L'hai trovato:quell'anno, marca e modello di auto che hai sempre voluto possedere. Da quello che puoi vedere, è esattamente quello che vuoi, e la parte migliore è il prezzo:è una frazione di quello che pensavi di dover pagare per un'auto di questa qualità.
Ma mentre guardi più da vicino quella che sembra essere l'auto dei tuoi sogni, noti due parole sul bordo del cartello di vendita o in fondo all'annuncio online:"titolo di salvataggio".
L'auto dei tuoi sogni ha appena preso una svolta inaspettata.
Un titolo di salvataggio può cambiare significativamente l'equazione quando stai cercando di acquistare un'auto. In molti stati, questo tipo di titolo indica che il veicolo è stato danneggiato, recuperato dopo essere stato rubato o cancellato come perdita totale da un assicuratore. In alcuni stati, un titolo di salvataggio potrebbe impedirti di guidare legalmente l'auto su strada e potrebbe persino impedirti di acquistare l'auto in primo luogo. D'altra parte, alcuni dei motivi per cui un'auto può ricevere un titolo di salvataggio hanno poco a che fare con la sua storia, funzionalità o sicurezza.
Sebbene ogni stato abbia regolamenti diversi, ci sono una serie di ragioni comuni per cui un'auto riceve un titolo di salvataggio. Continua a leggere e scopri come questo tipo di titolo potrebbe segnalare una bandiera rossa - o un potenziale affare - in varie situazioni di acquisto di auto.
ContenutiQuando qualcuno dice che un'auto è stata totalizzata, immagini un grave incidente che sfigura il veicolo? In realtà, l'incidente che colpisce un'auto può lasciarla sorprendentemente intatta.
Le compagnie di assicurazione considereranno un veicolo totalizzato se il costo per ripararlo dopo un incidente supera una certa percentuale del suo valore. Molti stati specificano gli standard per questa valutazione, sebbene per molte compagnie assicurative il limite standard sia il 75 percento del valore totale del veicolo. In questa situazione, l'assicuratore vede la sostituzione del veicolo come un'opzione finanziariamente più saggia rispetto alla riparazione [fonte:Carfax].
Un titolo di salvataggio dovrebbe, prima di tutto, essere un segnale di avvertimento che un'auto potrebbe essere stata danneggiata in un incidente. I pannelli della carrozzeria in plastica e i componenti high-tech che entrano nelle auto di oggi possono significare che anche un piccolo incidente potrebbe portare a riparazioni molto costose. Un incidente potrebbe anche causare danni lievi, ma irreparabili, al telaio dell'auto o ad altre parti critiche.
È più probabile che le compagnie di assicurazione riparino un'auto se scelgono di utilizzare parti alternative, componenti di produttori diversi da quello che ha costruito l'auto. Mentre la qualità di queste parti dovrebbe essere uguale a quella del veicolo originale, vale la pena indagare su come è stata riparata un'auto in caso di incidente. Se l'auto è stata totalizzata e sei alla ricerca di una tomaia per riparazioni, devi alla tua sicurezza - e a quella dei tuoi futuri passeggeri - comprendere a fondo l'entità del danno, determinare se è nelle tue capacità da riparare.
Secondo le statistiche del 2010, un'auto viene rubata negli Stati Uniti ogni 33 secondi [fonte:Neff]. Gli assicuratori spesso agiscono rapidamente per aiutare i loro clienti a rimettersi in viaggio dopo un furto, il che porta al secondo motivo per cui l'auto dei tuoi sogni potrebbe avere un titolo di salvataggio:è stata recuperata dopo essere stata rubata.
Non tutte le auto rubate finiscono con un titolo di salvataggio. Se l'auto viene recuperata rapidamente, la polizia può semplicemente restituirla al proprietario. Nei casi in cui l'auto non venga recuperata per settimane o mesi, la compagnia di assicurazione potrebbe averla già sostituita per il proprietario. In sostanza, la compagnia di assicurazioni cancella l'auto originale come una perdita totale. L'auto, una volta recuperata, viene quindi intitolata come se fosse stata ammortizzata a causa di un incidente totale.
Un'auto a cui è stato assegnato un titolo di salvataggio per un motivo non danneggiato può spesso avere il titolo cambiato in un titolo ricostruito, una designazione che consente quindi al proprietario di gestirla legalmente per strada. Spesso, ciò richiede semplicemente un'ispezione statale per motivi di sicurezza, sebbene i dettagli del processo di ispezione e rititolazione varino da stato a stato [fonte:Salvage Title Cars].
Se sei interessato a un'auto che ha un titolo di salvataggio e il proprietario afferma che è stata rubata e recuperata, scopri perché l'auto non è stata ancora rinominata. Il proprietario avrebbe dovuto farlo prima di offrire l'auto in vendita per un buon affare; in caso contrario, potrebbe essere un segno che c'è qualcos'altro che non va nell'auto.
Disastri naturali diffusi come terremoti e uragani devastano i veicoli. Un'auto lanciata sul tetto da un enorme temblor subirà un bel po' di danni, così come un'auto che trascorre una giornata semisommersa in un uragano. La richiesta agli assicuratori di valutare questi veicoli può sopraffare il sistema assicurativo; anche se spesso i veicoli dovrebbero essere ritirati dalla circolazione a causa dei danni, possono scivolare attraverso le crepe organizzative, sia per frode che per un semplice errore onesto, e finire in lotti di auto usate.
Il titolo di salvataggio è un dispositivo di sicurezza in queste situazioni:una persona che tenta di vendere un'auto danneggiata dall'alluvione con un titolo di salvataggio può affrontare domande difficili se cerca di vendere l'auto e afferma che il titolo proveniva da un furto o altro non- motivo del danno. Ma i danni causati dall'acqua possono essere difficili da rilevare in un veicolo che è stato pulito a fondo ed è fin troppo facile per un venditore senza scrupoli trarre profitto dalla vendita di un'auto danneggiata dall'alluvione a un acquirente ignaro.
Se un'auto sembra essere pulita, sicura e non danneggiata, ma ha un titolo di salvataggio e proviene da una regione soggetta a inondazioni o uragani, fai attenzione ai danni causati dalle inondazioni. Controllare la cronologia del veicolo utilizzando il numero di identificazione del veicolo, o VIN, è un modo efficace per scoprire dove è stato concesso in licenza e se è stato danneggiato [fonte:Lease Guide].
Questo motivo per un titolo di salvataggio è molto simile al precedente e dovrebbe richiedere di ispezionare l'auto per inondazioni o danni causati dall'acqua. Ma in determinate situazioni, le auto che si trovavano nel parcheggio di un concessionario durante un disastro naturale possono ricevere titoli di salvataggio, anche se non sono state danneggiate fino al punto di essere salvate.
Immagina uno scenario in cui un rivenditore di auto ha molto su una collina. Un'alluvione squarcia l'area, sommergendo la metà inferiore del lotto e rovinando le auto parcheggiate lì. Quando l'ispettore assicurativo arriva per valutare i danni, vede un lotto pieno di centinaia di auto:la metà nel lotto inferiore ha subito danni di varia entità, mentre quelle in cima alla collina non sono state toccate dall'alluvione. A seconda del numero di veicoli coinvolti, potrebbe decidere di cancellare l'intero lotto, piuttosto che sostenere i costi per ispezionare ogni auto, riparare quelle leggermente danneggiate e sommare quelle più danneggiate dall'alluvione [fonte:Lease Guide].
Le auto non danneggiate e meno danneggiate catturate da queste cancellazioni di azioni dei concessionari possono presentare offerte per gli acquirenti disposti a fare ricerche su ciò che è successo alla causa della cancellazione. L'acquisto di un'auto coinvolta in una di queste cancellazioni, la riparazione e la ricostruzione del titolo potrebbe essere meno costoso rispetto all'acquisto di un modello con un titolo chiaro.
Ma le cancellazioni di azioni dei concessionari non sono biglietti gratuiti per auto economiche. L'assicurazione potrebbe essere più alta sulle auto con titoli ricostruiti e potrebbero essere necessarie molte ricerche per determinare cosa è successo al parcheggio del concessionario e se l'auto in questione fosse davvero un'auto non danneggiata coinvolta in una decisione assicurativa ad ampio raggio.
La designazione di un titolo di salvataggio per un veicolo non significa necessariamente che sia diretto verso il mucchio di rottami. Alcuni stati etichettano i veicoli con il titolo di salvataggio come "riparabili" o "irreparabili", indicando se possono essere ricostruiti e rinominati, oppure devono essere utilizzati per parti o riciclati [fonte:QuinStreet Insurance Agency Inc.].
Quando un veicolo con un titolo di salvataggio può essere riparato in sicurezza, lo stato della licenza emette spesso un titolo ricostruito dopo che il veicolo ha superato un'ispezione di sicurezza. Queste ispezioni variano ampiamente da stato a stato, quindi è intelligente controllare le normative del tuo stato prima di prendere in considerazione un progetto di recupero di un veicolo ricostruito.
Se stai pensando di acquistare un veicolo che ha un titolo di salvataggio ma sembra essere stato restaurato, scopri perché il proprietario non l'ha rinominato. La risposta potrebbe essere semplice come un malinteso delle leggi sul titolo o potrebbe indicare che il proprietario sta cercando di nascondere qualcosa sull'auto.
In alcuni stati, un'auto può ricevere un titolo ricostruito o di salvataggio se il suo proprietario ha sostituito un componente sostanziale con una parte aftermarket. Le parti in questione sono spesso oggetti di grandi dimensioni che l'auto richiede per funzionare correttamente, come il motore, la carenatura, il pianale o altre parti sostanziali della carrozzeria.
Un componente aftermarket nell'auto dei tuoi sogni potrebbe non essere una brutta cosa; se sei un appassionato di auto e desideri un'auto con determinati aggiornamenti, potrebbe anche essere un importante incentivo alla vendita. Ma i componenti aftermarket possono comportare rischi per gli acquirenti di auto:alcuni potrebbero influire sull'assicurabilità dell'auto, mentre altri potrebbero influire sulla sua sicurezza.
Ad alcune compagnie di assicurazione non piace assumersi il rischio che deriva da un'auto modificata per andare eccessivamente veloce o modificata per funzionare in un modo diverso da quello previsto dalla progettazione. Ciò potrebbe significare tassi di assicurazione sostanzialmente più elevati per l'auto dei tuoi sogni. In alternativa, afferma che le emissioni delle auto di prova possono vietare l'immatricolazione di un'auto se ha componenti del motore aftermarket che consentono troppo rumore o emissioni di gas serra. E i componenti installati dall'attuale proprietario dell'auto potrebbero essere validi solo quanto le capacità meccaniche di quel proprietario:dovresti comprendere le modifiche abbastanza bene da determinare se il proprietario le ha installate correttamente prima ancora di pensare all'acquisto dell'auto.
Ti sei mai avvicinato per ammirare un'auto apparentemente rara, classica o esotica e all'improvviso hai notato che i dettagli non sembravano proprio giusti? È molto probabile che stavi guardando un'auto in kit.
Gli appassionati di auto con forti abilità meccaniche costruiscono da anni repliche di auto classiche e rare e un'industria di produttori di componenti fornisce tutte le parti di cui hanno bisogno per costruire le proprie Porsche Speedster, Shelby Cobra e versioni stradali dei classici corridori di Le Mans. I costruttori di kit car spesso scelgono e scelgono i componenti per le loro auto, personalizzandoli secondo i loro gusti unici.
Le auto in kit di titolazione, tuttavia, possono presentare alcune sfide uniche. Come le auto con titoli di salvataggio, le auto costruite con componenti spesso devono superare le ispezioni statali per ricevere titoli e immatricolazioni di idoneità alla circolazione. E mentre un'auto recuperata può essere ispezionata per motivi di sicurezza, un'auto in kit viene spesso ispezionata anche per garantire che nessuna delle parti su di essa sia stata rubata [fonte:Dipartimento di pubblica sicurezza dell'Ohio].
Se stai pensando di acquistare un'auto in kit, un venditore responsabile si sarà già occupato dell'ispezione e avrà registrato il veicolo correttamente. Se l'auto non ha titolo o, peggio, ha un titolo di salvataggio, sospetta che ci sia qualcosa che non va e inizia a fare domande.
Una delle restrizioni sulle auto con titolo di salvataggio nella maggior parte degli stati è che non possono essere utilizzate legalmente su strada. Alcuni stati fanno un ulteriore passo avanti, dichiarando che alcune auto del titolo di salvataggio sono troppo danneggiate per essere ricostruite. Queste auto possono essere vendute solo per parti.
Questa è una situazione in cui un meccanico esperto potrebbe ottenere parti utilizzabili a un prezzo d'occasione. Se hai un veicolo che ripari da solo e hai lo spazio e gli strumenti necessari per immagazzinare, pulire e organizzare le parti, l'acquisto di una "macchina per ricambi" può fornire una fonte di ricambi a basso costo, specialmente se la tua auto è più vecchia, rara o non più supportato dai fornitori di parti di produttori.
Lo svantaggio di acquistare un'auto recuperata per le parti arriva quando si completa la vendita. In alcuni stati, solo i ricostruttori autorizzati possono acquistare auto recuperate. Controlla le leggi del tuo stato prima di effettuare un acquisto [fonte:QuinStreet Insurance Agency Inc.].
Se puoi acquistare l'auto del titolo di salvataggio, pensa prima di agire:come la porterai a casa (non ha la licenza, quindi non puoi guidarla)? Hai spazio per riporlo senza violare le ordinanze sulle "macchine spazzatura" nella tua comunità? Hai gli strumenti, il tempo e le conoscenze per smontarlo e hai un piano per immagazzinare le parti fino a quando non ne avrai bisogno? Riflettere su queste domande è importante, per assicurarti che le tue parti di automobili non diventino un inutile pugno nell'occhio se vengono conservate in modo errato nel posto sbagliato.
A volte una persona si innamora della propria auto al punto che, se viene danneggiata in un incidente, preferisce tenerla piuttosto che farla totalizzare dall'assicuratore e aiutarla a pagarne una nuova. Alcuni proprietari potrebbero farlo per evitare di presentare reclami eccessivi ai loro assicuratori o perché ritengono di poter ottenere un prezzo migliore per il veicolo danneggiato vendendolo essi stessi. A seconda di come è organizzato il contratto assicuratore-proprietario, ciò potrebbe comportare che l'auto riceva un titolo di salvataggio.
Quando si considera l'acquisto di un'auto del titolo di salvataggio con questo tipo di retroscena, valutare la situazione come un assicuratore. Quanto è grave il danno? L'auto può essere resa idonea alla circolazione a costi ragionevoli? Il proprietario dice la verità sulle condizioni del veicolo? Un proprietario che rinuncia a una richiesta di auto totale può chiedere un prezzo irragionevolmente alto per il veicolo, quindi preparati a negoziare se desideri l'auto, ritieni che valga la pena renderla idonea alla circolazione e credi di poter offrire un prezzo equo per essa [ fonti:Carfax, Ohio Department of Public Safety, Connecticut Department of Motor Vehicles].
Un'auto da collezione spesso ha una storia unica. Il proprietario potrebbe averlo trovato in decomposizione in un fienile, o scoperto un guscio arrugginito in un campo e l'ha riportato in vita dopo anni di duro lavoro. Queste storie si aggiungono al fascino di questi vecchi veicoli, ma possono anche aprire la porta a problemi di titolo.
Abbastanza spesso, un classico restaurato si è separato dal suo titolo molto tempo fa. Anche se il titolo originale è intatto, ci sono buone probabilità che l'auto sia stata restaurata utilizzando componenti importanti, come la carrozzeria, il motore o la trasmissione, da più veicoli. L'auto potrebbe essere soggetta a normative aggiuntive, a seconda delle leggi del tuo stato relative ai veicoli classici e restaurati.
Una valida regola pratica da utilizzare quando si acquista o si restaura un vecchio veicolo è ottenere fatture di vendita per ogni componente principale acquistato:carrozzeria, telaio, motore e sottoassiemi principali. Queste fatture mostreranno una prova collettiva della proprietà del veicolo al momento della registrazione. Inoltre, scopri le leggi del tuo stato sui veicoli restaurati. Potrebbe essere in atto un processo che ti evita la fatica di inseguire un titolo, sottoporsi a un'ispezione e ottenere un nuovo titolo emesso. Questo è un caso in cui una piccola ricerca può ridurre il tempo prima che ti godi la strada aperta nel tuo nuovo orgoglio e gioia.
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