Il modo migliore per regolare il getto dei carburatori è utilizzare un banco prova. Ciò ti consentirà di misurare il rapporto aria/carburante a diverse posizioni dell'acceleratore e giri al minuto e di apportare modifiche al getto finché il motore non funziona al meglio.
Se non hai accesso a un banco prova, puoi anche provare a regolare il getto a orecchio. Inizia impostando la vite della miscela aria/carburante sull'impostazione più ricca. Ciò farà girare il motore in modo ricco, ma è meglio iniziare in modo ricco e poi spremerlo secondo necessità.
Una volta avviato il motore, ascoltare il rumore dello scarico. Se lo scarico produce un rumore scoppiettante o crepitante, la miscela è troppo magra. Se lo scarico ha un suono ovattato o un gorgoglio basso, la miscela è troppo ricca.
Continuare a regolare la vite della miscela aria/carburante finché il motore non suona liscio e reattivo. Potrebbe anche essere necessario regolare la vite della miscela del minimo e la dimensione del getto principale per far funzionare al meglio il motore.
È importante notare che la regolazione del getto dei carburatori può essere un processo complesso e dispendioso in termini di tempo. Se non sei sicuro delle tue capacità di farlo da solo, ti consiglio di portare la tua bici da un meccanico qualificato.
