1. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
2. Disabilitare l'accensione per garantire che il motore non si avvii durante il lavoro.
3. Rimuovere il coperchio della pompa a scatti.
4. Scollegare il connettore del carburante (se possibile) e utilizzare uno straccio o tappare la porta della pompa di iniezione per evitare potenziali perdite di carburante.
5. Ruotare manualmente la pompa di iniezione per ottenere una lettura accurata.
6. Ruotare l'albero motore in senso antiorario fino a quando il pistone nel cilindro della pompa di iniezione raggiunge la fine della sua corsa.
7. Ruotare l'albero motore in senso orario finché il segno di fasatura della pompa non è allineato con l'indicatore sul corpo della pompa.
8. Regolare la fasatura della pompa allentando i bulloni di montaggio e ruotando la pompa finché non è allineata con i segni di fasatura.
9. Stringere i bulloni di montaggio della pompa.
10. Ricollegare il tubo del carburante.
11. Avviare il motore e controllarne il corretto funzionamento.
