1. Diversi numeri di cetano :Il numero di cetano è una misura della qualità di accensione di un carburante. Più alto è il numero di cetano, più facilmente il carburante si accende. Il diesel ha tipicamente un numero di cetano compreso tra 40 e 55, mentre il cherosene ha un numero di cetano di circa 40 o meno. Il basso numero di cetano del cherosene può comportare un avviamento inadeguato del motore, un funzionamento irregolare e un aumento del rumore del motore.
2. Contenuto energetico inferiore :Il cherosene ha un contenuto energetico inferiore rispetto al diesel. Ciò significa che dovrai utilizzare più cherosene che diesel per produrre la stessa quantità di energia.
3. Volatilità :Il cherosene è più volatile del diesel, il che significa che vaporizza più facilmente. Ciò può portare a problemi con il blocco dei vapori di carburante, soprattutto in condizioni climatiche calde. Il blocco dei vapori di carburante si verifica quando il carburante nei condotti del carburante vaporizza, creando bolle che bloccano il flusso di carburante al motore.
4. Lubrificazione :Il diesel contiene lubrificanti che aiutano a proteggere i componenti del sistema di iniezione del carburante, come la pompa dell'iniettore e gli iniettori. Il cherosene è privo di questi lubrificanti, che possono aumentare l'usura di questi componenti e potenzialmente causare danni.
5. Compatibilità :Alcuni motori diesel potrebbero non essere progettati per funzionare con cherosene e l'utilizzo di cherosene può invalidare la garanzia del motore. È sempre meglio consultare il manuale del proprietario o le linee guida del produttore per i requisiti specifici di carburante del tuo motore.
Pertanto, in genere non è consigliabile utilizzare cherosene al posto del diesel nei motori diesel, a meno che non sia espressamente indicato dal produttore. Consultare sempre il manuale del motore o chiedere consiglio a un meccanico qualificato prima di tentare di utilizzare un carburante diverso nel motore diesel.
