L'olio sintetico è un lubrificante fabbricato che contiene composti chimici artificiali. I suddetti composti sono costruiti scomponendo e quindi ricostruendo le molecole di petrolio. È fondamentalmente costituito da materiali chimicamente modificati, ma il suo materiale di base è solitamente petrolio greggio distillato. Molte auto moderne, in particolare quelle più recenti, stanno ottenendo un olio completamente sintetico o una miscela sintetica. Molti proprietari di auto stanno anche cambiando l'olio dei loro veicoli da olio convenzionale a olio sintetico. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi dell'olio sintetico. I suoi svantaggi includono l'essere più costoso dell'olio convenzionale, limita l'irruzione delle nuove parti del veicolo e non è compatibile con i modelli di auto più vecchi e i veicoli con motori rotativi.
Prima di concludere se l'olio sintetico è migliore o se ci sono più svantaggi dell'olio sintetico rispetto ai suoi benefici, esploriamo cos'è l'olio sintetico. Cerchiamo di capire come è stato realizzato e come funziona.
Come accennato in precedenza, l'olio sintetico è un lubrificante realizzato con composti chimici prodotti artificialmente. Gli oli sintetici che sono buoni sono solitamente realizzati con una combinazione di un massimo di tre diversi fluidi sintetici di base. Di solito include polialfaolefina o PAO, esteri sintetici e aromatici alchilati.
Se osservi più da vicino gli oli sintetici, indipendentemente dalle loro combinazioni chimiche, vedrai che sono simili. Le strutture molecolari che si trovano nell'olio sintetico sono quasi le stesse e in qualche modo coerenti in massa e forma. L'olio convenzionale invece se messo al microscopio, vedrai che le loro strutture molecolari hanno forme e dimensioni variabili. L'uniformità delle molecole dell'olio sintetico è vantaggiosa poiché consente loro di produrre meno attrito mentre si scontrano. Ciò significa che produrrà anche meno calore.
Poiché gli oli sintetici sono prodotti artificialmente, ciò significa che i produttori sintetici possono anche modificare e creare molecole di design per costruire un olio con proprietà per una prestazione specifica. Alcuni produttori mescolano additivi e altri detergenti, antiossidanti, modificatori di attrito, disperdenti e additivi antiusura. Ogni produttore di prodotti sintetici può modificare le quantità di additivi per garantire che l'output sia la miscela precisa per condizioni ambientali specifiche.
Poiché l'olio sintetico ha composti chimici che hanno subito alcuni processi per migliorarne la struttura e le prestazioni, ora presenta una serie di vantaggi rispetto all'olio convenzionale. Tuttavia, proprio come qualsiasi altro prodotto modificato e fabbricato artificialmente, ci sono anche alcuni noti svantaggi dell'olio sintetico di cui parleremo in seguito.
Esistono due tipi di olio sintetico:l'olio completamente sintetico e l'olio semisintetico.
Olio completamente sintetico
L'olio completamente sintetico viene estratto dallo stesso petrolio greggio del petrolio normale ma viene lavorato in modo diverso. La differenza nel modo in cui questi oli vengono lavorati porta a una notevole differenza nel modo e nel modo in cui si comportano.
Il sintetico completo passa attraverso molti processi. Viene raffinato, distillato e purificato fino a raggiungere un livello che consente di modificare le sue singole molecole per soddisfare le esigenze dei moderni motori delle auto. A causa del processo che deve attraversare un olio sintetico, questo tipo di olio non presenta quasi impurità. Inoltre tende a muoversi più liberamente e può funzionare a temperature estreme meglio dell'olio convenzionale. È anche noto che l'olio completamente sintetico si degrada più lentamente dell'olio normale, il che significa che durerà anche più a lungo.
I veicoli più recenti che hanno motori turbocompressi di solito richiedono ai loro proprietari di utilizzare oli completamente sintetici. Questo perché questi tipi di motori funzionano a temperature estremamente elevate rispetto ai motori standard. Si consiglia di utilizzare olio completamente sintetico per i veicoli che trainano regolarmente carichi pesanti, funzionano in condizioni meteorologiche estreme e difficili e per i veicoli che spesso incontrano il traffico di avvio e di arresto.
Olio semisintetico
L'olio semisintetico, noto anche come miscela sintetica, è una combinazione di olio completamente sintetico e olio minerale convenzionale, il che significa che è in grado di ottenere prestazioni di intensità più elevate rispetto a quello convenzionale. Utilizzando questo tipo di olio, potrai godere di alcuni dei vantaggi dell'olio completamente sintetico ma a un prezzo più conveniente.
Poiché l'olio semisintetico è una miscela di olio convenzionale e completamente sintetico, ha una capacità di rendimento che è migliorata e la ragione di ciò è la parte sintetica della combinazione. Fornisce viscosità e prestazioni straordinariamente buone anche a temperature più basse, che di solito è un problema comune con gli oli convenzionali.
Poiché sono stati segnalati alcuni svantaggi dell'olio sintetico, molti si chiedono se sia dannoso per le loro auto. Anche se l'olio sintetico ha subito molti processi per diventare quello che è, non è ancora perfetto. Ecco alcuni degli svantaggi dell'olio sintetico.
Il suo prezzo è più costoso dell'olio convenzionale è uno degli svantaggi dell'olio sintetico. È già dato che sarà più costoso poiché l'olio è di alta qualità. Inoltre, devi anche considerare il suo alto costo di produzione.
Il prezzo del petrolio sintetico può essere uno svantaggio, ma se fai il calcolo, può in qualche modo diventare un vantaggio. Quando usi l'olio convenzionale per il tuo veicolo, potrebbe essere più economico dell'olio sintetico ma di solito ti porta fino a 3.000 miglia o forse meno. Dovrai cambiarlo e acquistarne uno nuovo e fresco. Mentre i proprietari di auto con olio sintetico stanno effettuando il loro primo cambio di intervallo, molto probabilmente ci sarai anche tu, ma è per cambiare l'olio convenzionale del tuo veicolo per la seconda volta. Se la guardi in questo modo, potresti essere in grado di spendere meno usando il più costoso olio completamente sintetico.
Se davvero non vuoi acquistare l'olio completamente sintetico più costoso e non vuoi nemmeno usare l'olio convenzionale, puoi scegliere l'olio semisintetico meno costoso. Essendo una miscela di olio sintetico e convenzionale, ti godi alcuni dei vantaggi di un olio completamente sintetico senza spendere troppo.
Sia l'olio completamente sintetico che l'olio semisintetico non sono consigliati per veicoli nuovi di zecca o più recenti. Questo perché i veicoli più recenti avranno bisogno di un certo livello di attrito per rompere le loro parti mobili, di solito hanno bisogno di molto attrito che può essere fornito utilizzando olio a base di petrolio.
L'uso di olio sintetico o semisintetico in un'auto nuova di zecca ne limita l'irruzione, facendo sì che il veicolo non funzioni in modo efficiente come dovrebbe. La resistenza all'attrito dell'olio sintetico è quella che causa questo effetto. Le parti mobili del veicolo avranno attrito pari a zero o quasi zero quando si utilizza questo tipo di olio. Si consiglia di non utilizzare immediatamente olio sintetico nella tua auto nuova di zecca poiché limiterai il suo rodaggio e non sarà in grado di funzionare come dovrebbe.
Naturalmente, è necessario prima consultare il manuale del proprietario e verificare quale tipo di olio è adatto.
I vecchi veicoli come quelli dell'anno 1990 e inferiori non sono compatibili con l'olio sintetico. Questo perché l'olio sintetico pulisce i fanghi e i vecchi veicoli generalmente utilizzano depositi che fungono da tenuta nel loro sistema di olio. Mentre l'olio sintetico sta solo facendo quello che dovrebbe, ovvero ripulire i depositi, quando viene fatto nei veicoli più vecchi, si tradurrà in una perdita d'olio che potrebbe danneggiare il motore.
Uno degli svantaggi dell'olio sintetico è che non funziona bene con i motori rotativi. Gli esperti di auto non lo consigliano. La ragione di ciò è che i motori rotativi iniettano piccole quantità di olio motore nella camera di combustione. Questo viene fatto per lubrificare le guarnizioni apicali. Ora, l'olio sintetico bruciato può causare depositi appiccicosi sulle suddette guarnizioni apicali.
Sebbene siano segnalati alcuni svantaggi dell'olio sintetico, può anche fornire molti vantaggi. Secondo gli studi, l'uso di olio sintetico nel tuo veicolo può fornire una migliore protezione per il tuo motore. I dati mostrano anche che i motori con olio sintetico hanno prestazioni migliori del 47% rispetto a quelli con olio convenzionale in diversi test dell'olio motore.
Sebbene ci siano degli svantaggi dell'olio sintetico, ha anche molti vantaggi. Eccone alcuni:
Molti proprietari di automobili hanno affermato che gli svantaggi dell'olio sintetico sono stati superati dai suoi vantaggi. Ciò significa che molte persone ora scelgono di utilizzare l'olio sintetico nei loro veicoli. Forse è dovuto al fatto che molti dei veicoli moderni sono dotati di motori turbo che di solito richiedono l'uso di oli sintetici. Ma quale marca di olio sintetico è la migliore? Sulla base delle recensioni dei prodotti, delle prestazioni e della disponibilità, ecco alcuni dei migliori oli sintetici del 2021.
Potrebbero esserci alcuni svantaggi dell'olio sintetico, ma ha anche molti vantaggi. Tieni presente che qualunque tipo di olio utilizzi per il tuo veicolo, devi sceglierne uno consigliato dal produttore del tuo veicolo e seguire sempre gli intervalli di cambio dell'olio consigliati. Se prevedi di mantenere la tua auto per lungo tempo, è meglio investire in una lubrificazione premium per prolungarne la vita e tutte le parti mobili.
