- Si accede al vano motore aprendo il cofano, che si sblocca tramite una leva posta all'interno del vano piedi conducente.
- I componenti principali situati all'interno del vano motore includono:
- Motore: Il Magnum era disponibile in due configurazioni di motore, un motore V6 da 3,5 litri che produceva 250 cavalli e 250 piedi-libbra di coppia, e un motore HEMI V8 da 5,7 litri che produceva 340 cavalli e 390 piedi-libbra di coppia.
- Collettore di aspirazione: Il collettore di aspirazione è responsabile della distribuzione della miscela di aria e carburante ai cilindri del motore.
- Collettore di scarico: Il collettore di scarico raccoglie e dirige i gas di scarico lontano dal motore e verso l'impianto di scarico.
- Radiatore: Il radiatore aiuta a raffreddare il motore dissipando il calore dal liquido di raffreddamento.
- Ventola: La ventola aiuta a raffreddare il motore facendo circolare l'aria attraverso il radiatore.
- Alternatore: L'alternatore genera elettricità per alimentare l'impianto elettrico del veicolo e ricaricare la batteria.
- Batteria: La batteria fornisce energia elettrica al veicolo quando il motore è spento o durante l'avvio.
- Antipasto: Il motorino di avviamento innesta il volano del motore e avvia il processo di combustione del motore.
- Cilindro maestro del freno: La pompa freno genera pressione idraulica per il sistema frenante del veicolo.
- Serbatoio del liquido lavacristallo: Il serbatoio immagazzina il liquido lavacristallo per la pulizia del parabrezza.
- Serbatoio del liquido refrigerante: Il serbatoio del liquido refrigerante immagazzina il liquido refrigerante extra per il motore e quello in eccesso dal radiatore.
- Serbatoio del fluido del servosterzo: Il serbatoio del liquido del servosterzo immagazzina il liquido per il sistema del servosterzo.
La disposizione esatta del vano motore può variare leggermente a seconda del livello di allestimento specifico e delle caratteristiche della tua Dodge Magnum 2007.
