- Perdita di compressione :Una guarnizione della testa bruciata può consentire ai gas di combustione di fuoriuscire dalla camera di combustione e nel sistema di raffreddamento o nel sistema di scarico. Questa perdita di compressione può causare una perdita di potenza e un minimo irregolare.
- Perdite di liquido refrigerante :Una guarnizione della testa bruciata può anche causare perdite di liquido refrigerante nella camera di combustione o nei passaggi dell'olio. Ciò può causare surriscaldamento e altri problemi al motore.
- Perdite di olio :Una guarnizione della testa bruciata può anche causare perdite di olio nel sistema di raffreddamento o nella camera di combustione. Ciò può causare danni al motore e anche rendere difficile l'avviamento dell'auto.
Riparare una guarnizione della testa bruciata è un lavoro moderatamente difficile. Richiede la rimozione della testata, che è un'impresa importante. Tuttavia, non è un lavoro impossibile per qualcuno con una certa esperienza meccanica. La cosa più importante è assicurarsi che la guarnizione della testata sia sostituita correttamente per evitare ulteriori danni al motore.
