Di Benjamin Jerew
La primavera è finalmente arrivata e l'estate si avvicina rapidamente, il che significa che è ora di recarsi al tuo gommista locale per togliere gli pneumatici invernali e installare quelli estivi. Qual è la differenza tra pneumatici estivi e pneumatici da neve e perché cambiamo gli pneumatici tra una stagione e l’altra? Inoltre, cosa fai con il tuo treno extra di pneumatici?
Le semplici apparenze non sono sufficienti per distinguere tra pneumatici estivi e invernali. In effetti, pneumatici dall’aspetto identico potrebbero essere invernali, estivi, da turismo o per tutte le stagioni. Si potrebbe sostenere il caso di alcuni disegni del battistrada a blocchi, poiché tendono a tagliare meglio la neve e il fango, ma molti pneumatici per tutte le stagioni e fuoristrada sono progettati in modo simile, quindi cosa rende uno pneumatico da neve uno pneumatico da neve? La differenza più fondamentale tra i due è il tipo di gomma con cui sono costruiti.
L'elasticità dei pneumatici, e quindi la trazione, varia con la temperatura. Alla stessa temperatura, diciamo 20°C, la gomma invernale sarebbe molto più morbida della gomma estiva. Gli pneumatici da neve tendono a consumarsi molto più velocemente sopra i 7 °C, ma offrono una migliore trazione, mentre la maggior parte degli pneumatici estivi e alcuni pneumatici per tutte le stagioni praticamente trasformano la plastica sotto i 7 °C, offrendo poca o nessuna trazione. Per garantire la longevità degli pneumatici invernali, quando le temperature rimangono superiori a 7 °C, la Canadian Automobile Association afferma che è una buona idea installare pneumatici estivi e riporre quelli da neve in deposito.
Mentre hai gli pneumatici smontati, questo è il momento migliore per controllare eventuali danni, ruggine, allentamenti o perdite di telaio, sospensioni, cuscinetti, mozzi, freni e ammortizzatori. Una pulizia approfondita per rimuovere il sale stradale invernale rallenterà la ruggine. Considera un tagliando completo dei freni, una lubrificazione e un funzionamento adeguati:è più sicuro e conveniente che aspettare che si arrugginiscano da soli. Consulta la tua NAPA AUTOPRO per la manutenzione consigliata.
Poiché gli pneumatici da neve vengono utilizzati solo pochi mesi all'anno, potrebbero avere abbastanza battistrada rimanente per utilizzarli nella stagione successiva. Se i tuoi pneumatici invernali sono in buone condizioni e hanno una profondità del battistrada di almeno 4 mm – 3,5 mm è considerato il minimo assoluto per una trazione invernale sicura – puoi metterli in deposito, ma come dovresti conservare i pneumatici fuori stagione? Ecco quattro passaggi per mantenere la tua gomma invernale pronta per un'altra stagione sulla neve.
Se non l’hai già fatto, probabilmente è il momento giusto per mettere via le gomme da neve e montare quelle estive. Se non hai spazio, prendi in considerazione il deposito professionale dei pneumatici, che alcuni gommisti offrono come servizio ai propri clienti. Il deposito degli pneumatici libera il tuo spazio di stoccaggio e garantisce che i tuoi pneumatici invernali siano nella migliore forma possibile la prossima stagione.
Scopri i servizi per pneumatici disponibili in una qualsiasi delle nostre 600 sedi NAPA AUTOPRO per manutenzioni e riparazioni ordinarie. Per ulteriori informazioni sugli pneumatici estivi, parla con un esperto esperto presso il tuo Centro Assistenza NAPA AUTOPRO locale.
