- Sensore di ossigeno: Il sensore dell'ossigeno monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico. Se il sensore dell'ossigeno è difettoso, il motore può funzionare troppo ricco o troppo magro, il che può far scattare presto l'accensione del motore di servizio.
- Candele: Le candele accendono la miscela aria/carburante nei cilindri. Se le candele sono usurate o danneggiate, possono causare mancate accensioni del motore, che possono far scattare presto l'accensione del motore di servizio.
- Catalizzatore: Il catalizzatore converte le sostanze nocive presenti nei gas di scarico in sostanze meno nocive. Se il convertitore catalitico è danneggiato, il motore potrebbe funzionare male e far scattare presto l'accensione del motore di servizio.
- Sensore di flusso d'aria di massa: Il sensore del flusso d'aria di massa misura la quantità di aria che fluisce nel motore. Se il sensore del flusso d'aria di massa è difettoso, il motore può funzionare troppo ricco o troppo magro, il che può far scattare presto l'accensione del motore di servizio.
- Sistema emissioni evaporative: Il sistema di emissioni evaporative impedisce ai vapori di carburante di fuoriuscire nell'atmosfera. Se il sistema di emissioni evaporative è difettoso, il motore potrebbe funzionare male e far scattare presto l'accensione del motore di servizio.
Se la spia del motore di servizio si accende presto, è importante farla diagnosticare da un tecnico qualificato. Il tecnico sarà in grado di identificare la causa del problema e consigliare le riparazioni necessarie.
