Le automobili sono effettivamente diventate più complicate nel corso degli anni, e in meglio. Tutto questo progresso ha portato a un migliore risparmio di carburante, più potenza e maggiore affidabilità. Allo stesso tempo, ha reso più difficile per il fai-da-te medio mantenere, diagnosticare e riparare la propria auto. Tuttavia, un motore è un motore e uno pneumatico è uno pneumatico, quindi molti passaggi basilari di riparazione e manutenzione dell'auto fai-da-te non sono cambiati molto. Ecco alcuni passaggi base di riparazione auto fai-da-te che ogni proprietario di auto può e dovrebbe eseguire. Non devi essere un esperto meccanico, solo un pilota che vuole il meglio per la propria auto e la propria famiglia.
Bastano pochi minuti per controllare e regolare la pressione dei pneumatici. Un buon manometro per pneumatici non dovrebbe costare più di qualche dollaro e un gonfiatore per pneumatici è un ottimo investimento. Una corretta pressione dei pneumatici ti mantiene più sicuro sulla strada, aiuta i tuoi pneumatici a durare più a lungo e migliora il risparmio di carburante. Non dimenticare di controllare anche la ruota di scorta.
Tutti i pneumatici si consumano nel tempo, ma ci sono pochi segnali di allarme a parte l’improvvisa perdita di trazione quando ne hai più bisogno. Ispezionare la profondità del battistrada degli pneumatici almeno una volta al mese. Uno strumento per la profondità del battistrada costa solo un paio di dollari e ci vogliono solo pochi minuti per controllare tutti e quattro i pneumatici. Sostituire gli pneumatici in coppia o in gruppi di quattro se scendono al di sotto di 2/32" (4/32" in caso di neve o pioggia)
Sotto il cofano ci sono alcuni fluidi fondamentali per il funzionamento della tua auto. Il manuale del proprietario spiega come controllare e regolare l'olio motore, il liquido dei freni, il liquido di raffreddamento del motore, il liquido lavavetri e talvolta i fluidi della trasmissione. Tutto ciò di cui hai bisogno sono pochi minuti a settimana e uno straccio. Non rabboccare mai il liquido dei freni, a meno che non scenda al di sotto del segno LOW, e assicurati di utilizzare sempre fluidi compatibili.
Gli pneumatici durano a lungo, ma i detriti stradali o di costruzione possono causare forature. Se fori una gomma potresti rimanere bloccato sul lato della strada. Se il tuo veicolo è dotato di ruota di scorta e attrezzi per il cambio gomme, puoi rimetterti in viaggio rapidamente. Gli strumenti di base per la sostituzione dei pneumatici dovrebbero includere un martinetto, un cuneo per ruote, una chiave per dadi, un triangolo di emergenza o razzi e un paio di guanti da lavoro. Esercitati una o due volte nel tuo vialetto finché non ne avrai preso la mano.
Con così tanti componenti elettrici e dispositivi elettronici nei nostri veicoli e nella nostra vita quotidiana, la protezione dei circuiti è un aspetto che emerge sempre più spesso. Se qualcosa non funziona, come un faro o una presa di corrente, il colpevole potrebbe essere un fusibile bruciato. Il manuale del proprietario mostra dove sono i blocchi dei fusibili e quali fusibili alimentano quali dispositivi. La sostituzione di un fusibile richiede solo un paio di minuti e lo strumento per fusibili di solito è proprio lì nel blocco fusibili con fusibili di riserva. Sostituire sempre i fusibili con uno di valore uguale o inferiore per evitare danni al cablaggio.
Le lampadine non durano per sempre e possono bruciarsi quando meno te lo aspetti. Se un faro o un fanale posteriore si brucia, potresti avere difficoltà a vedere di notte o altri potrebbero interpretare erroneamente gli indicatori di direzione o le luci dei freni. Fortunatamente, molte lampadine sono sostituibili dall’utente, spesso senza attrezzi o semplicemente con un cacciavite. È una buona idea sostituire le lampadine dei fari in coppia. Per prolungare la vita delle lampadine, non toccare mai la parte in vetro della lampadina, oppure pulirla con alcool prima dell'installazione.
Le spazzole dei tergicristalli ti aiutano a vedere in ogni condizione atmosferica, che si tratti di neve, pioggia, insetti o polvere. Con il passare del tempo, le spazzole in gomma dei tergicristalli possono usurarsi e deteriorarsi, causando scarsa visibilità, striature, cigolii o vibrazioni. Trascurare la sostituzione delle spazzole potrebbe addirittura causare danni permanenti al parabrezza. Fortunatamente, la sostituzione delle spazzole del tergicristallo richiede solo un paio di minuti, solitamente a mano o con un cacciavite.
La batteria e il sistema di ricarica lavorano insieme per darti la potenza necessaria per avviare la tua auto ogni volta. Tuttavia, le batterie durano solo dai quattro ai sei anni e le persone commettono errori, come lasciare le luci accese o le porte aperte. In ogni caso, potresti rimanere bloccato a meno che tu non sappia come avviare la tua auto. I cavi jumper richiedono l'aiuto di un secondo veicolo, altrimenti è possibile utilizzare i jump box portatili da soli. Alcuni sono abbastanza piccoli da stare nel vano portaoggetti.
Come te, il motore ha bisogno di respirare aria pulita. Il filtro dell'aria del motore lo rende possibile e nel tempo può riempirsi di polvere, sporco, detriti stradali, insetti, foglie e altre "cose". Allo stesso modo, il filtro dell’aria dell’abitacolo su molti veicoli pulisce l’aria che entra nell’abitacolo, un vantaggio per chi soffre di allergie. Di solito un filtro dell'aria sporco può essere sostituito in pochi minuti manualmente o con un cacciavite.
Questo è un po' più complicato, ma può farti risparmiare denaro e farti entrare più in sintonia con la tua auto. Per cambiare l'olio motore da solo sono necessarie rampe per auto o un martinetto e cavalletti (non mettere mai nessuna parte del corpo sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto) e alcuni strumenti e forniture. Una bacinella, un imbuto, guanti in nitrile e stracci contribuiscono notevolmente a mantenere le cose pulite. Assicurati di riciclare l'olio usato presso il tuo negozio locale o negozio di ricambi per auto.
Questo è un altro elemento di manutenzione più approfondito e dovrebbe essere eseguito ogni 5.000-8.000 miglia. Il modo più semplice per ruotare i pneumatici è sollevare un lato del veicolo, scambiare i pneumatici anteriori e posteriori, quindi ripetere l'operazione sull'altro lato. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i dadi delle ruote secondo uno schema a stella.
In questo articolo abbiamo menzionato vari strumenti di cui avrai bisogno per iniziare la riparazione e la manutenzione dell'auto fai-da-te. La maggior parte di questi strumenti può essere trovata presso il tuo negozio di ricambi auto locale, negozio di articoli per la casa o anche presso un rivenditore di grandi dimensioni. Non devi acquistare le cose più costose, ma strumenti comodi da usare e sicuri. Più importante sarebbe il denaro speso per le parti e i materiali di consumo utilizzati.
La riparazione auto fai-da-te è ottima per almeno un paio di motivi. Innanzitutto, ci riporta in contatto con le nostre automobili, le macchine su cui facciamo affidamento per andare al lavoro, a scuola e a giocare tutti i giorni della settimana. In secondo luogo, la riparazione auto fai-da-te può farti risparmiare denaro, poiché puoi scegliere la qualità delle parti che desideri utilizzare e fornire la tua manodopera.
Il manuale del proprietario è la tua migliore fonte di informazioni, ma ci sono molte altre risorse disponibili, come video di YouTube, tutorial online e il tuo vicino di casa:una confezione da sei o una pizza sono ottime carte di scambio. Infine, nel caso in cui rimani bloccato o ti senti a disagio, non esitare a parlare con il tuo meccanico di fiducia locale. Dopotutto, a cosa serve risparmiare denaro se non puoi essere sicuro che il tuo veicolo sia sicuro e affidabile!
