Se stai cercando come correggere il codice P0012, devi utilizzare uno scanner OBDII per confermare l'errore. Una volta confermati, il problema del tuo veicolo è molto probabilmente correlato alla fasatura dell'albero a camme, che potrebbe richiedere la sostituzione in alcuni scenari.
Quando il computer del tuo veicolo genera un errore sul cruscotto, il problema non dovrebbe essere ignorato perché può essere collegato a problemi importanti. Ignorare i segnali di avvertimento e gli errori potrebbe costarti migliaia di dollari per far riparare il tuo veicolo se è anche riparabile.
Uno dei codici di errore comuni che potresti affrontare è il codice P0012 collegato a un problema con la fasatura dell'albero a camme. A meno che tu non comprenda il processo di fasatura dell'albero a camme, è molto difficile cogliere completamente il significato del codice P0012.
Questo articolo fornisce tutto ciò che è necessario sapere per comprendere il codice P0012 e le diverse cause e sintomi di cui essere a conoscenza. Una volta rilevato uno di questi sintomi, ti accorgerai del problema in anticipo per prevenire gravi complicazioni al più presto.
Qual è la definizione del codice P0012?
Il codice P0012 significa che "Posizione albero a camme A - Temporizzazione troppo ritardata (banco 1)." Se hai set di abilità meccaniche avanzate, la definizione potrebbe non avere molto senso per te. Pertanto, esaminiamo alcune informazioni di base sulla fasatura dell'albero a camme e sui mezzi di fasatura dell'albero a camme di ritardo e quanto sia importante questo codice per le prestazioni complessive di due veicoli.
Qual è la fasatura dell'albero a camme e cosa fa?
In qualsiasi sistema di combustione, l'albero a camme ruota per consentire l'apertura sia delle valvole di aspirazione che di scarico durante i tempi specifici specificati dal motore. Qualsiasi problema con questo tempismo può influire sulle prestazioni complessive del motore.
La fasatura dell'albero a camme è responsabile della rotazione dell'albero a camme, il che si traduce nella tempistica dell'apertura delle valvole di aspirazione e di scarico.
Questa fasatura dell'albero a camme dovrebbe essere posizionata rispetto alla linea centrale del cilindro. La posizione della fasatura dell'albero a camme è specificata nel manuale del proprietario del veicolo. Quando l'albero a camme ruota in senso orario, indica che l'albero a camme sta avanzando. Quando invece l'albero a camme ruota in senso antiorario, indica che l'albero a camme è in ritardo.
Entrambe le condizioni di rotazione devono avvenire a determinati tempi per controllare quando entrambe le valvole di aspirazione e scarico si aprono e si chiudono. La modifica della posizione dell'albero a camme potrebbe influenzare i giri al minuto inferiori o quelli superiori.
Spiegazione del codice P0012
Ora hai una conoscenza di base di cos'è la fasatura dell'albero a camme e cosa significa per questa fasatura cambiare la sua posizione.
Il codice P0012 indica un problema con la fasatura dell'albero a camme quando è inclinato a sinistra, indicando che è ritardato.
Il modulo di controllo del motore del veicolo è responsabile del monitoraggio di qualsiasi comportamento anomalo di tutti i componenti del motore. Quando la fasatura dell'albero a camme diventa ritardata, il modulo di controllo del motore genererà un errore e lo invierà al computer interno del veicolo. Una volta che il computer rileva questo errore, emetterà una spia sul cruscotto del tuo veicolo.
Secondo gli esperti, il codice P0012 potrebbe essere collegato a fasi di avanzamento o di ritardo mentre l'albero a camme sta ruotando.
Quali sono le cause principali del codice P0012?
Il codice P0012 potrebbe essere attivato ogni volta che hai a che fare con una delle seguenti situazioni:
Come faccio a sapere se è il codice P0012? I sintomi del codice P0012
Poiché il codice P0012 potrebbe essere collegato a componenti critici nel tuo motore, è fondamentale per te come pilota familiarizzare con alcuni dei sintomi comuni del codice P0012.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei sintomi comuni:
Diagnostica del codice P0012
Sia che tu abbia intenzione di visitare l'officina di riparazione più vicina o di ispezionare il codice P0012 da solo, puoi seguire alcuni passaggi per confermare.
La prima cosa che devi fare è guardare il motore del nuovo veicolo. Ispezionare il collegamento e assicurarsi che non vi siano collegamenti allentati. Ad esempio, ispezionare l'elettrovalvola di controllo, il sensore dell'albero a camme, il sensore dell'albero motore e qualsiasi altro cablaggio per determinare se ci sono connessioni allentate o meno.
Dopo aver esaminato il cablaggio e le connessioni, il passaggio successivo è controllare il livello dell'olio motore. È inoltre importante assicurarsi che l'olio motore non sia sporco e abbia la viscosità corretta e corretta specificata nel manuale del proprietario del veicolo.
Successivamente, è necessario disporre di uno scanner OBDII per comunicare con il computer del proprietario del veicolo. Questo scanner deve essere collegato al computer e quindi raccogliere eventuali messaggi di errore dal computer. A seconda del tipo di scanner, potresti vedere un numero di codice che dice il codice P0012 o in alcuni scanner avanzati e potresti persino vedere una spiegazione e soluzioni proposte al tuo problema.
Un'altra cosa che puoi fare è ispezionare l'elettrovalvola di controllo dell'olio. Prova ad accenderlo e spegnerlo e verifica se la fasatura dell'albero a camme risponde o meno
Se non riesci a vedere con le indicazioni del prestito che è un P0012 avere un professionista, questi test aiuteranno a confermare l'importo esatto del problema e forniranno riparazioni e soluzioni suggerite. Tieni presente che i test puntuali del produttore sono diversi da veicolo a veicolo ed è un approccio valido e accurato per determinare la radice del problema. Questi test non sono universali perché ogni motore funziona in modo diverso, anche se potresti trovare qualcosa di simile in veicoli di alcuni produttori della stessa marca.
Come posso correggere il codice P0012?
Se confermi che il tuo veicolo soffre di problemi per te, devi risolvere il problema. Fortunatamente, ci sono due comuni fai-da-te che puoi provare prima di contattare il tuo meccanico e pagare migliaia di dollari per ispezionare altri problemi:
Qualsiasi cambio d'olio di solito comporta la rimozione del vecchio olio usato, che potrebbe essere sporco e contiene molti contaminanti che influiscono sulle prestazioni del motore. Per fare ciò, è necessario individuare il tappo di scarico dell'olio e rimuoverlo. Assicurati di posizionare una padella sotto di essa per raccogliere l'olio vecchio, in modo che non si rovesci sul pavimento.
Una volta rimosso, puoi procedere e rimuovere anche il filtro dell'olio prima di versare l'olio nuovo. Una volta versato l'olio nuovo, controlla il livello dell'olio motore per assicurarti che sia al segno ottimale come specificato nel manuale del proprietario del tuo veicolo.
Ricorda che non puoi smaltire l'olio motore nell'ambiente perché può uccidere le creature viventi nel suolo o nell'acqua. Pertanto, considera di rivedere dove riciclare o riutilizzare esattamente il vecchio olio.
Le valvole di controllo dell'olio dell'albero a camme non esistono in tutto. Pertanto, il tuo primo passo è assicurarti che la tua auto abbia questo componente facendo riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo.
Estrarre con cautela la valvola di controllo dell'olio dell'albero a camme. Usando un detergente per valvole, pulire intorno alla valvola di controllo dell'olio dell'albero a camme. Una volta terminata la pulizia, collegalo a un multimetro per vedere se funziona correttamente. È necessario fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per assicurarsi che il funzionamento dell'albero a camme rientri in un determinato intervallo specificato, a seconda del tipo di veicolo.
Se ti accorgi che la valvola di controllo dell'olio dell'albero a camme non funziona entro l'intervallo specificato, dovresti sostituirla immediatamente.
Una volta risolto il problema, è necessario utilizzare determinati strumenti per cancellare il codice dal computer interno del veicolo perché il codice di solito non si cancella da solo una volta risolto il problema. Pertanto, collega lo strumento di cancellazione del codice e chiedigli di cancellare eventuali errori precedenti che non sono attivi.
È importante fare clic sul pulsante di nuova scansione per assicurarsi che non ci siano altri errori o che il codice P0012 non sia ancora presente. Se vedi ancora l'errore, questo indica che il tuo problema non è stato risolto e devi consultare un meccanico professionista per dare un'occhiata più da vicino al tuo veicolo.
Se nessuno dei due fai-da-te menzionati ha funzionato per te, il tuo prossimo passo è visitare l'officina di riparazione più vicina e far eseguire al meccanico un'ispezione approfondita per determinare il percorso del problema.
Quanto costa risolvere il codice P0012?
A seconda della radice del problema, la riparazione di un codice P0012 potrebbe costarti tra $ 150 e $ 300 . Ricorda che questa fascia di costo copre solitamente sia le parti che la manodopera. Tuttavia, se il problema è collegato a un grave problema con il motore, potresti trovarti in una fase successiva in cui le riparazioni possono essere estremamente elevate, specialmente quando si sostituisce l'intero motore.
Posso guidare la mia auto con un codice P0012?
Sebbene avere a che fare con un codice P0012 non fermerà completamente il tuo veicolo, non è mai consigliabile continuare a guidare questa macchina. Immagina quando la fasatura dell'albero a camme della bancata uno non funziona correttamente, metterà molto carico e pressione sulla fasatura dell'albero a camme della bancata due che potrebbe danneggiarla prematuramente anche il paragrafo di viaggio, come indicato prima che un codice P0012 potrebbe causare esitazione del motore o la corsa irregolare che potrebbe essere un problema significativo soprattutto se stai guidando a velocità Hwy.
Pertanto, per salvare la tua vita e quella di altre persone sulla strada, dovresti immediatamente prenderti cura del codice P0012 ogni volta che vedi qualche sintomo.
Conclusione
Il computer interno del tuo veicolo di solito genera errori sul cruscotto ogni volta che qualcosa non va con i componenti interni. Il codice P0012 indica un problema con la fasatura dell'albero a camme.
Il problema potrebbe essere collegato a vari problemi e in questo articolo ti abbiamo mostrato due semplici metodi per correggere il codice P0012. Il primo metodo è eseguire un rapido cambio dell'olio motore, il secondo è fissare la valvola di controllo dell'olio dell'albero a camme.
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