Strumenti:
- Presa da 10 mm
- Presa da 15 mm
- Barra dell'interruttore
-Cacciavite a testa piatta
-Luce di temporizzazione
Procedura:
1. Preparare il veicolo :
- Parcheggiare il Neon in un luogo sicuro e in piano.
- Inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
- Lasciare raffreddare il motore se è stato in funzione.
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Individuare i segni di temporizzazione :
- Aprire il cofano e individuare il coperchio della cinghia di distribuzione sulla parte anteriore del motore.
- Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione rimuovendo i bulloni che lo tengono in posizione.
- Ora vedrai il segno di fasatura dell'albero motore sulla puleggia dell'albero motore e il segno di fasatura dell'albero a camme sull'ingranaggio dell'albero a camme.
3. Impostare il segno di fasatura dell'albero motore :
- Utilizzando una bussola da 15 mm e una barra di sicurezza, ruotare l'albero motore finché il segno "0" sulla puleggia dell'albero motore non si allinea con l'indicatore di fasatura sul blocco motore.
4. Controllare il segno di fasatura dell'albero a camme :
- Il segno di fasatura dell'albero a camme deve essere allineato con la tacca davanti alla puleggia dell'albero a camme
5. Garantire il posizionamento del pistone :
- Per confermare la corretta tempistica, rimuovere il filo della candela dal cilindro numero 1 (solitamente contrassegnato come "1") e utilizzare un lungo cacciavite a testa piatta per inserirlo nel foro della candela.
- Ruotare lentamente l'albero motore utilizzando il bullone della manovella fino a sentire il pistone nel punto più alto (PMS).
- Ricontrollare se i segni di fasatura sono ancora allineati.
6. Imposta il momento di accensione :
- Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione e collegare il terminale negativo della batteria.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti per riscaldarsi.
- Collegare una spia di fasatura al filo della candela del cilindro numero 1.
- Puntare la luce di fasatura sui segni di fasatura sulla puleggia dell'albero motore.
- Regolare il distributore (se in dotazione) o il regolatore della fasatura (se elettronico) finché il segno della fasatura non si allinea con l'indicatore della fasatura.
7. Controllo finale :
- Una volta impostata correttamente la fasatura, spegnere il motore e ricontrollare l'allineamento dei segni di fasatura.
8. Rimontare :
- Reinstallare tutti i componenti rimossi come il coperchio della cinghia di distribuzione e i cavi delle candele.
Nota :
Se i segni di temporizzazione sono significativamente sfasati o non possono essere allineati correttamente, potrebbe esserci un problema meccanico di fondo che deve essere risolto. In questo caso, si consiglia di consultare un meccanico qualificato o fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per ulteriori indicazioni.
