In un sistema di azionamento di gruppo, un singolo motore aziona più macchine attraverso un sistema di trasmissione comune. Questo tipo di azionamento viene spesso utilizzato in applicazioni industriali in cui è necessario sincronizzare o far funzionare più macchine alla stessa velocità. Gli azionamenti di gruppo possono essere più efficienti degli azionamenti individuali, poiché il motore può essere dimensionato per soddisfare i requisiti di potenza totali di tutte le macchine, anziché che ciascuna macchina sia alimentata dal proprio motore. Tuttavia, le unità di gruppo possono anche essere più complesse e costose da mantenere rispetto alle unità singole.
Unità individuali
In un sistema di azionamento individuale, ciascuna macchina è alimentata dal proprio motore. Questo tipo di azionamento viene spesso utilizzato in applicazioni in cui le macchine devono funzionare a velocità diverse o indipendentemente l'una dall'altra. Le unità individuali possono essere più flessibili e più facili da manutenere rispetto alle unità di gruppo, ma possono anche essere più costose e meno efficienti.
Confronto tra unità di gruppo e unità individuali
Ecco un confronto tra viaggi di gruppo e viaggi individuali in base a vari fattori:
Efficienza:gli azionamenti di gruppo sono generalmente più efficienti degli azionamenti individuali, poiché il motore può essere dimensionato per soddisfare i requisiti di potenza totali di tutte le macchine. I singoli azionamenti possono essere meno efficienti, soprattutto se le macchine funzionano a velocità diverse.
Flessibilità:gli azionamenti individuali sono più flessibili degli azionamenti di gruppo, poiché le macchine possono funzionare a velocità diverse o indipendentemente l'una dall'altra. Gli azionamenti di gruppo sono meno flessibili, poiché le macchine sono sincronizzate e devono funzionare alla stessa velocità.
Manutenzione:la manutenzione delle unità di gruppo può essere più complessa e costosa rispetto alle unità individuali. In genere la manutenzione degli azionamenti individuali è più semplice, poiché ogni macchina dispone del proprio motore e non è necessario un sistema di trasmissione comune.
Costo:gli azionamenti di gruppo possono essere meno costosi degli azionamenti singoli, poiché il motore può essere dimensionato per soddisfare i requisiti di potenza totali di tutte le macchine. I singoli azionamenti possono essere più costosi, soprattutto se le macchine richiedono motori diversi o se l'applicazione richiede un elevato livello di flessibilità.
