintille singole a regimi più elevati. Quello che si ottiene è un sistema in grado di promuovere una combustione completa della miscela di carburante attraverso la gamma di giri/min ed è un punto di riferimento per motori eccezionalmente potenti con cui un sistema di accensione di serie potrebbe avere difficoltà a tenere il passo.
Tutti e tre questi sistemi di accensione funzionano e puoi far girare un'auto con uno qualsiasi di essi. Quale dovresti considerare alla fine dipende dalle tue preferenze personali e dalla richiesta della tua applicazione.
I punti richiedono molto calore, ed è giustificabile. Il sistema è totalmente analogico e ci vuole un po' più di attenzione per mantenere un sistema di accensione puntiforme funzionante. Un sistema elettronico elimina gran parte della manutenzione e utilizza un modulo del computer per gestire gran parte del lavoro cerebrale che ne consegue. Il risultato è un sistema molto più gestibile con cui non è necessario smanettare per ottenere i risultati desiderati.
Un sistema MSD semplicemente amplifica il sistema per favorire una combustione più completa del combustibile durante il ciclo di combustione. Questo fa un'enorme differenza su alcuni motori e poca differenza su altri. Un'applicazione relativamente stock non avrà molti problemi a bruciare la miscela di carburante dove lo farà una configurazione più seria e, aggiungendo un sistema di tipo MSD, correggi il problema aumentando efficienza e potenza.
Questo non vuol dire che non puoi comporre il tuo sistema attuale per farlo funzionare correttamente, però. Non dimenticare che i sistemi elettronici possono utilizzare diversi moduli più adatti a diverse applicazioni e puoi passare da un distributore a punti singoli a un distributore a due punti. Qual è la mossa giusta dipende dalla tua situazione specifica. Come probabilmente puoi immaginare, è qui che iniziano i tuoi compiti.
