1. La sicurezza prima di tutto:
Prima di iniziare qualsiasi lavoro, assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su un terreno pianeggiante, il motore sia spento e il freno di stazionamento inserito. Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare rischi elettrici.
2. Drenare i liquidi:
a) Scaricare il liquido refrigerante dal radiatore e lasciarlo raffreddare completamente.
b) Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto il trattore e scaricare l'olio motore.
3. Rimuovi allegati:
Scollegare e rimuovere eventuali accessori collegati al motore o alla trasmissione, come componenti del sistema di scarico, linee idrauliche e albero della presa di forza.
4. Rimuovere cofano e radiatore:
a) Aprire il cofano e scollegare il meccanismo di sollevamento del cofano.
b) Rimuovere il cofano per accedere al vano motore.
c) Scollegare e rimuovere il radiatore.
5. Scollegare il cablaggio:
Scollegare tutti i cablaggi elettrici e i connettori relativi al motore e alla trasmissione. Etichettare questi cavi per assicurarsi che vengano ricollegati correttamente in seguito.
6. Rimuovere i supporti del motore:
Individuare i supporti del motore e rimuovere i dadi e i bulloni che li fissano al telaio del trattore.
7. Scollegare il motore dalla trasmissione:
a) Rimuovere i bulloni che collegano la campana del volano alla campana della trasmissione.
b) Scollegare il meccanismo della frizione.
8. Sollevare il motore:
a) Collegare un paranco al motore utilizzando gli appositi punti di sollevamento.
b) Sollevare con attenzione il motore per sollevarlo dal telaio del trattore.
9. Rimuovere la coppa dell'olio:
a) Rimuovere i bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco motore.
b) Rimuovere la coppa dell'olio e la guarnizione.
10. Rimuovere i bulloni della testa:
Seguire la sequenza corretta per allentare i bulloni della testata. Rimuoverli con attenzione per evitare di danneggiare i fili.
11. Rimuovere la testata:
a) Staccare delicatamente la testata dal blocco motore utilizzando un piede di porco.
b) Rimuovere la guarnizione della testata.
12. Rimuovi il vecchio blocco breve:
a) Rimuovere i cappelli di biella e i pistoni dal vecchio blocco corto.
b) Sollevare il vecchio blocco corto dal trattore.
13. Prepara il nuovo blocco breve:
a) Installare nuove fasce elastiche e cuscinetti sul nuovo blocco corto.
b) Assemblare i pistoni e le bielle sull'albero motore.
14. Installa nuovo blocco breve:
Abbassare delicatamente il nuovo blocco corto in posizione, garantendo il corretto allineamento.
15. Installazione della testata:
a) Applicare una nuova guarnizione della testata.
b) Reinstallare la testata e serrare i bulloni nella sequenza corretta.
16. Ricollegare il motore alla trasmissione:
a) Reinstallare la campana volano collegandola alla campana della trasmissione.
b) Ricollegare il meccanismo della frizione.
17. Ricollegare il cablaggio:
Ricollegare tutti i cablaggi elettrici e i connettori. Fare riferimento alle etichette per garantire una riconnessione accurata.
18. Riempire i liquidi:
a) Riempire il radiatore con liquido refrigerante.
b) Sostituire il filtro dell'olio e riempire il motore con olio nuovo.
19. Ricollega gli allegati:
Ricollegare eventuali componenti o accessori rimossi, come il sistema di scarico, le linee idrauliche e l'albero della presa di forza.
20. Controlli finali:
Eseguire ispezioni visive approfondite per garantire che tutto sia correttamente collegato, serrato e nella sua posizione corretta.
21. Esecuzione di prova:
Eseguire una prova di funzionamento del trattore per verificare eventuali perdite, rumori insoliti o altri problemi.
Ricorda, sostituire il blocco corto è un compito complesso ed è consigliabile consultare un meccanico qualificato o fare riferimento al manuale di servizio specifico del trattore per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. Dai sempre priorità alla sicurezza e assicurati di disporre degli strumenti, delle conoscenze e delle competenze necessarie
