1.Inserire il freno di stazionamento.
2.Sollevare la parte posteriore del veicolo e sostenerlo su cavalletti.
3.Rimuovere il copriruota (se applicabile).
4.Rimuovere i dadi ad alette e togliere la ruota.
5.Individuare il tamburo del freno.
6.Spruzzare del fluido penetrante sul foro di regolazione del tamburo del freno della piastra di supporto.
7. Individuare e rimuovere il tappo o il cappuccio di gomma dalla fessura di regolazione del tamburo del freno sulla piastra di supporto.
8.Inserire un cacciavite a testa piatta nella fessura di regolazione e ruotarlo finché le ganasce del freno non si ritraggono (il regolatore scatta).
9. Spingere verso il basso la linguetta di bloccaggio sul fondo del tamburo del freno e ruotare il tamburo in senso antiorario per rimuoverlo.
10.Se il tamburo del freno è ostinato, potrebbe essere necessario utilizzare un martello per picchiettarlo delicatamente attorno alla circonferenza finché non si allenta.
11.Una volta rimosso il tamburo del freno sarà necessario estrarre il gruppo freno. Il modo migliore per farlo è staccare le ganasce del freno con un grosso cacciavite.
12.Togliere le pastiglie dei freni e sostituirle se sono usurate. Noterai anche in questo passaggio che dovrai tirare indietro il bullone di regolazione e rilasciarlo.
13.Inserire il gruppo freno premendolo nelle fessure sulla piastra di supporto del freno.
14.Premere verso il basso la linguetta di bloccaggio sul fondo del tamburo del freno e ruotarla in senso orario finché non è posizionata correttamente.
15.Sostituire la ruota e i dadi ad aletta, quindi abbassare il veicolo.
16.Azionare più volte il pedale del freno per posizionare le ganasce del freno contro il tamburo.
17.Provare a guidare il veicolo per assicurarsi che i freni funzionino correttamente.
Nota :Se non si regola il registro del freno prima di rimuovere il tamburo, non sarà possibile rilasciare il freno per rimuovere completamente il gruppo freno.
