I rischi della guida con bassi livelli di carburante

È sicuro guidare il serbatoio fino allo svuotamento? Anche se può essere interessante vedere fino a che punto puoi andare con un pieno di benzina, non dovresti rischiare. Guidare con un serbatoio di gas basso significa che la pompa non riceve la lubrificazione necessaria per funzionare in modo efficiente. Quando ciò accade, la tua auto può surriscaldarsi e causare altri problemi dannosi al sistema di alimentazione della tua auto.

Pericoli della guida a basso consumo di carburante

Quando noti che l'indicatore del carburante si avvicina alla E, dovresti fare il pieno prima o poi. Se guidi a vuoto troppo spesso, potresti causare seri danni alla tua auto. AutoGuide spiega che nel serbatoio del carburante la tua auto ha una pompa del carburante. La pompa del carburante invia il carburante dal serbatoio al motore. Detto questo, la pompa del carburante fa affidamento sul gas nel serbatoio per mantenere tutto fresco e lubrificato. Se continui a guidare con bassi livelli di carburante, la tua auto non riceve la lubrificazione di cui ha bisogno e corre il rischio di surriscaldarsi. Inoltre, ciò significa che potrebbe causare un guasto prematuro della pompa. Questo non solo può causare seri danni alla tua auto, ma anche seri danni al tuo portafoglio.

Inoltre, la pompa del carburante ha anche un filtro, che si sporca molto più velocemente quando guidi a vuoto. Quando sporco e altri detriti raggiungono il fondo del serbatoio, il filtro può bloccarsi o assorbire carburante sporco, causando anche danni significativi.

Capire il danno

Se ancora non sai perché non dovresti prendere sul serio la guida su E, questo sito spiega il danno in modo più dettagliato.

Surriscaldamento 

Quando ottieni gas, entra nella pompa del carburante attraverso un filtro prima di penetrare nel motore della pompa elettrica per iniziare a raffreddare le cose. Se sei a corto di carburante, la tua auto può iniziare a raffreddarsi usando solo aria, il che significa che è più suscettibile al surriscaldamento.

Corrosione del sistema di iniezione del carburante

Continuano spiegando che la condensa può entrare in azione con bassi livelli di carburante. Ciò significa che, a causa della differenza di temperatura, può verificarsi corrosione nel sistema di iniezione del carburante. Se ciò accade, il tuo motore non funzionerà correttamente. Questo è specificamente motivo di preoccupazione per le auto più vecchie che hanno serbatoi di latta, a differenza dei moderni serbatoi che tendono ad essere fatti di plastica.

Filtri intasati

Quando l'auto è vuota, inizia a aspirare residui dal fondo del serbatoio. Questo residuo è una costante che è tipicamente nascosta avendo un serbatoio pieno. Tuttavia, quando arrivi sul fondo del serbatoio e tutto ciò che rimane è residuo, può iniziare a intasare i filtri e l'elettropompa.

Nessun gas in vista

Se hai dimenticato di fare il pieno in tempo e ti ritrovi a guidare su E e fatica a trovare una stazione di servizio, presta molta attenzione alla tua auto. Se stai guidando e la spia del carburante è rimasta accesa per un buon periodo di tempo, assicurati di fare il massimo per assicurarti che tu e la tua auto siate al sicuro. Ti consigliamo di guidare a velocità più basse e di spegnere l'auto se rimarrai fermo per un periodo di tempo significativo.

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