Le gomme sono l'unica cosa tra il veicolo e la strada. Quando sono correttamente gonfiati e in buone condizioni, la manovrabilità, la stabilità e la sicurezza del veicolo saranno massimizzate. Al contrario, quando i pneumatici sono sgonfi, usurati o danneggiati, tutti i sistemi di sicurezza del veicolo non sono in grado di superare la perdita di controllo che deriva da una situazione di scoppio o aquaplaning. La pressione dell'aria in uno pneumatico è come l'olio in un motore; quando è basso, il danno interno risultante non è visibile fino a quando non è troppo tardi. I pneumatici perdono naturalmente 1-2 psi al mese, quindi la negligenza continua alla fine si tradurrà in uno pneumatico che non è in grado di sostenere il peso del veicolo e degli occupanti. Quando ciò accade, lo scoppio risultante può provocare la perdita di controllo e un incidente.
È anche importante ruotare le gomme del veicolo ogni 5-7.000 miglia. Gli odierni veicoli a trazione anteriore causano un'usura molto più rapida degli pneumatici sterzanti rispetto a quelli dell'asse posteriore. Ruotando periodicamente i pneumatici anteriori in quelli posteriori e quelli posteriori in quelli anteriori, gli automobilisti possono ottenere un'usura uniforme del battistrada su tutti e quattro i pneumatici e aumentare il chilometraggio e le prestazioni. La mancata rotazione degli pneumatici spesso provoca un'usura più rapida degli pneumatici anteriori mentre quelli posteriori sviluppano un'usura irregolare del battistrada che provoca vibrazioni. Lo stesso si può dire per gli allineamenti. Quando il veicolo non è correttamente allineato, i pneumatici si consumano più velocemente, il che comporta un aumento dei costi operativi.
Infine, i conducenti dovrebbero eseguire regolarmente un'ispezione visiva dei loro pneumatici, soprattutto dopo aver colpito una buca, un marciapiede o qualsiasi tipo di detriti stradali. Rigonfiamenti, tagli e altri danni visibili indeboliscono i componenti interni del pneumatico, il che può portare allo scoppio. Ispezioni visive regolari spesso identificheranno potenziali problemi prima che si traducano in un incidente. È anche una buona idea far ispezionare gli pneumatici da un professionista prima di qualsiasi lungo viaggio su strada per assicurarsi che non vi siano evidenti condizioni di fuori servizio che devono essere risolte.
