Quando guidi lungo la strada, ti fidi che ogni parte della tua auto funzioni. Credi che quando premi i freni, l'auto si fermerà.
Ma a volte, le parti non funzionano correttamente. I freni non funzionano, almeno non così rapidamente o in modo efficiente come dovrebbero. Oltre a far controllare regolarmente i freni, cosa puoi fare per massimizzare la durata dei tuoi freni?
Puoi adottare misure specifiche e mirate per rallentare l'usura dei freni. Ecco alcune cose che puoi fare per dare ai tuoi freni una vita più lunga e darti tranquillità mentre guidi.
L'alta velocità gioca un ruolo importante nella vita dei tuoi freni. Più vai veloce, più i tuoi freni devono lavorare per fermare il tuo veicolo. Se rallenti, i tuoi freni non dovranno lavorare così duramente.
Puoi evitare una sostituzione del freno e ottenere un chilometraggio migliore guidando più lentamente e regolarmente.
A nessuno piace un portellone, almeno del tipo in cui ti appendi al paraurti di qualcuno. Potresti credere che il tailgating ti aiuterà ad arrivare a destinazione più rapidamente incoraggiando il conducente davanti a te ad accelerare o rallentare in modo da poterlo sorpassare.
Il tailgating mette a rischio il tuo veicolo e il tuo benessere. Distrugge anche le parti del freno della tua auto. Devi frenare più spesso a un ritmo forte e veloce, risucchiando energia dai freni e consumandoli più rapidamente.
Il semplice arretramento del paraurti dell'auto davanti a te darà ai tuoi freni più longevità.
Ogni volta che porti la tua auto per un cambio d'olio, chiedi al meccanico di lavare e sostituire il liquido dei freni. La pressione nel liquido dei freni fa fermare la tua auto quando tocchi i freni. Occasionalmente, il liquido dei freni si surriscalda.
Quando il liquido dei freni si riscalda, l'umidità contamina il contenitore del liquido dei freni. L'umidità si accumula, danneggia le parti e porta alla ruggine.
Quando hai un meccanico che lava i tuoi liquidi, rimuovi l'umidità ed eviti questo freno. Un meccanico specializzato in servizi di sostituzione dei freni delle auto sarà in grado di diagnosticare correttamente i tuoi problemi ai freni.
Ricorda che il tuo freno non è la tua frizione. Non usare mai il piede sinistro per guidare quando non hai la frizione. Alcuni piloti prendono la cattiva abitudine di frenare con il piede sinistro.
L'uso di due piedi durante la guida alla fine causerà danni al tuo veicolo. Quando si premono contemporaneamente l'acceleratore e il pedale del freno, si riduce la durata del freno. Tieni il piede destro solo quando guidi.
L'inerzia è una tecnica efficace per risparmiare i freni e aumentare l'efficienza del carburante. Puoi rallentare prima di premere sui freni ruotando per inerzia o rilasciando completamente il pedale dell'acceleratore ma senza premere i freni. Il tuo veicolo rallenterà naturalmente a meno che tu non stia scendendo da una collina.
Il coasting non funziona in tutte le circostanze. Se stai andando in discesa, ad esempio, la tua auto accelererà effettivamente.
Piuttosto, il coasting richiede di guidare con consapevolezza. Non puoi distanziarti e controllare cosa sta succedendo sul marciapiede accanto a te, ma invece dovresti guardare dritto davanti a te e cogliere la possibilità di girare per inerzia invece di frenare completamente.
Un carico più pesante richiede più potenza frenante. I tuoi freni dovranno lavorare di più per fermare un veicolo pesante rispetto a un veicolo leggero. Quindi, quando sei in viaggio, rimuovi gli oggetti pesanti e non necessari.
Se vedi che il tuo veicolo inizia a piegarsi a causa del peso del suo carico, alleggerisci il carico.
Riconsidera anche i prodotti aftermarket. I tipici aggiornamenti aftermarket peseranno più delle controparti originali. Di conseguenza, il tuo veicolo peserà di più e i tuoi freni dovranno lavorare di più per fermare il tuo veicolo.
Se alleggerisci il tuo carico, otterrai anche una migliore resa chilometrica del gas. Gli esperti affermano che 100 libbre in più possono ridurre il consumo di carburante fino all'1%. Quindi, per aumentare il chilometraggio e risparmiare sui freni, alleggerisci il carico.
Se stai guidando un veicolo con cambio manuale, puoi usare il motore per frenare. Quando si lascia il motore a velocità più basse mentre si scende da una collina, si utilizza qualcosa chiamato freno motore.
Mentre scendi da una collina, metti il tuo veicolo su una marcia più bassa invece di premere i freni. Questo rallenta naturalmente il tuo veicolo e risparmia l'usura dei freni.
Fai attenzione quando lo fai. Abbassare le marce troppo e troppo rapidamente può danneggiare la trasmissione. La riparazione della trasmissione alla fine costerà molto di più della riparazione dei freni. Quindi freno motore con cautela.
I nuovi sistemi di frenatura nell'automobile media costeranno tra $ 300 e $ 800. I veicoli più lussuosi costeranno più di $ 1.000. Non importa come lo metti, la sostituzione dei freni ti costerà denaro.
Per sfruttare al meglio i tuoi freni, guida in modo mirato. Rallentare per inerzia o frenando il motore. Alleggerisci il carico, rallenta l'auto e stai lontano dalla coda dell'auto di fronte a te.
Questi suggerimenti di base manterranno i tuoi freni in perfetta forma e ti permetteranno di sfruttarli al meglio.
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