La dipendenza americana dalle automobili è leggendaria. Solo nel luglio 2009, il paese ha registrato circa 263,4 miliardi di miglia di veicoli, in aumento di circa 5,8 miliardi rispetto a luglio 2008 [fonte:Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti]. Naturalmente, è stato in calo rispetto a luglio 2007, il mese di guida di luglio più alto nella storia degli Stati Uniti, quando i contachilometri in tutto il paese hanno registrato circa 267 miliardi di miglia di veicoli.
Sfortunatamente, quelle innumerevoli ore trascorse intrappolati al volante di un'auto sono spesso avvenute in condizioni tutt'altro che ideali. Questo perché circa 168 miliardi di loro sono stati spesi guidando su strade e strade urbane. Visto che la maggior parte degli abitanti delle grandi città può dire in modo eloquente i problemi di traffico del proprio locale, non sorprende che molti siano anche ossessionati dal chilometraggio del gas della propria auto. Quindi la domanda è:in che modo i conducenti possono determinare se la loro auto sta andando al massimo, o se stanno consumando i loro sudati guadagni con lo spreco di benzina?
A parte le ovvie tattiche per risparmiare gas come guidare di meno, utilizzare i mezzi pubblici, il carpooling, l'acquisto di un veicolo più efficiente, mantenere l'auto e le gomme in ottime condizioni e combinare più commissioni in viaggi singoli, il modo principale per garantire un buon consumo di carburante è quello di guidando in modo intelligente. Ciò include l'accelerazione e la frenata a un ritmo più lento, il controllo della velocità ed evitare il tempo trascorso al minimo ai semafori o sulle autostrade congestionate. È anche una buona idea spegnere il motore se rimarrai fermo per più di un minuto circa; la vecchia idea che si brucia molto gas riavviando l'auto non si applica ai veicoli moderni. E certo, è intelligente tenere alcuni rifornimenti di emergenza nel bagagliaio, ma non trasportare più peso del necessario, specialmente sul tetto del veicolo, che aumenta la resistenza.
C'è anche un dibattito in corso sul fatto che sia meglio aprire le finestre o far girare il condizionatore d'aria. Quest'ultimo consuma carburante, ma il primo aumenta la resistenza aerodinamica del veicolo (soprattutto a velocità più elevate), quindi entrambi fanno lavorare di più il motore e riducono il consumo di carburante. Mentre gli esperti variano sul fatto che la scelta faccia molta differenza, la raccomandazione generale è di aprire i finestrini durante la guida a velocità più basse, quindi accendere l'aria condizionata a quelle più alte [fonte:Motavalli]. È anche una buona idea guidare con la marcia più alta possibile e utilizzare il controllo automatico della velocità di crociera per mantenere una velocità costante in autostrada.
Se segui tutti questi suggerimenti, puoi stare tranquillo sapendo che la tua auto probabilmente sta ottenendo la migliore efficienza di carburante possibile. Per ulteriori risorse su veicoli, problemi di traffico e idee innovative, naviga attraverso i link nella pagina successiva.
