La più grande differenza tra l'olio sintetico e l'olio convenzionale è che l'olio sintetico è composto da sostanze chimiche più raffinate per migliorare le prestazioni del motore ed eliminare l'accumulo di morchia. Tuttavia, se il tuo motore non è compatibile con l'olio sintetico, puoi causare danni significativi quando passi all'olio sintetico
L'olio motore funge da linfa vitale per il motore del tuo veicolo. Senza olio sufficiente e caratteristiche adeguate, puoi affrontare problemi significativi che potrebbero costarti un sacco di soldi, inclusa l'installazione di un nuovo motore.
Il mercato è pieno di molti tipi di olio motore che potresti incontrare. Ad esempio, probabilmente hai sentito parlare di olio sintetico, olio convenzionale, olio sintetico e olio ad alto chilometraggio. Di conseguenza, molte persone si rivolgono al nostro team per cercare le principali differenze tra olio sintetico e olio convenzionale.
Questo articolo fornisce tutte le domande frequenti sull'olio sintetico rispetto all'olio convenzionale. Inoltre, mette in evidenza i diversi componenti che compongono i due oli, i principali vantaggi che otterrai passando all'olio sintetico e ulteriori dettagli che potrebbero aiutarti a imparare una o due cose che potrebbero salvare il tuo motore e aumentarne la durata.
Per comprendere meglio la differenza tra olio sintetico e olio convenzionale, è importante tornare al materiale di base che li compone e capire come questi materiali possono influire sulle frequenze di cambio dell'olio.
Diamo un'occhiata più da vicino a questi due elementi di seguito:
Il petrolio convenzionale è tipicamente costituito da petrolio greggio. D'altra parte, l'olio sintetico è un tipo specifico di olio prodotto in cui molti produttori mettono insieme molte sostanze chimiche utili con il numero minimo di contaminanti per aiutare a generare l'olio specifico che fornisce miglioramenti alle prestazioni del motore ed elimina qualsiasi accumulo di morchia.
Poiché l'olio convenzionale è composto da oli meno raffinati, tende ad avere problemi di olio comuni come problemi di stabilità chimica, problemi di ossidazione e problemi con guasti rapidi.
D'altra parte, poiché l'olio sintetico e in particolare l'olio completamente sintetico è composto da olio motore molto raffinato e pulito, si ottengono caratteristiche migliori, comprese quelle relative all'eliminazione dei depositi di morchia, alla protezione del motore da dove e alla non rapida rottura.
Una volta che hai una buona comprensione di questo materiale che costituisce l'olio convenzionale e sintetico, non puoi aspettarti immediatamente che si attacchi all'olio convenzionale; dovrai cambiarlo più frequentemente rispetto all'olio sintetico.
Se stai usando olio convenzionale, devi cambiarlo una volta ogni 5000-7500 miglia. D'altra parte, se stai usando olio completamente sintetico, potresti non aver bisogno di un cambio dell'olio fino a 10.000 miglia, se non 15.000 miglia.
Non sorprende che l'olio sintetico sia molto più costoso dell'olio convenzionale, considerando tutti i vantaggi che il motore del tuo veicolo otterrà. In genere, il cambio dell'olio convenzionale ti costa circa $ 38, mentre il cambio dell'olio sintetico dovrebbe essere vicino a $ 70, quasi il doppio del prezzo.
Se pensi ai costi a lungo termine, capirai che l'olio sintetico non è più costoso dell'olio convenzionale perché quando si utilizza l'olio convenzionale, dobbiamo cambiarlo più frequentemente dell'olio sintetico. Ad esempio, potrebbe essere necessario cambiare l'olio convenzionale tre o quattro volte l'anno. Tuttavia, dovrai cambiare l'olio sintetico solo una volta all'anno, a seconda della tua guida.
Poiché l'olio sintetico è composto da materiali completamente diversi rispetto all'olio convenzionale, molte persone sono interessate a conoscere i principali vantaggi che otterrai dal passaggio all'olio sintetico rispetto all'olio convenzionale.
Vediamo anche cosa hanno scoperto gli esperti automobilistici in termini di vantaggi che otterrai dal passaggio all'olio sintetico:
Uno dei primi e più importanti vantaggi del passaggio all'olio sintetico è la riduzione dell'usura del motore. Ciò è dovuto al fatto che i componenti mobili interni del motore sono in continuo contatto tra loro. Di conseguenza, c'è un'alta probabilità che queste parti si rompano se non ricevono il livello adeguato di lubrificazione.
Quando si utilizza olio sintetico, si ottiene una migliore protezione dall'usura del motore per un tempo più lungo. D'altra parte, l'olio convenzionale si rompe più velocemente, il che significa che non può mantenere la protezione dall'usura per lungo tempo.
Con alcuni tipi di olio sintetico di determinate marche, puoi ottenere una protezione dall'usura fino a 250.000 miglia!
Non è raro che il tuo motore formi morchia o carbonio durante il funzionamento a lungo senza cambiare l'olio, soprattutto quando si utilizza olio convenzionale. Tuttavia, passando all'olio sintetico, si ottengono nuove caratteristiche che devono affrontare l'eliminazione dell'accumulo di fanghi. Pertanto, non solo il tuo motore otterrà una migliore lubrificazione, ma non dovrai nemmeno preoccuparti di costi significativamente elevati per la pulizia dei fanghi dal tuo motore lungo la strada.
Una delle caratteristiche più importanti di qualsiasi olio motore è la velocità con cui scorre a diverse temperature, il che si riferisce a questo costoso. L'olio convenzionale potrebbe non fluire come dovrebbe quando la temperatura è estremamente alta o fredda. Pertanto, se stai guidando e inverni molto freddi, potresti dover passare all'olio sintetico per garantire che l'olio scorra liberamente anche se la temperatura scende sotto lo zero.
Quando l'olio non riesce a fluire correttamente, non raggiunge i componenti inaccessibili all'interno del motore e non lo lubrifica. Di conseguenza, potresti sentire parlare di più lingue del motore durante l'inverno che durante l'estate.
Tieni presente che anche l'estate non è un grande amico per il tuo olio motore. Pertanto, esiste la possibilità che alcuni tipi di oli convenzionali possano evaporare o affrontare altri guasti a temperature molto elevate. D'altra parte, alcuni oli sintetici hanno caratteristiche speciali che aiutano ad adattarsi alle diverse temperature, anche durante le temperature estive molto elevate.
Se stai guidando un'auto moderna, potresti notare che le case automobilistiche sono progettate con motori molto più piccoli per migliorare l'efficienza del carburante aggiungendo alcuni elementi turbo per aumentare le prestazioni.
Sebbene questi progressi e il design del motore aiutino a migliorare molte caratteristiche del tuo motore, hanno un costo. Ad esempio, se non hai il miglior tipo di olio motore nel tuo motore turbo, potresti affrontare gravi guasti che potrebbero costarti migliaia di dollari lungo la strada.
Non otterrai le migliori prestazioni alle massime condizioni di turbocompressore utilizzando olio di miscela convenzionale o addirittura sintetico per motori turbocompressi. Pertanto, dovresti passare all'olio sintetico se sai che il tuo veicolo funziona in condizioni estreme.
Sapevi che alcuni motori turbo funzionano a meno di 400 Fahrenheit? Inoltre, alcuni alberi all'interno del tuo motore turbo potrebbero consumare fino a 200.000 giri al minuto!
Sebbene l'olio sintetico fornisca molti vantaggi per migliorare le prestazioni del motore ed eliminare molte conseguenze negative dei vecchi oli, è necessario tenere a mente prima di passare completamente all'olio sintetico.
Viene prodotto olio sintetico e contiene molte sostanze chimiche forti per eliminare qualsiasi accumulo di morchia e pulire i percorsi del motore. Sebbene questo sia un grande vantaggio, non è il miglior vantaggio per i motori più vecchi. Se guidi un veicolo con un vecchio motore, potrebbe avere guarnizioni deboli che potrebbero essere danneggiate da forti sostanze chimiche a base di olio sintetico.
Pertanto, prima di prendere una decisione finale e passare a questo ottimo olio, è necessario rivedere il manuale del proprietario del veicolo e consultare il proprio meccanico per non danneggiare il motore e installare un nuovo motore. Inoltre, i veicoli più vecchi potrebbero non avere molte parti di ricambio disponibili, il che può rappresentare una seconda sfida per il costo del motore.
Se eri entusiasta di usare l'olio sintetico e il tuo motore è compatibile con esso, ma hai deciso di tornare all'olio convenzionale, non è mai un problema. Gli esperti del settore automobilistico confermano che il passaggio tra diversi tipi di oli e diversi tipi di marche di olio non è un problema e non dovrebbe causare alcun danno.
Tuttavia, se il tuo veicolo è progettato per accettare solo olio sintetico, non puoi scendere di livello e utilizzare olio convenzionale per risparmiare denaro perché questo può fare il contrario e costarti migliaia di dollari se danneggia il tuo motore.
Ancora una volta, ogni volta che vuoi cambiare oli multipli, devi seguire chiaramente il manuale del proprietario del veicolo o consultare un meccanico professionista che ha una migliore esperienza e conosce bene il tuo veicolo.
Se cerchi nel mondo degli oli motore, potresti esserti imbattuto nei due termini olio completamente sintetico e olio sintetico. Tuttavia, questi termini non si riferiscono alla stessa cosa e hanno alcune caratteristiche simili ma non sono del tutto uguali.
Pensa all'olio completamente sintetico come all'olio motore di altissima qualità che potresti incontrare nel mondo degli oli motore. Tuttavia, poiché l'olio sintetico è molto più costoso dell'olio convenzionale, potrebbe non essere alla portata di molti conducenti. Ecco perché gli esperti automobilistici e alcune aziende hanno deciso di inventare questa miscela di olio sintetico, che combina olio sintetico e convenzionale.
Ottieni caratteristiche molto buone abbastanza vicine all'olio sintetico con olio sintetico senza preoccuparti di costi molto elevati. Tuttavia, se il manuale del proprietario del tuo veicolo affermava specificamente che devi utilizzare olio completamente sintetico, non puoi semplicemente passare all'olio di miscela sintetica perché non ha tutte le caratteristiche per cui è progettato il tuo motore.
Come regola generale, non cercare di risparmiare sull'olio motore se il tuo motore non è progettato per quello più economico. Risparmiare un paio di dollari sull'olio convenzionale non può costarti migliaia di dollari in caso di guasti al motore.
Se sei interessato a passare all'olio sintetico, ti consigliamo di leggere articoli specifici che evidenzino i principali vantaggi e pro e contro di ogni tipo di olio prima di prendere una decisione definitiva. Ad esempio, latimes.com ha fatto un ottimo lavoro nell'elencare i migliori oli sintetici che vale la pena considerare nel 2021:
Probabilmente hai sentito molto parlare di domande e discussioni sull'olio sintetico rispetto all'olio convenzionale. Questo è un argomento caldo e molte persone ci contattano chiedendoci se dovrebbero passare all'olio sintetico dall'olio convenzionale.
Come abbiamo evidenziato in questo articolo, l'olio sintetico è un'ottima opzione ed è molto meglio dell'olio convenzionale se il tuo veicolo è compatibile con esso. Inoltre, offre molti vantaggi, tra cui l'eliminazione dei depositi di fango, il miglioramento delle prestazioni del veicolo, il funzionamento del motore in condizioni estreme, ecc.
Sebbene l'olio sintetico apporti molti vantaggi al tuo motore, se il tuo motore ha gravi problemi meccanici che richiedono già migliaia di dollari di costi di riparazione, potrebbe non valere la pena passare all'olio sintetico. Invece, potresti voler valutare se vale la pena vendere il tuo veicolo ora e utilizzare il suo valore per acquistare un'auto migliore che non abbia alcun problema.
