Uno dei temi che emergono nel mercato dei veicoli elettrici sono le partnership tra produttori e società energetiche. Ciò offre agli acquirenti di veicoli elettrici la possibilità di inserire una tariffa energetica adeguata e (il più delle volte) un caricabatterie da casa nel punto vendita. Un altro grande tema è che le società energetiche creano tariffe progettate specificamente per i proprietari di veicoli elettrici, consentendo loro di beneficiare di prezzi più bassi durante la notte quando in genere caricano la propria auto.
Ma di cosa hai bisogno per ottenere un accordo energetico specifico per i veicoli elettrici? Quali sono i principali vantaggi del passaggio e quanto potresti risparmiare?
Bene, è abbastanza ovvio che un buon punto di partenza sia effettivamente avere un veicolo elettrico in primo luogo. Molti fornitori semplicemente non ti permetteranno di ottenere offerte specifiche per veicoli elettrici se non ne hai una, richiedendoti di fornire i dettagli dal documento di registrazione V5C per dimostrare che sei il detentore registrato. Detto questo, a meno che tu non gestisca una specie di nefasta industria notturna ad alta intensità energetica nel tuo loft, non puoi trarre vantaggio dal passaggio senza un veicolo elettrico.
È ovvio che se hai intenzione di caricare un veicolo elettrico a casa ogni giorno, non vorrai farlo tramite un tre pin standard (sebbene sia perfettamente praticabile). In quanto tale, avrai o vorrai installare una scatola a muro. In genere emettendo circa 7 kW, questi caricheranno comodamente un veicolo elettrico medio durante la notte. L'acquisto a titolo definitivo costerà da £ 500 senza la sovvenzione OLEV del governo. Ma se è il tuo primo veicolo elettrico e wall box, probabilmente avrai diritto alla sovvenzione di £ 500 e, fortunatamente, la maggior parte dei produttori di wall box ha una gamma di caricabatterie che soddisfa i criteri di sovvenzione tra cui scegliere.
Molti fornitori di energia stanno integrando wall box nelle loro offerte (vedi sotto) che, a seconda delle circostanze, è potenzialmente una dolce aggiunta.
La prossima cosa che sarà richiesta è un contatore intelligente. Tutti i fornitori degni di nota li stanno regalando gratuitamente in questi giorni comunque, e con le tariffe dei veicoli elettrici te ne verrà fornita una. Ciò consente al tuo fornitore di comprendere il tuo consumo di energia in modo da ottenere una fattura accurata, importante quando i conducenti di veicoli elettrici che effettuano la ricarica principalmente a casa possono aspettarsi di vedere il loro consumo di energia aumentare di circa il 50%. Va con il territorio dei contatori intelligenti che dovrai anche essere connesso al web...
Non sorprende che la stragrande maggioranza delle persone che hanno lo spazio per farlo stia caricando a casa. Ci sono diverse ragioni per questo, ma a parte la comodità, l'affidabilità e la sicurezza, la linea di fondo è che è molto più economico del collegamento in strada.
Anche con una normale tariffa dell'elettricità che arriva a circa 15p/kWh, stai guardando a £ 9 per caricare una batteria da 60kWh che potenzialmente vale circa 180 miglia, mentre un caricabatterie rapido autostradale potrebbe costarti una cifra simile per sole 100 miglia, come oltre ad addebitare una commissione di transazione (e il fastidio aggiuntivo di registrarsi per utilizzare la rete e/o avere le app giuste sul telefono... Ma questa è un'altra storia per un'altra volta!). Tra i lati positivi, alcune tariffe domestiche includono abbonamenti gratuiti alle reti pubbliche, quindi se sei un normale caricabatterie da strada, vale la pena fare shopping.
In termini di risparmio di ricarica non di punta, Octopus Energy offre elettricità a un minimo di 5p/kWh per quattro ore nel cuore della notte, il che è, come si suol dire, economico come i chip e farà una grande differenza nel tuo veicolo elettrico addebitare bollette. Con una media di circa 7p/kWh non di punta, quel veicolo elettrico da 60kWh potrebbe essere addebitato da zero al 100% per £ 4,20. Stai attento però; il costo per ottenere energia non di punta a basso costo può essere gonfiato nelle ore di punta, in modo che il contatore intelligente possa tornare utile per pianificare il consumo energetico quotidiano. Oppure assicurati di far bollire solo il bollitore o di utilizzare un piano cottura elettrico verso le 3:00 del mattino...
Indipendentemente dal fatto che ti preoccupi o meno di passare a una tariffa specifica per i veicoli elettrici, tuttavia, spenderai molto meno per spostarti in macchina rispetto a riempirla di carburante a base di idrocarburi.
Può essere, ma la maggior parte dei fornitori è ben consapevole del fatto che la stragrande maggioranza dei conducenti di veicoli elettrici desidera che la propria energia non inquina quanto le loro auto. Di conseguenza, l'energia che entra nelle tariffe dei veicoli elettrici è il più delle volte acquistata da fonti rinnovabili. A parte il fattore compiacimento, significa che se l'ufficio residente inizia a parlare di emissioni a monte, possono essere risolte molto rapidamente.
I fornitori di energia verde in genere ti diranno dove acquistano la loro energia da cui sarà un mix di fonti. Ad esempio, l'energia OVO ottiene il 49% della sua elettricità dalla digestione anaerobica, il 32% dal solare, il 18% dall'eolico e l'1% dall'idroelettrico. Tuttavia, varia, ma è utile saperlo, soprattutto se hai opinioni forti sull'impatto ambientale di determinati metodi di produzione di energia verde.
Come abbiamo affermato, la scelta dei fornitori di energia che hanno tariffe compatibili con i veicoli elettrici è ampia e in crescita. Siti di confronto come Utility Saving Expert sono tuoi amici quando fai scelte informate.
Di seguito è riportata una selezione di alcuni dei migliori fornitori di tariffe compatibili con i veicoli elettrici, ciò che offrono e collegamenti ai loro prezzi. Tutte queste tariffe ottengono energia da fonti rinnovabili al 100%.
Come accennato nella nostra mossa di apertura, un tema crescente nel settore sono le partnership tra produttori e fornitori di energia. Più di recente, Mitsubishi ha collaborato con OVO Energy per fornire ai clienti un'opzione "pronta all'acquisto" per acquistare una tariffa energetica insieme al loro Outlander PHEV. Attraverso la partnership, entrambe le società mirano ad aiutare i propri clienti a decarbonizzare il proprio trasporto personale acquistando una fornitura derivata da fonti rinnovabili.
Il piano "EV Everywhere" di OVO fornisce un caricabatterie domestico gratuito o un abbonamento alla rete pubblica POLAR plus insieme a una fornitura di energia verde al 100% per due anni. Sebbene questa particolare partnership sia agli inizi, essendo stata appena annunciata, entrambe le società hanno ulteriori iniziative in cantiere.
Altre partnership includono Ford e Centrica (società madre di British Gas), in cui Centrica è diventata essenzialmente il fornitore preferito per la gamma di PHEV in lenta crescita di Ford e infine Mach-e. In questo modo, i clienti Ford possono scegliere di acquistare la tariffa Green Drive e chiedere a un tecnico Centrica di installare il proprio caricabatterie da casa.
VW ha stretto una partnership con Ecotricity, una società di energia verde che reinvesti in progetti come nuovi parchi eolici. La sua tariffa Green Electricity + Car può essere acquistata dai proprietari di VW al punto vendita o dopo l'acquisto a condizione che siano il detentore registrato. Quando si tratta di installazione del caricabatterie, VW, come molti altri produttori di automobili, ha collaborato con PodPoint. VW sta facendo un ulteriore passo avanti avendo creato la propria azienda energetica in Germania chiamata Electric Life. Il progetto è agli inizi, ma ci aspettiamo che cresca come ID. le auto guadagnano popolarità.
Il gruppo PSA, che comprende Citroen, Peugeot e ora Opel/Vauxhall, nonché Renault e Nissan, hanno sfruttato le loro partnership esistenti con EDF, il che ha senso date le origini francesi di molti di questi marchi. Nissan sta lavorando alla ricarica Vehicle to Grid (V2G) nel Regno Unito e in Europa con EDF, esplorando la tecnologia delle reti intelligenti per sviluppare infrastrutture future. Nell'immediato, oltre ad acquistare una fornitura EDF al momento dell'acquisto di un veicolo elettrico Nissan, è effettivamente possibile noleggiare qualsiasi gamma elettrica del marchio tramite EDF stessa.
Sebbene non sia una partnership tra un produttore e un fornitore di energia, il fatto che ora sia possibile noleggiare un veicolo elettrico tramite un'azienda energetica è un'altra parte del mercato che crescerà nei prossimi anni. Octopus Energy e Wallbox hanno recentemente stretto una partnership per fornire un'opzione end-to-end compatibile con V2G per i consumatori. In questo modo, i clienti possono ottenere un Nissan LEAF, un caricatore da casa Wallbox compatibile con V2G e una tariffa per l'energia rinnovabile al 100% da Octopus per £ 299 al mese.
Ci sono ulteriori partenariati in cantiere per l'approvvigionamento domestico nel Regno Unito, in particolare per quanto riguarda i programmi attualmente disponibili nell'Europa continentale che si stanno facendo strada qui. Vattenfall con Honda ed EnBW con Mercedes sono solo due di queste partnership che forniscono forniture per la casa laggiù
La scelta è una buona cosa per i consumatori, ma è un'arma a doppio taglio quando si tratta di qualcosa di intangibile e spesso confuso come le tariffe energetiche. Un potenziale problema per gli acquirenti di veicoli elettrici sta affrontando l'opzione di cambiare fornitore di energia nel punto vendita. Nessuno degli accordi disponibili nelle partnership di cui sopra è obbligatorio per l'acquisto di un veicolo elettrico, ma non è difficile immaginare concessionari di auto in franchising senza scrupoli che piegano i fatti, soprattutto se ci sono obiettivi di iscrizione da raggiungere.
Più precisamente, il commercio sta ancora facendo i conti con il processo di vendita di veicoli elettrici con artisti del calibro di MG che affrontano l'esperienza di acquisto incoerente che affligge le reti in franchising.
Come consumatori, la cosa migliore che puoi fare è conoscere i fatti e assicurarti di essere dotato di tutte le informazioni rilevanti prima di entrare in un concessionario. Molte società energetiche al di fuori di quelle che collaborano con i produttori di automobili si occuperanno dell'installazione di caricabatterie domestici almeno così come dei fornitori preferiti. In alcuni casi, è probabile che l'esperienza sia migliore poiché i fornitori di energia specifici per veicoli elettrici devono lavorare sodo per competere.
Quando si tratta di scegliere, il mondo è la tua ostrica. C'è così tanta concorrenza tra i fornitori e, con il numero di veicoli elettrici e veicoli plug-in in aumento ogni mese, le aziende stanno cadendo su se stesse per competere. Utilizzare siti di confronto dei prezzi, fare acquisti e comprendere il proprio consumo energetico è il modo migliore per capire quale affare è il migliore per te nelle tue circostanze. Tieni presente, tuttavia, che le tue abitudini di ricarica potrebbero rendere una tariffa compatibile con i veicoli elettrici più costosa di un "normale" affare energetico.
Quando si tratta di partnership produttore-fornitore, ancora una volta il miglior consiglio è capire cosa viene offerto. Non sei obbligato a registrarti, qualunque cosa possa dire il venditore!
