* Aria nel sistema del servosterzo. Se c'è aria nel sistema del servosterzo, lo sterzo sarà duro. Ciò può accadere se le linee del servosterzo sono state scollegate o se la pompa del servosterzo è stata sostituita. Spurgare il sistema del servosterzo per rimuovere l'aria.
* Pompa del servosterzo difettosa. Se la pompa del servosterzo è difettosa, non sarà in grado di generare una pressione sufficiente per assistere lo sterzo. Ciò può essere causato da una serie di problemi, come una pompa usurata, una valvola limitatrice di pressione difettosa o un filtro intasato. Sostituire la pompa del servosterzo se è difettosa.
* Cremagliera dello sterzo usurata. Se la cremagliera dello sterzo è usurata, lo sterzo sarà duro. Ciò può essere causato da una serie di problemi, come l'eccessiva usura dei denti della cremagliera dello sterzo, un pignone della cremagliera dello sterzo difettoso o una guarnizione della cremagliera dello sterzo che perde. Sostituire la cremagliera dello sterzo se è usurata.
* Altri problemi. Altri problemi che possono rendere duro lo sterzo includono una cinghia a serpentina allentata o danneggiata, una puleggia tenditrice difettosa o un problema con il piantone dello sterzo. Se hai controllato tutto quanto sopra e lo sterzo fa ancora fatica, dovresti portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
