I veicoli elettrici sono in grado di avvicinarsi e corrispondere ai valori di autonomia ufficiali, secondo i risultati del WLTP Challenge. Avendo preso parte all'evento la scorsa settimana, il viaggio di Zap-Map con la Nissan Leaf e+ ha contribuito a determinare questa affermazione.
Sebbene ciascuno dei modelli puramente elettrici da correre nella WLTP Challenge non sia riuscito a eguagliare le gamme WLTP ufficiali, si sono avvicinati tutti molto. Considerando che l'obiettivo della giornata era guidare "normalmente" piuttosto che tentare qualsiasi hyper-miling, i risultati fanno ben sperare per coloro che osservano le gamme di veicoli elettrici.
La Leaf e+ ha ottenuto uno sconto inferiore al 6% sul suo punteggio ufficiale di miglia/kWh, restituendo 4,1 miglia/kWh rispetto alle 4,35 miglia/kWh del WLTP utilizzate dagli organizzatori della sfida. Il calcolo dell'autonomia sulla percentuale della batteria utilizzata ha ottenuto un risultato simile, con una previsione di 220 miglia disponibili con una carica completa:205 miglia effettivamente percorse utilizzando il 93%.
La Tesla Model 3 Performance si è avvicinata di più ai dati WLTP dell'organizzatore, con appena il 3% sotto la media, e l'Audi e-tron 55 quattro è stata del 10,5% in meno rispetto ai risultati ufficiali. Tutti e tre i veicoli elettrici sono stati pilotati da conducenti di veicoli elettrici esperti, ma tutti hanno guidato in modo ragionevole per le condizioni e la sfida.
Per la serie completa di risultati, visitare il sito Web della WLTP Challenge. Puoi anche leggere com'è andata la giornata per Zap-Map leggendo il report sul pulsante qui sotto.
