Guidi la tua auto e all'improvviso la spia EPC (spesso insieme alla spia del motore) appare sul cruscotto.
Danneggerà il mio motore? È pericoloso guidare? Quanto costerà riparare la mia auto?
Ci sono molte domande sulla spia EPC perché è un motivo di preoccupazione comune, poiché spesso significa che c'è un problema con l'auto.
Tuttavia, non è sempre facile scoprire quanto sia grave questo problema. La prima cosa che dobbiamo fare è capire se c'è un problema con la tua auto o un falso allarme. Una volta capito, possiamo esaminare alcune soluzioni rapide per problemi comuni con il sistema EPC nelle auto VW e Audi (incluse Jetta, Passat, Golf e Touareg).
La spia del controllo elettronico della potenza (EPC) indica un problema con il sistema dell'acceleratore, inclusi il corpo farfallato, il pedale dell'acceleratore, il controllo della velocità di crociera o il controllo della trazione.
La spia EPC viene spesso visualizzata con il motore, l'ABS o Spia ESP , a seconda di dove si trova il problema.
Il sistema di controllo elettronico della potenza è monitorato dalla unità di controllo del motore , centralina freno, centralina trasmissione e centralina sterzo.
Diversi modelli e marche di auto hanno il sistema EPC, in particolare auto Volkswagen , perché producono il sistema. Volkswagen possiede molte marche di automobili e, per questo motivo, potresti trovare questa spia anche nella tua Audi , Skoda o Seat.
Le cause più comuni di una spia EPC che compare sulla tua Audi o VW sono un corpo farfallato difettoso, un sensore ABS difettoso, un anello ABS rotto o un interruttore del pedale del freno difettoso.
Ecco alcuni dei problemi che potrebbero attivare la spia EPC.
Il modo più semplice per risolvere il problema EPC è controllare i codici di errore nel modulo di controllo del motore o nel modulo di controllo dell'ABS con uno scanner OBD2.
Quando la spia EPC è accesa, significa che sono presenti uno o più codici di guasto memorizzati in una delle centraline.
È necessario eseguire la scansione dell'unità di controllo del motore, dell'unità di controllo dell'ABS, dell'unità di controllo dello sterzo e dell'unità di controllo della trasmissione per eventuali codici di errore memorizzati.
Puoi portare la tua auto da un meccanico per fargli leggere i codici di errore oppure puoi raggiungerla a casa con il tuo scanner OBD2 .
Gli scanner diagnostici più economici possono leggere solo l'unità di controllo del motore. Poiché questo problema potrebbe verificarsi in diverse unità di controllo, si consiglia di procurarsi uno scanner diagnostico più avanzato oppure far leggere ad un'officina i codici delle altre centraline.
Se la spia EPC è visualizzata sul cruscotto, ma l'auto funziona perfettamente, puoi provare a eseguire un ripristino della luce EPC VW con uno scanner OBD2 per vedere se la luce ritorna. Potrebbe trattarsi di un problema temporaneo se non si ripresenta, ma devi riparare il problema se si ripresenta.
Quando la luce si accende, significa che si è verificato un problema in questo momento.
Risolvi sempre il problema EPC il prima possibile. Quando la luce è accesa, significa che potrebbero esserci diverse funzioni limitate nella tua auto.
Poiché l'EPC è integrato con il sistema di sterzo e freno, potrebbe causare danni al motore e gravi incidenti a causa delle funzioni limitate del freno o dello sterzo.
Quando questa spia appare sul cruscotto, recati all'officina meccanica più vicina affinché la prenda in considerazione il prima possibile.
La luce EPC spesso limita la potenza del motore della tua auto e altre funzioni per guidare lentamente fino all'officina meccanica più vicina senza problemi.
Di solito, il problema dell'EPC non causa danni alla tua auto se guidi con prudenza, ma forse il problema è più serio ed è meglio prevenire che curare.
La spia EPC sulla tua Volkswagen o Audi indica che c'è un problema con il sistema EPC (Electric Power Control). Il sistema EPC controlla il controllo dell'acceleratore, incluso il corpo farfallato, il pedale dell'acceleratore, il controllo della velocità di crociera o il controllo della trazione.
Sì, la spia EPC controlla il sistema dell'acceleratore e può causare un'improvvisa perdita di potenza. A volte, quando appare la spia, non riesci a mandare su di giri il motore.
Non esiste un prezzo fisso per riparare la luce EPC perché diverse cose possono causarlo. Di solito, la riparazione della luce EPC costa tra $ 100 e $ 400, ma a volte può essere più costosa.
Per riparare la luce VW EPC, è necessario leggere i codici di errore con uno scanner OBD2. Una volta che sai cosa ti dicono i codici di errore, devi continuare a risolvere questi codici. Solo indovinare il problema farà solo sprecare i tuoi soldi.
