1. Problemi con il compressore/serbatoio dell'aria :
- Controllare se il compressore d'aria o il serbatoio forniscono una pressione dell'aria sufficiente.
- Cercare perdite o danni nelle linee dell'aria o nel serbatoio.
2. Problemi di cablaggio:
- Ispezionare i collegamenti elettrici; seguire il relè del clacson o i circuiti dell'interruttore del clacson per individuare eventuali cablaggi difettosi o collegamenti allentati.
- Controllare la tensione all'interruttore della tromba d'aria.
3. Interruttore del clacson difettoso:
- Testare l'interruttore della tromba d'aria per vedere se invia un segnale al relè.
- Verificare continuità o sostituire.
4. Relè difettoso:
- Individuare il relè del clacson e testarlo. Utilizzare una luce di prova o un multimetro per controllare il flusso di corrente.
- Sostituire il relè se difettoso.
5. Gruppo avvisatore acustico difettoso:
- Controllare il gruppo avvisatore acustico per eventuali blocchi o danni.
- Prova continuità sirena; sostituire se difettoso.
6. Malfunzionamento del sistema:
- Controllare se sono presenti codici di errore o messaggi sul sistema diagnostico del veicolo relativi al malfunzionamento del clacson.
Passaggi per diagnosticare e risolvere :
1. Controllare la pressione dell'aria :
- Individuare il serbatoio dell'aria vicino al compressore.
- Controllare il manometro, in genere etichettato con "Alimentazione aria", se presente, per garantire che vi sia pressione sufficiente per il funzionamento delle trombe ad aria compressa.
- Se la pressione è troppo bassa, è possibile che il compressore d'aria non funzioni correttamente. Ciò potrebbe influire anche sui freni e sui sistemi di sospensione pneumatica del veicolo.
2. Controllare il cablaggio :
- Seguire il cablaggio dall'interruttore dell'avvisatore acustico al relè dell'avvisatore acustico e quindi al gruppo avvisatore acustico.
- Cercare collegamenti allentati o cavi danneggiati.
- Controllare l'alimentazione (solitamente 12 V) sull'interruttore della tromba d'aria e sul lato di ingresso del relè della tromba d'aria.
- Controllare che il lato di uscita del relè della tromba d'aria abbia tensione quando si preme l'interruttore (questo alimenta il gruppo della tromba).
3. Prova l'interruttore del clacson :
- Individuare l'interruttore del clacson.
- Utilizzando un multimetro, verificare la continuità tra i contatti dell'interruttore quando si preme il pulsante della tromba d'aria. Se non c'è continuità, l'interruttore è difettoso.
4. Testare il gruppo avvisatore acustico :
- Rimuovere il gruppo avvisatore acustico e verificare la continuità tra il terminale di alimentazione e la massa.
- Se non c'è continuità sostituire il gruppo avvisatore acustico.
5. Controlla il relè :
- Utilizzare un tester relè o un multimetro per verificarne la funzionalità.
- Sostituire il relè se non funziona.
6. Controlla i DTC :
- Collegare uno scanner OBD-II alla porta diagnostica del veicolo e verificare la presenza di eventuali codici di errore relativi al clacson.
- Risolvere eventuali DTC segnalati di conseguenza.
Nota :Le procedure di risoluzione dei problemi possono variare a seconda del modello Fuso Super Great specifico. Fare riferimento al manuale di assistenza specifico del veicolo per i passaggi diagnostici esatti.
