I fari originali delle prime auto funzionavano proprio come suggerisce il nome:vere fiamme bruciate su olio o altri combustibili dietro un paralume di vetro. Ora possiamo usare coperture di plastica curve e tutti i tipi di lampadine, ma il concetto di illuminare la strada rimane lo stesso. L'installazione di lampade allo xeno o LED extra luminose sarà di grande aiuto solo se si verifica una perdita di illuminazione a causa di lenti usurate. Questi pezzi di plastica o acetato sono all'altezza perfetta per graffiare schegge di legno che rimbalzano o frammenti di pietra da un camion di ghiaia. Non affrettarti a sostituire le lenti solo perché sembrano smerigliate o addirittura opache quando ci sono diversi modi per lucidare e ripristinare i materiali esistenti.
Le lenti dei fari in plastica sono state sviluppate per sostituire fragili lastre di vetro o mica che si rompevano se colpite da un frammento volante di detriti stradali. Tuttavia, queste coperture dure sono ancora lontane dall'essere invincibili. Minuscoli frammenti di polvere, sabbia, sale e ciottoli possono sfregiare la superficie dell'obiettivo. I fari della tua auto prima o poi si affievoliranno a causa dell'effetto smerigliato creato dall'abrasione di una guida quotidiana. Questo effetto accelera notevolmente in aree con regolari tempeste di polvere o strade piene di polveri sottili. Gli abitanti delle strade rurali potrebbero scoprire che le loro luci si abbassano e diventano meno efficaci nel giro di pochi anni.
Sono possibili anche lattiginosità e cambiamenti nella trasparenza del materiale. Motorweek riporta che i danni dei raggi UV causati dall'esposizione costante al sole creano plastica torbida e nebbiosa anche quando l'abrasione non è un problema. Anche lo scolorimento e il giallo delle lenti trasparenti è un problema comune dovuto all'invecchiamento del sole. Una semplice copertura per auto ovviamente eviterà il problema, ma non invertirà la nuvolosità esistente. Gli stessi metodi di restauro possono ancora essere utilizzati su luci danneggiate dai raggi UV perché il problema è ancora in superficie. I danni al lato interno della copertura richiedono un trattamento professionale.
Poiché questo problema ha afflitto i conducenti da quando le lenti in vetro sono state in gran parte abbandonate da case automobilistiche straniere e americane, ci sono numerose soluzioni popolari che circolano là fuori. Riviste come Reader's Digest consigliavano di lucidare le luci delle auto con il dentifricio per risolvere i problemi di appannamento e anche innumerevoli siti Web continuano a fare queste affermazioni.
La lucidatura con il dentifricio non è una completa perdita di tempo. Tuttavia, non funziona così bene come affermano la maggior parte delle fonti di stampa e online. Pochi minuti di lucidatura con pasta bianca rimuovono solo la minima quantità di abrasioni. Semplicemente non c'è abbastanza potere lucidante per ripristinare la trasparenza o eliminare i rapporti sui graffi visibili Facts from Fiction. Sono necessarie soluzioni più forti praticamente per tutti i fari con smerigliatura o danni visibili.
Ogni negozio di ricambi auto dispone di almeno un kit per la lucidatura dei fari fai-da-te. Sebbene alcuni driver che hanno già esperienza di lavoro sul corpo possano ottenere buoni risultati con questa opzione, non è consigliata a chi non ha familiarità con il processo di lucidatura. Quasi tutti i kit che forniscono qualsiasi tipo di risultato visibile richiedono di dedicare almeno 20 a 30 minuti di levigatura con varie grane di carta vetrata. Con un po' troppa pressione, potresti indossare un punto nell'obiettivo che non funzionerà senza danneggiare ulteriormente l'obiettivo. È fin troppo facile lasciare la plastica più smerigliata di quando hai iniziato.
Per ottenere i migliori risultati, dovrai contrassegnare la parte anteriore e il cofano dell'auto per evitare incisioni o danni al materiale circostante. L'applicazione di nastro adesivo e coperture di plastica può aggiungere un'altra mezz'ora di tempo di preparazione al processo. I composti lucidanti sono forniti nei kit, ma possono fornire solo una piccola quantità di rimozione della foschia se applicati a mano. Avrai bisogno di uno strumento di lucidatura ad alta velocità e di un applicatore di tessuto morbido per ottenere i migliori risultati, spiega Edmunds. La maggior parte dei conducenti non vuole investire qualche centinaio di dollari nell'attrezzatura di lucidatura solo per l'aspetto delle nuovissime lenti dei fari anteriori.
La lucidatura della superficie fa anche relativamente poco per ridurre l'effetto di graffi e scheggiature profonde. Ogni punto danneggiato frattura la luce che passa attraverso la plastica, riducendone la luminosità quando raggiunge la strada. Riempire questi vuoti nella superficie è il modo migliore per ripristinare un raggio forte e costante. Gli spazi vuoti richiedono un riempitivo cristallino che si fonda perfettamente con la superficie. Se questi riempitivi vengono applicati correttamente e levigati per un aspetto liscio, non c'è modo di sapere dove fosse il danno.
Lucidatura e Lucidatura Professionali
Il restauro professionale dei fari prevede molti degli stessi passaggi richiesti dal kit fai-da-te, ma l'esperienza e la formazione del tecnico sono ciò che fa la differenza maggiore nei risultati. I riparatori esperti possono portare una levigatrice elettrica su ciascuna lente per rimuovere la foschia in pochi minuti. Anche la lucidatura va altrettanto rapidamente. Se prendi un appuntamento tempestivo, potresti essere in grado di avere i tuoi fari come nuovi in meno di un'ora. Il team di riparazione ispezionerà il dispositivo per assicurarsi che l'appannamento non sia dovuto alla condensa all'interno. Ciò indica una perdita da qualche parte nella guarnizione, che necessita di una pronta riparazione per evitare che il dispositivo si bruci.
Prevenire l'ingiallimento e la nuvolosità è complicato, ma puoi almeno rallentarlo. Aumenta la quantità di tempo tra i restauri seguendo questi suggerimenti per ridurre al minimo i danni:
Quando altre parti della tua auto richiedono manutenzione, fermati a Scott's Fort Collins Auto &Repair. Puoi anche fissare un appuntamento con noi online o chiamare in anticipo al numero (970) 682-4202.
