- Presa a 12 punti da 17 mm
- Chiave da 17 mm
- Presa a 12 punti da 14 mm
- Estensioni corte e lunghe
- Piccolo cacciavite a testa piatta
- Barra dell'interruttore
- Nuovo antipasto
Istruzioni
1. Scollegare il terminale negativo dalla batteria utilizzando la chiave da 10 mm. Ciò impedirà la formazione di scintille che potrebbero causare danni.
2. Rimuovere i paraspruzzi superiori vicino al collettore di scarico utilizzando la presa da 17 mm. I bulloni usciranno da una clip di plastica bianca, che spesso può rompersi. Non preoccuparti. Basta togliere la parte del bullone. Questo ti darà accesso al bullone del collettore di scarico destro.
3. Rimuovere il bullone che collega il motorino di avviamento alla trasmissione utilizzando la presa da 17 mm e la prolunga corta. Questo è un bullone da 17 mm con filettatura grossa e larga. La testa del bullone si troverà nel foro del bullone della staffa sinistra.
4. Rimuovere il bullone che collega il connettore del cavo di massa vicino al solenoide del motorino di avviamento utilizzando la presa da 14 mm e la prolunga corta. Questo è un metallo sottile, dall'aspetto ramato.
5. Ora puoi scuotere delicatamente il motorino di avviamento colpendo l'area del solenoide con il cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non colpire oggetti fragili, come ad esempio il computer del motore.
6. Sollevare il rivestimento in gomma nera utilizzando il cacciavite a testa piatta. Fare molta attenzione a non strappare il cablaggio sottostante! Staccare 2 pollici di copertura.
7. Prendere la presa da 17 mm e la prolunga corta e allentare, ma non rimuovere, il dado del cavo positivo della batteria. Il filo avrà un rivestimento in plastica nera all'estremità.
8. Sollevare 1 pollice della copertura bianca per esporre il filo.
9. Torcere delicatamente e staccare l'estremità del filo dal motorino di avviamento. Una volta smontato dal motorino di avviamento non preoccupatevi se la copertura in gomma bianca si stacca.
10. Rimuovere l'ultimo bullone da 17 mm sulla staffa sinistra che collega il motorino di avviamento alla trasmissione. Questo bullone ha una filettatura grossa e deve essere rimosso per primo durante il processo di rimozione.
11. Rimuovere il motorino di avviamento muovendolo leggermente finché non è possibile inclinarlo in avanti e rimuoverlo. Se il motorino di avviamento è bloccato nella trasmissione, prendi un sottile strumento di leva e liberalo per evitare danni.
12. Installare il nuovo avviatore sostituendo questi passaggi.
13. Reinstallare il terminale negativo della batteria.
